7月13日,記者從中車永濟(jì)電機(jī)公司獲悉,國內(nèi)最大功率5500HP頁巖氣壓裂泵電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)下線,這標(biāo)志著我國頁巖氣開采核心技術(shù)裝備再次實(shí)現(xiàn)突破。
據(jù)介紹,該系統(tǒng)為國內(nèi)首套完全國產(chǎn)化的六相變頻電驅(qū)動(dòng)壓裂泵系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的多相冗余控制,可靠性大大增強(qiáng)。系統(tǒng)內(nèi)部安裝有高壓柜,變壓器,變頻器及水冷系統(tǒng)等,采用可移動(dòng)模式,根據(jù)施工需要,變換作業(yè)地點(diǎn),具有綠色、環(huán)保、運(yùn)行噪聲低、諧波含量低等優(yōu)勢(shì),整機(jī)性能和制造質(zhì)量達(dá)到國際領(lǐng)先水平,完全滿足壓裂泵的高壓、大排量和長時(shí)間工作的要求。
5500HP頁巖氣壓裂泵電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是中車永濟(jì)電機(jī)公司在研制成功4500HP壓裂泵電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研制的,在能效、排放和經(jīng)濟(jì)效益等方面優(yōu)勢(shì)更加明顯。該壓裂泵電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從合同簽訂到兌現(xiàn)僅用了4個(gè)月時(shí)間,期間,中車永濟(jì)電機(jī)公司員工克服時(shí)間緊、技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大等難題,從配件生產(chǎn)、總裝調(diào)試、聯(lián)調(diào)試驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)周密把控,確保了首臺(tái)按時(shí)成功下線。(記者王海濱 通訊員王娟)
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7月13日,記者從中車永濟(jì)電機(jī)公司獲悉,國內(nèi)最大功率5500HP頁巖氣壓裂泵電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)下線,這標(biāo)志著我國頁巖氣開采核心技術(shù)裝備再次實(shí)現(xiàn)突破。
據(jù)介紹,該系統(tǒng)為國內(nèi)首套完全國產(chǎn)化的六相變頻電驅(qū)動(dòng)壓裂泵系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的多相冗余控制,可靠性大大增強(qiáng)。系統(tǒng)內(nèi)部安裝有高壓柜,變壓器,變頻器及水冷系統(tǒng)等,采用可移動(dòng)模式,根據(jù)施工需要,變換作業(yè)地點(diǎn),具有綠色、環(huán)保、運(yùn)行噪聲低、諧波含量低等優(yōu)勢(shì),整機(jī)性能和制造質(zhì)量達(dá)到國際領(lǐng)先水平,完全滿足壓裂泵的高壓、大排量和長時(shí)間工作的要求。
5500HP頁巖氣壓裂泵電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是中車永濟(jì)電機(jī)公司在研制成功4500HP壓裂泵電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研制的,在能效、排放和經(jīng)濟(jì)效益等方面優(yōu)勢(shì)更加明顯。該壓裂泵電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從合同簽訂到兌現(xiàn)僅用了4個(gè)月時(shí)間,期間,中車永濟(jì)電機(jī)公司員工克服時(shí)間緊、技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大等難題,從配件生產(chǎn)、總裝調(diào)試、聯(lián)調(diào)試驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)周密把控,確保了首臺(tái)按時(shí)成功下線。(記者王海濱 通訊員王娟)