11月7日，從浙江舟山500千伏聯(lián)網(wǎng)工程項目部獲悉，項目部應用S-64F直升機已完成3基500千伏輸電鐵塔的組立，后續(xù)還將應用直升機跨海展放鋼導引繩。

國網(wǎng)浙江省電力有限公司積極適應能源互聯(lián)網(wǎng)建設的需要，不斷深化線路全過程機械化施工，從設計、施工、裝備、建管等方面，開展“標準化設計、機械化施工、流水式作業(yè)”探索實踐，積極研發(fā)、引入最新機械設備，提升電網(wǎng)建設能力。今年以來，該公司輸電線路平地段機械化率超過90%，較2017年提高近10%。

舟山500千伏聯(lián)網(wǎng)輸變電工程建設世界最高的380米輸電高塔，架設世界首條500千伏及220千伏同塔海上大跨越線路，是對電網(wǎng)建設能力的巨大考驗。國網(wǎng)浙江電力研制世界最大落地雙平臂抱桿，解決了380米高塔組立難題；引入國內(nèi)首艘5000噸級多功能海纜船，用于交聯(lián)聚乙烯海纜敷設；引入直升機吊裝組立鐵塔，解決沼澤地區(qū)施工難題。

“以前人工組立這樣一基鐵塔，需要一個班組工作10天，使用直升機吊裝組立3基500千伏鐵塔，4天時間就能完成。”施工現(xiàn)場項目負責人介紹。據(jù)了解，與同樣坐落在舟山的370米高塔相比，380米高塔施工難度更高，但由于機械化程度提高，工效指標大幅提升，實現(xiàn)了“機械化換人、機械化減人”，降低了安全風險，減少了建設成本。

更多新型機械設備的引入和全過程機械化施工的推廣，持續(xù)增強了電網(wǎng)建設能力。今年以來，國網(wǎng)浙江電力110千伏及以上工程累計開工線路807千米，累計投產(chǎn)線路2497千米。

國網(wǎng)浙江電力積極推進產(chǎn)研結合，將機械化裝備配置等要求納入施工招標文件，推動施工機械化水平提升。對重大專項施工技術方案，該公司組織專家評審，提升方案技術水平，確保施工工藝與施工裝備和設計技術相匹配。在工程建設中，該公司通過“看板管理”，匹配機械與人員投入，實現(xiàn)各工序有序銜接、流水線式作業(yè)，保證各施工班組可以同時在不同的施工區(qū)段先后平行搭接施工，提高施工效率。