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白城:加快建設(shè)綠氫供應(yīng)體系,打造“北方氫谷”

能源發(fā)展網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 00:00:00

位于吉林省西北部的白城市,是全國(guó)風(fēng)光資源富集地之一。作為全國(guó)首批千萬(wàn)千瓦風(fēng)電基地、唯一的風(fēng)電本地消納示范區(qū)、全國(guó)光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)跑基地、新能源示范城市,近年來(lái)白城市牢固樹(shù)立新發(fā)展理念,在轉(zhuǎn)型發(fā)展中打出了一張“綠氫”牌。

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期,12月21日,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書,其中指出:加快智能光伏創(chuàng)新升級(jí),拓展光伏發(fā)電互補(bǔ)應(yīng)用新空間,形成廣泛開(kāi)發(fā)利用新能源的新模式;加速發(fā)展綠氫制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備,促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

在應(yīng)用層面,國(guó)家五部門也已在今年的9月16日開(kāi)啟了“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群政策。吉林省以白城市作為示范城市群的牽頭城市,聯(lián)合長(zhǎng)春市、佛山市、吉林市、延邊州積極響應(yīng)了此次申報(bào),將通過(guò)“南北聯(lián)手、城市聯(lián)合、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、市場(chǎng)聯(lián)通”,實(shí)現(xiàn)全車型、全應(yīng)用場(chǎng)景的氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局。

吉林省委、省政府對(duì)白城市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)高度重視,在全省“一主、六雙”產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局中,把建設(shè)“白城國(guó)家級(jí)高載能高技術(shù)基地”,打造“中國(guó)北方氫谷”,上升為省級(jí)戰(zhàn)略決策。近年來(lái),白城市通過(guò)產(chǎn)、學(xué)、研融合推動(dòng)自主創(chuàng)新和規(guī)模化發(fā)展,大力發(fā)展可再生能源制氫,結(jié)合自身實(shí)際情況因地制宜發(fā)展氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。這對(duì)于加快吉林省老工業(yè)基地振興,推動(dòng)白城市能源和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,都具有重大意義。

北方白城,風(fēng)光無(wú)限

白城地處大興安嶺山脈東麓平原區(qū),氣候?qū)贉貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候,特殊的地理環(huán)境形成了當(dāng)?shù)?ldquo;光照充足,旱多澇少”的氣候特點(diǎn),大部分地區(qū)年日照時(shí)數(shù)在2800~3000小時(shí)之間,年輻射值在5040~5400兆焦耳每平方米之間,屬于我國(guó)太陽(yáng)能資源B類豐富區(qū)。

白城得天獨(dú)厚的風(fēng)電、光伏資源具備開(kāi)發(fā)新能源電解制氫條件,能為低價(jià)的綠氫供應(yīng)提供可靠保障。到2020年底,白城市新能源裝機(jī)將達(dá)到600萬(wàn)千瓦,還有近3000萬(wàn)千瓦資源有待開(kāi)發(fā)。

2019年,在洮北風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)展了風(fēng)電動(dòng)態(tài)電解制氫試驗(yàn),規(guī)模為50標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí),氫氣純度達(dá)到99.999%;今年,又在白城市工業(yè)園區(qū)部署了國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源制氫加氫一體化項(xiàng)目。

白城市風(fēng)能制氫以年1萬(wàn)噸氫氣為一個(gè)單元,配備風(fēng)電容量25萬(wàn)千瓦,其中5萬(wàn)千瓦并網(wǎng)運(yùn)行,20萬(wàn)千瓦離網(wǎng)運(yùn)行,匹配相應(yīng)的儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫站等設(shè)施,加氫站氫氣價(jià)格達(dá)到2.89元/立方米;光伏制氫則以年產(chǎn)6000噸氫氣為一個(gè)單元,配備光伏電站容量30萬(wàn)千瓦,其中6萬(wàn)千瓦并網(wǎng)運(yùn)行,24萬(wàn)千瓦離網(wǎng)運(yùn)行,匹配相應(yīng)的儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫站等設(shè)施,投資利潤(rùn)率達(dá)到12.28%。無(wú)論是白城的風(fēng)能制氫還是光伏制氫,加氫站銷售的氫氣價(jià)格每公斤約達(dá)35元,與傳統(tǒng)化石燃料相比,具有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

政策超前布局堅(jiān)定“深綠”發(fā)展

早在2018年,白城市就提出了“北方氫谷”的發(fā)展戰(zhàn)略,且從2019年開(kāi)始先后出臺(tái)了《白城市新能源與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《白城市加氫站管理辦法》、《中國(guó)“北方氫谷”建設(shè)方案》、《白城國(guó)家級(jí)高載能高技術(shù)基地建設(shè)方案》等制度,明確了氫能“深綠”發(fā)展路線,力爭(zhēng)到2035年,生產(chǎn)氫氣能力達(dá)百萬(wàn)噸級(jí),形成具有國(guó)際影響力的新能源與氫能區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)了解,白城市后期還將陸續(xù)出臺(tái)《白城市制氫站火災(zāi)爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案》、《白城市氫能燃料車輛運(yùn)行應(yīng)急管理辦法》、《白城市制氫站及儲(chǔ)罐區(qū)危險(xiǎn)源評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》等配套制度,推動(dòng)氫能開(kāi)發(fā)及燃料電池汽車示范應(yīng)用安全管理水平不斷提升。

優(yōu)勢(shì)企業(yè)集聚建立零碳產(chǎn)業(yè)體系

白城市依托豐富的可再生能源優(yōu)勢(shì),圍繞風(fēng)電光伏發(fā)電制氫、氫能儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池汽車及氫能綜合利用開(kāi)展產(chǎn)業(yè)布局,重點(diǎn)圍繞制氫儲(chǔ)氫加氫一體化、氫能制儲(chǔ)運(yùn)加產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

氫氣制備方面,支持發(fā)展堿性電解水制氫裝備制造產(chǎn)業(yè),引進(jìn)國(guó)內(nèi)一流電解水制氫裝備生產(chǎn)商,推動(dòng)核心設(shè)備的本地化經(jīng)濟(jì)高效生產(chǎn),降低電解水設(shè)備的生產(chǎn)制造成本。

儲(chǔ)運(yùn)加裝備方面,加快引進(jìn)長(zhǎng)管拖車、高壓儲(chǔ)氫、液氫、固態(tài)儲(chǔ)氫等多種關(guān)鍵技術(shù)在白城落地,并吸引加氫站配套核心裝備制造和運(yùn)營(yíng)企業(yè),發(fā)揮政府服務(wù)功能,推動(dòng)綠氫開(kāi)發(fā)和綜合利用領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新在白城落地生根,吸引高性能國(guó)產(chǎn)化氫能制儲(chǔ)運(yùn)加裝備在白城的研發(fā)、生產(chǎn)以及率先示范。

目前白城氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈上,已經(jīng)匯聚了一汽解放集團(tuán)、中國(guó)船舶重工集團(tuán)、國(guó)家電投集團(tuán)、華能集團(tuán)、大唐集團(tuán)、黎明氣體、陽(yáng)光電源、白城能投、北車集團(tuán)、延邊國(guó)泰、遠(yuǎn)景科技、長(zhǎng)春旭陽(yáng)等國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

目前,白城市綠氫開(kāi)發(fā)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段,全國(guó)首個(gè)制儲(chǔ)加一體化可再生能源制氫項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)建。由一汽解放設(shè)計(jì)制造的首批15輛燃料電池公交已經(jīng)在白城實(shí)現(xiàn)投運(yùn),成為東北地區(qū)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車運(yùn)行的城市,與之配套的撬裝式加氫站已經(jīng)先行投入使用。坐落于白城的百萬(wàn)千瓦風(fēng)光儲(chǔ)氫項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入前期準(zhǔn)備階段,未來(lái)將在白城率先建成可再生能源發(fā)電-綠氫制備-綠色化工為特色的新型零碳型產(chǎn)業(yè)體系。

跨區(qū)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)南北聯(lián)動(dòng)大循環(huán)

據(jù)此次申報(bào)示范城市群中各城市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和自然稟賦,方案采取互為補(bǔ)充的差異化分工和定位,具體來(lái)說(shuō):

白城:以綠電資源豐富、綠氫技術(shù)成熟的白城市為牽頭,打造核心氫能供應(yīng)體系;

長(zhǎng)春:以長(zhǎng)春國(guó)際汽車城為龍頭,借助企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)在長(zhǎng)春市構(gòu)建燃料電池整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)體系;

佛山:以佛山成熟的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為依托,借助佛山燃料電池汽車示范應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),幫助城市群構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈體系;

吉林:以吉林市化工產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),構(gòu)建多元化氫源供應(yīng)及碳纖維材料等行業(yè)輔助體系;

延邊:以延邊州燃料電池商用車、改裝車為補(bǔ)充,打造多場(chǎng)景、多車型示范應(yīng)用體系。

城市群充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)”,共同打造一條技術(shù)領(lǐng)先、鏈條完善、應(yīng)用成熟的氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。

“氫”盡所能開(kāi)啟“白城模式”

白城市氫能發(fā)展將主要分四步走:第一,推動(dòng)白城—長(zhǎng)春氫能走廊建設(shè);第二,爭(zhēng)取白城清潔能源制氫列為國(guó)家級(jí)示范;第三,在白城率先開(kāi)展天然氣摻氫國(guó)家級(jí)試點(diǎn);第四,在國(guó)家燃料電池汽車示范城市群政策中擴(kuò)大氫能及燃料電池汽車的推廣應(yīng)用。

根據(jù)《白城市新能源與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,到2025年末,白城市用于制氫的新能源裝機(jī)規(guī)模力爭(zhēng)超過(guò)193萬(wàn)千瓦,年制氫量達(dá)到12.25萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)氫能在綠色交通、天然氣摻氫、能源互聯(lián)領(lǐng)域的大規(guī)模消納及新能源制氫在石油化工行業(yè)的推廣應(yīng)用,支撐萬(wàn)輛級(jí)燃料電池汽車運(yùn)行,探索氫能對(duì)外出口渠道。新能源裝備制造和氫能產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,形成具有國(guó)內(nèi)影響力的新能源與氫能產(chǎn)業(yè)集群。

到2035年末,用于制氫的新能源裝機(jī)規(guī)模超過(guò)1218萬(wàn)千瓦。年制氫量76.77萬(wàn)噸,潛在制氫能力達(dá)百萬(wàn)噸規(guī)模,實(shí)現(xiàn)氫能在綠色交通、天然氣摻氫、能源互聯(lián)領(lǐng)域的更大規(guī)模消納及新能源制氫在石油化工行業(yè)的規(guī)?;瘧?yīng)用,支撐十萬(wàn)輛級(jí)燃料電池汽車運(yùn)行,形成一定規(guī)模的氫能對(duì)外出口業(yè)務(wù)。氫能成為白城市支柱產(chǎn)業(yè),形成具有國(guó)際影響力的新能源與氫能區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。

白城市作為吉林省燃料電池汽車示范應(yīng)用實(shí)施方案的牽頭城市,在發(fā)揮主體作用,做好組織協(xié)調(diào)的同時(shí),積極將白城市綠氫開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與參與城市分享,還將在未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì),承擔(dān)氫氣供應(yīng)體系建設(shè)任務(wù),利用豐富的風(fēng)能、太陽(yáng)能等資源,以電解水制氫為主要技術(shù)路線,以可再生能源制氫為主,谷電制氫為補(bǔ)充,并延伸打造氫能存儲(chǔ)、運(yùn)輸、加氫、氫燃料電池及汽車、氫能消費(fèi)等全產(chǎn)業(yè)鏈條。重點(diǎn)推進(jìn)可再生能源制氫項(xiàng)目建設(shè),探索空中有風(fēng)電、中間有光伏、地面有現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的“風(fēng)光農(nóng)”互補(bǔ)立體氫源供應(yīng)系統(tǒng),深化“白城模式”,為其他城市提供可復(fù)制推廣的氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。(羅寧川)

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