紅色革命老區(qū)變身“綠色氫港”

　　一排排標(biāo)有“H2”字樣的加氫裝置有序排列，一輛輛氫能重卡馳騁山間，氫港園區(qū)拔地而起……這是資源型城市山西省呂梁市繪就的綠色轉(zhuǎn)型新圖景。

　　呂梁市位于山西省西部，是著名的革命老區(qū)，也是山西省重要的煤焦產(chǎn)業(yè)分布區(qū)和非常規(guī)天然氣基地。隨著降碳、減污、增綠的協(xié)同推進(jìn)以及氫能等新能源產(chǎn)業(yè)的加速布局，“綠色”已成為呂梁這座城市的新底色。

　　搶占綠色能源市場

　　昔日老區(qū)興起氫能新產(chǎn)業(yè)

　　呂梁市搶抓氫能發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，深入推進(jìn)能源革命，把氫能產(chǎn)業(yè)作為重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，出臺了《呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2022-2035)》《呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展2022年行動計(jì)劃》。在呂梁，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)起勢，創(chuàng)新動能正加速集聚。

　　呂梁市委副書記、市長張廣勇在2022年太原能源低碳發(fā)展論壇活動期間召開的氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上表示，鵬飛集團(tuán)在孝義市的一期2萬噸焦?fàn)t煤氣制氫項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，美錦在興縣的5.6萬噸天然氣液化提氦制氫等項(xiàng)目近期可開工，呂梁氫能產(chǎn)業(yè)的巨輪已經(jīng)順利起航。

　　位于呂梁市孝義市的山西鵬飛集團(tuán)有限公司(以下簡稱“鵬飛集團(tuán)”)北姚加氫綜合能源站不久前投入使用，氫能重卡首次在此完成氫氣加注。同一天，鵬飛集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)30萬輛/年(一期3萬輛/年)氫燃料電池汽車、1萬輛/年氫燃料電池工程機(jī)械，配套電堆、氫燃料電池動力系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)等裝備制造項(xiàng)目開工。

　　“除了氫燃料裝備制造，我們還布局了20萬噸焦?fàn)t煤氣等制氫項(xiàng)目，目前一期年產(chǎn)2萬噸項(xiàng)目已投產(chǎn);同時(shí)正在布局一批加氫綜合站，年內(nèi)計(jì)劃完成14個(gè)。”鵬飛集團(tuán)董事局主席兼總裁鄭鵬說，通過氫能制、儲、運(yùn)、加、用、研及氫能重卡、電堆等裝備制造產(chǎn)業(yè)的一體化布局，公司將在“雙碳”目標(biāo)背景下，積極搶占“綠色能源”新市場。

　　從“無處可用”到“變廢為寶”

　　獨(dú)特資源優(yōu)勢助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　呂梁市擁有1.6億噸煤炭、3800萬噸焦化、35億立方米非常規(guī)天然氣產(chǎn)能，優(yōu)秀的資源稟賦讓呂梁市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具備了獨(dú)特優(yōu)勢。

　　“電解水制氫，每公斤氫氣耗電約56度，加上輔料成本、人工成本、設(shè)備折舊等，制氫成本在40元/千克左右。但山西煤炭資源豐富、焦炭產(chǎn)業(yè)集聚、焦?fàn)t尾氣制氫原料充足、成本低，制氫成本僅有10元/千克左右;山西重卡保有量約45萬輛，氫能應(yīng)用場景龐大，借力各級政府的大力推動，山西氫能產(chǎn)業(yè)很快會具備市場化運(yùn)作的條件。”鵬飛集團(tuán)總裁助理馬小龍說。

　　焦?fàn)t煤氣是焦化產(chǎn)業(yè)的主要廢料之一，但由于缺乏技術(shù)工藝，多年來一些企業(yè)不得不將其燒掉。

　　鵬飛集團(tuán)秘書中心部長杜衛(wèi)斌說，氫能項(xiàng)目體系運(yùn)營后，不但能幫助企業(yè)把排放的焦?fàn)t煤氣“吃”干凈，還能消化園區(qū)內(nèi)其他企業(yè)的焦?fàn)t煤氣。

　　“這既解決了焦化產(chǎn)業(yè)的污染問題，又降低了制氫成本。產(chǎn)出的氫既可以在加氫站賣掉，還可返回制合成氨，企業(yè)內(nèi)部就能完成‘自循環(huán)’。”鵬飛集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)辦公室成員賀瑞明說，氫能新產(chǎn)業(yè)將來會與企業(yè)現(xiàn)有的煤、焦、化產(chǎn)業(yè)形成互補(bǔ)，甚至能根據(jù)市場情況完成反轉(zhuǎn)和替代。

　　在資源儲備方面，呂梁市擁有孝義市千萬噸級和交城縣、汾陽市兩個(gè)500萬噸級煤焦化工集聚區(qū)，工業(yè)副產(chǎn)氫氣豐富。同時(shí)，呂梁市還有大量低谷電等制氫存量資源，能夠有力促進(jìn)氫能低成本切入市場。

　　除了資源稟賦，呂梁市也有豐富的應(yīng)用場景。“1萬輛氫能重卡每年可減少碳排放量140萬噸。”鵬飛集團(tuán)鵬灣氫港項(xiàng)目總指揮索升富說，呂梁市現(xiàn)有物流重卡6萬多輛，如替換成氫能重卡，將進(jìn)一步助力低碳交通。

　　在經(jīng)濟(jì)性上，中國工程院院士林忠欽表示，隨著氫氣價(jià)格從25元/千克逐步降低到20元/千克，預(yù)計(jì)燃料電池重卡將在2025年具有經(jīng)濟(jì)性，這個(gè)模式很適合山西等氫資源豐富的地區(qū)。

　　打造“校政企”協(xié)作機(jī)制

　　著力構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈格局

　　制氫、儲氫、運(yùn)氫、加注、燃料電池、氫燃料動力、加氫站、氫燃料電動汽車、碳中和研究院……站在鵬灣氫港項(xiàng)目建設(shè)工地，馬小龍介紹，僅20萬噸工業(yè)富氫尾氣制氫一期2萬噸/年焦?fàn)t煤氣制氫項(xiàng)目就可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值10億元，年均利稅總額1.5億元，這只是呂梁市推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的一個(gè)縮影。

　　依托鵬飛集團(tuán)等氫能產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè)，呂梁市正著力構(gòu)建“一體兩翼、三港四鏈”的產(chǎn)業(yè)格局和“氣-站-運(yùn)-車”全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“由企業(yè)制定發(fā)展規(guī)劃，并由政府開放應(yīng)用場景，做好服務(wù)。”呂梁市發(fā)改委主任閆斌勝說。

　　為了給氫能產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航，呂梁市持續(xù)深化校地合作，與上海交通大學(xué)等42所知名高等院校合作共建了90多個(gè)智庫基地，加速推動總投資780億元的孝義鵬飛鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。

　　圍繞加快形成氫能“制-儲-運(yùn)-研-應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展格局，呂梁市聯(lián)合全國重點(diǎn)院校和研發(fā)機(jī)構(gòu)，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立分支機(jī)構(gòu)、建立氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺，同時(shí)還設(shè)立了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金。

　　呂梁市委書記孫大軍表示，為了讓群眾過上更加幸福美好的生活，要更多地把發(fā)展成果轉(zhuǎn)化為民生福祉，推動“紅色”革命老區(qū)變身“綠色氫港”，進(jìn)一步釋放經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。藍(lán)天、碧水、青山等群眾看得見、感受得到的變化，正成為“紅色”呂梁的新常態(tài)。（記者 柴婷）