作為清潔高效的二次能源，氫能是儲(chǔ)能、電力等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度脫碳、綠色發(fā)展的重要媒介。在2024年北京車(chē)展上，全球首款氫燃料增程汽車(chē)亮相車(chē)展，吸引了眾多目光，氫能不僅應(yīng)用在新能源汽車(chē)上，還能應(yīng)用于不同的場(chǎng)景。
4月27日，在中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心順義區(qū)氫能企業(yè)——北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司的展臺(tái)，瀟湘晨報(bào)·辣椒財(cái)經(jīng)記者參觀了展臺(tái)展出的燃料電池高速無(wú)油空壓機(jī)及控制器，工作人員介紹，這些產(chǎn)品能夠?yàn)殡姸烟峁崈艨諝?，確保電堆反應(yīng)所需的氧氣供應(yīng)。
中關(guān)村氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)盧琛鈺告訴瀟湘晨報(bào)·辣椒財(cái)經(jīng)記者，氫能在應(yīng)用場(chǎng)景的多點(diǎn)開(kāi)花已然是一種“硬實(shí)力”，從全產(chǎn)業(yè)鏈上看，就需要制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫站、氫車(chē)應(yīng)用的上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的參與配合，從而形成綜合化、規(guī)模化示范。京津冀區(qū)域在現(xiàn)有兩大城市群示范基礎(chǔ)上，將加快建設(shè)加氫站，支撐氫燃料電池汽車(chē)和氫能產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域、規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)多個(gè)氫能高速場(chǎng)景落地。而回望2022年，北京冬奧會(huì)運(yùn)行了816輛氫能源汽車(chē)，并配備了14座加氫站。
盧琛鈺表示，湖南近年來(lái)氫能項(xiàng)目建設(shè)也在不斷取得新突破，在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用上，中車(chē)株洲所自主研制了全球首輛氫能源智軌電車(chē)。
此外，三一氫能的綠電制氫加氫一體站，是目前國(guó)內(nèi)建成運(yùn)行的最大綠電制氫加氫一體站。
記者了解到，4月28日，氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇將在北京中關(guān)村國(guó)際創(chuàng)新中心舉辦，作為此次中關(guān)村論壇的平行論壇，論壇將圍繞“氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展”的主題，積極構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新環(huán)境與合作交流平臺(tái)，探索以氫能利用為核心的能源結(jié)構(gòu)清潔低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑，研討氫能在交通、工業(yè)、發(fā)電、供熱等多領(lǐng)域大規(guī)模脫碳中的解決方案，通過(guò)全球多邊合作推動(dòng)氫能低碳化、規(guī)?；a(chǎn)與應(yīng)用，加速進(jìn)入氫能有序融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的“氫能2.0時(shí)代”。
瀟湘晨報(bào)·辣椒財(cái)經(jīng)記者陳詩(shī)嫻
評(píng)論