中國電力網(wǎng)訊  2019年7月17日，連日的高溫在一場大雨后退出了舞臺，白鶴灘水電站左岸廠房金屬結(jié)構(gòu)安裝工程也迎來了重要節(jié)點——首臺百萬千瓦機組金屬埋件安裝完成，順利向混凝土澆筑轉(zhuǎn)序。

　　作為三峽工程之后中國水電新的“國家名片”，金沙江白鶴灘水電站以在建規(guī)模世界第一、地下洞室群規(guī)模世界第一、單機容量100萬千瓦世界第一、300 米級高拱壩抗震參數(shù)世界第一等聞名于世。

　　自2011年參建白鶴灘水電站以來，中國電建水電七局建設(shè)者在世界最大地下廠房等重點工程建設(shè)中交出一張張滿意的答卷：液壓爬模澆筑電站進水塔、液壓自行式巖錨梁澆筑鋼模（鋼筋）臺車等新技術(shù)、新設(shè)備的改進和使用，28項專利的取得，月41萬方洞室開挖記錄獲得業(yè)主、監(jiān)理高度肯定，質(zhì)量、安全、進度等多項考核長期排名前列。

　　2018年下半年，白鶴灘水電站左岸廠房工程建設(shè)迎來洞室開挖后又一輪施工高峰，機組金屬結(jié)構(gòu)埋件安裝工作如火如荼展開?！叭绾卧谛碌氖┕じ叻逯欣^續(xù)保持質(zhì)量優(yōu)勢？”這是水電七局白鶴灘水電站建設(shè)者最關(guān)心問題。

　　新裝備   難題迎刃而解

　　在距地面約300米深的世界最大地下廠房施工現(xiàn)場，水電七局金結(jié)制造安裝工區(qū)主任李建兵指著壓力鋼管布置圖介紹：“連接機組的壓力鋼管重要程度不亞于人體內(nèi)連接心臟的主動脈，安裝質(zhì)量直接決定著機組能否正常運行?！卑Q灘水電站左岸壓力管道采用單洞單機豎井式布置，上、下平段鋼管中心高程差達 164.5米，共設(shè)置 8 條引水隧洞，壓力鋼管總節(jié)數(shù) 706 節(jié)，各類管線全長約227公里，可繞成都繞城高速近三圈，工程總量約 19279噸。超大型壓力鋼管群安裝工程量大、施工工期緊、技術(shù)質(zhì)量要求高、安全風(fēng)險大，其中600兆帕、800兆帕級高強鋼鋼管占比鋼管總數(shù) 2/3 以上，最大板厚達 68毫米，高強度堪比航母鋼板。

　　目前，國內(nèi)傳統(tǒng)鋼管安裝調(diào)圓，采用的是搭設(shè)滿堂紅腳手架或簡易施工平臺，在焊縫兩側(cè)內(nèi)外壁焊接大量壓碼等，整個壓力鋼管安裝過程投入大量施工人員，施工安全風(fēng)險高，質(zhì)量控制難，各種成本都在增加，迫切需要引入多種機械化施工方式解決這些問題。為此，安裝工區(qū)研究采用壓力鋼管安裝移動式自動化壓縫臺車，實現(xiàn)鋼管環(huán)縫自動壓縫、臺車自動行走、兼具內(nèi)施工平臺及內(nèi)支撐作用、有效減少壓碼對管體的損傷，為152節(jié) 800兆帕鋼管焊接創(chuàng)造有利條件，將“不可控變得可控”。

　　防腐除銹是水電工程壓力鋼管制作安裝的另一重要環(huán)節(jié)，施工一般在密閉防腐作業(yè)廠房內(nèi)干式噴砂完成，整個工序全部為人工操作，工作周期長，勞動強度大，質(zhì)量不穩(wěn)定，同時存在引發(fā)職業(yè)病的風(fēng)險。項目團隊通過考察小型石油管道全自動噴砂設(shè)備，創(chuàng)新研發(fā)一種全自動拋丸機，具備超大型鋼管內(nèi)、外壁同步施工，覆蓋鋼管所有表面、丸料自動輸送、噴射、回收、密閉等功能，同時可應(yīng)用于車間、施工現(xiàn)場以及露天場地等環(huán)境下，鋼管批量自動無塵除銹作業(yè)，簡化人員配置，減少資源投入，將原來人工每節(jié)8小時的噴砂除銹時間縮短為2小時，且施工過程綠色環(huán)保，堪稱水電工程壓力鋼管除銹施工的一場技術(shù)革命。

　　“依托白鶴灘水電工程建設(shè)，水電七局安裝工區(qū)已獲得十余項專利”，李建兵露出了些許的自豪。

　　新手段  創(chuàng)造多個第一

　　焊接，金屬結(jié)構(gòu)安裝工程最繁瑣、最基礎(chǔ)的工作，卻是整個工程中最關(guān)鍵的一環(huán)，也是施工團隊工藝水平的集中體現(xiàn)。一組參數(shù)的獲取往往凝聚著技術(shù)人員無數(shù)次的嘗試，座環(huán)、蝸殼、壓力鋼管上無數(shù)個焊接點是40度高溫下的建設(shè)者汗水的結(jié)晶。

　　安裝工區(qū)金結(jié)技術(shù)負責(zé)人宋慧濤拿著兩本小冊子介紹：“這是我們給農(nóng)民工兄弟準備的‘好幫手’?！痹诎Q灘左岸廠房施工現(xiàn)場，水電七局安裝工區(qū)700余名建設(shè)者中大部分為農(nóng)民工，且人員流動性大，安全教育和技術(shù)交底工作任務(wù)繁重。為了讓每個崗位的工人熟悉工藝流程，管理人員在現(xiàn)場指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，針對不同工種、不同崗位人員制作了十幾種簡潔易懂、方便攜帶的《工藝明白卡》，累計發(fā)放了上千冊，實現(xiàn)教育指導(dǎo)全覆蓋。

　　《質(zhì)量傳遞卡》是安裝工區(qū)的又一“高招”，在傳統(tǒng)制度約束的基礎(chǔ)上，管理人員在金屬構(gòu)件的生產(chǎn)全過程中標注可追溯、可查詢的“身份信息”，督促每個工序施工人員嚴格質(zhì)量控制，一張小卡片成為工區(qū)增強全員質(zhì)量意識的重要助力。

　　得益于細致的管理，水電七局創(chuàng)造了白鶴灘水電站世界百萬千瓦機組金結(jié)施工的多個“第一”：

　　2018年6月7日，白鶴灘第一節(jié)尾水肘管吊裝就位；

　　2018年9月7日，白鶴灘第一節(jié)尾水錐管吊裝就位；

　　2018年10月1日，白鶴灘第一臺座環(huán)開始組圓焊接；

　　2018年11月24日，白鶴灘第一臺座環(huán)吊裝就位；

　　2018年12月12日，白鶴灘第一節(jié)蝸殼掛裝就位。

　　新工藝  傳承工匠之魂

　　“工藝執(zhí)行的再好，難免出現(xiàn)瑕疵，為了達到精品工程標準，工區(qū)投入更多的資源精雕細琢?！惫^(qū)黨支部書記謝守斌感慨，“干白鶴灘工程，大家都憋著一股勁，我們要用精品工程向祖國70華誕獻禮?！?/p>

　　為了提高施工精度，工區(qū)在現(xiàn)場引入內(nèi)徑千分尺，同時增加測量頻率，在焊接中不斷調(diào)整速度和位置，力求達到更好焊接效果?，F(xiàn)已在安裝間組裝、焊接完成的水輪機座環(huán)，其焊后水平、圓度和同心度除完全達到三峽精品機組要求外，已滿足國標中座環(huán)在工地不加工的標準（實際座環(huán)后續(xù)需進行加工），其中部分座環(huán)同心度為0.06毫米，七局人硬是用“頭發(fā)絲”的標準丈量出了“工匠之魂”。

　　安裝工區(qū)結(jié)合以往工程經(jīng)驗，優(yōu)化施工工藝，高強鋼縱縫坡口全采用機械加工，瓦片成型尺寸及坡口角度精度高，偏差均控制在2毫米以內(nèi)，為鋼管整體成型尺寸及縱縫焊接質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ)，保證了相同類型鋼管的互換性，為最后安裝施工提供便利，有效促進鋼管安裝質(zhì)量。壓力鋼管制作與安裝焊縫一次探傷合格率達99.92%。

　　三峽、溪洛渡、向家壩、白鶴灘……20余年來，水電七局建設(shè)者始終堅守初心，用一座座水電豐碑延續(xù)著與長江（金沙江）的不解之緣，正是依托這些國家級大型工程，一批批青年技術(shù)人員成長為中國水電事業(yè)的骨干，并沿著“一帶一路”，將中國技術(shù)、中國標準傳遞到世界各地，鑄就中國水電的“國家名片”。