煤電離綠電有多遠

　　為煤電披上“綠裝”，是能源轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。國家發(fā)展改革委、國家能源局近日發(fā)布《煤電低碳化改造建設(shè)行動方案(2024—2027年)》，明確到2025年，首批煤電低碳化改造建設(shè)項目全部開工，轉(zhuǎn)化應(yīng)用一批煤電低碳發(fā)電技術(shù);到2027年，煤電低碳發(fā)電技術(shù)路線進一步拓寬，建造和運行成本顯著下降，對煤電清潔低碳轉(zhuǎn)型形成較強的引領(lǐng)帶動作用。這意味著我國在建成全球最大清潔煤電供應(yīng)體系后，將推動煤電持續(xù)向綠。

　　基于富煤貧油少氣的基本國情，我國逐步形成了以煤電為主體的電力體系。在支撐經(jīng)濟發(fā)展的同時，煤電也帶來了生態(tài)環(huán)境問題。“雙碳”目標(biāo)下，我們必須推動能源綠色低碳發(fā)展，逐步擺脫對化石能源的依賴。考慮到新能源電力的不穩(wěn)定性，以及新型儲能技術(shù)較高的成本，在相當(dāng)長一段時間內(nèi)，電力系統(tǒng)仍離不開煤電保駕護航。因此，加快煤電綠色低碳轉(zhuǎn)型，是支撐實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)的現(xiàn)實選擇。

　　為推動煤電行業(yè)高效清潔發(fā)展，2014年以來我國大力推進煤電企業(yè)實施超低排放和節(jié)能改造，引導(dǎo)新建燃煤機組污染物排放基本達到或接近燃氣輪機排放限值。經(jīng)過持續(xù)改造，煤電行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、煙塵年排放量大幅下降，供電標(biāo)準煤耗也呈現(xiàn)明顯下降趨勢，達到世界先進水平。到2023年底，我國95%以上煤電機組實現(xiàn)了超低排放。老百姓的實際感受就是，天更藍了，空氣更好了。

　　雖然現(xiàn)役煤電機組大氣污染物排放已普遍達到天然氣發(fā)電水平，但是碳排放高的問題一直未能有效解決。我國能源領(lǐng)域碳排放占全國碳排放總量的80%以上，其中電力碳排放在能源行業(yè)中的占比又超過50%，且絕大部分來源于煤電。長期以來，我國主要通過降低單位發(fā)電煤耗的辦法來減少碳排放，隨著煤電機組能效水平越來越高，僅靠這一辦法實現(xiàn)持續(xù)降碳的難度越來越大。要想如期實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，必須借助源端減碳、末端固碳等技術(shù)方式，加快煤電低碳化改造。

　　煤電低碳化改造要達到什么效果?根據(jù)《行動方案》，到2027年，相關(guān)項目度電碳排放接近天然氣發(fā)電機組碳排放水平。之所以選擇對標(biāo)氣電機組，是因為天然氣發(fā)電是國際公認的清潔能源，也是近年來歐美發(fā)達經(jīng)濟體的支撐性電源和煤電替代電源，其碳排放僅為煤電的一半。由于我國天然氣對外依存度較高，天然氣發(fā)電并未成為主流，其發(fā)電量占比僅為3.2%。若能通過低碳改造大幅降低煤電碳排放，就相當(dāng)于在短時間內(nèi)新建了大量氣電機組，可在保障能源安全的同時，有效緩解碳達峰壓力。

　　煤電低碳化改造如何實現(xiàn)?目前有三種相對成熟的路線：一是生物質(zhì)摻燒，充分利用農(nóng)林廢棄物、沙生植物、能源植物等生物質(zhì)資源，實施煤電機組耦合生物質(zhì)發(fā)電。二是綠氨摻燒，利用風(fēng)電、太陽能發(fā)電等可再生能源富余電力，通過電解水制綠氫并合成綠氨，實施燃煤機組摻燒綠氨發(fā)電。三是碳捕集利用與封存，采用化學(xué)法、吸附法、膜法等技術(shù)分離捕集燃煤鍋爐煙氣中的二氧化碳，實施高效驅(qū)油、制備甲醇等資源化利用，或因地制宜實施地質(zhì)封存。近年來，我國積極推進上述技術(shù)驗證，已具備規(guī)?；痉痘A(chǔ)。

　　面對諸多技術(shù)路線，企業(yè)如何選擇?關(guān)鍵在于因地制宜。實施生物質(zhì)摻燒項目，所在地應(yīng)具備長期穩(wěn)定可獲得的農(nóng)林廢棄物、沙生植物、能源植物等生物質(zhì)資源。綠氨摻燒方面，所在地應(yīng)具備可靠的綠氨來源，并具有豐富的可再生能源資源以滿足綠氨制備需要。實施碳捕集利用與封存的項目，所在地及周邊應(yīng)具備二氧化碳資源化利用場景，或具有長期穩(wěn)定地質(zhì)封存條件。

　　需要注意的是，無論應(yīng)用哪種技術(shù)路線，都不能大幅增加企業(yè)經(jīng)營壓力。近年來，受多重因素影響，煤電企業(yè)大面積虧損，財務(wù)狀況不佳。如果進一步抬高企業(yè)負擔(dān)，很有可能會影響煤電企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和電力安全穩(wěn)定供應(yīng)。針對現(xiàn)階段煤電低碳化改造建設(shè)項目運行成本較高的特點，有關(guān)部門應(yīng)從資金支持、政策支撐、優(yōu)化調(diào)度、技術(shù)創(chuàng)新等多方面為項目建設(shè)提供支持，提升長期運行收益，有效激發(fā)煤電低碳化改造建設(shè)積極性。 (作者：王軼辰 來源：經(jīng)濟日報)