今年以來，廣西積極推動新能源汽車充電運營商參與綠電交易，成交綠電電量達到276.8萬千瓦時，相當(dāng)于減少二氧化碳約2400噸。在相關(guān)充電站充電的新能源汽車充電電量均為附帶綠證的綠色電力，標(biāo)志著廣西首次實現(xiàn)了在部分場站充電的新能源汽車全量使用綠色電力。
在“雙碳”目標(biāo)的牽引下，社會各界對“環(huán)境價值”有了更高的追求。為激發(fā)用戶購買及使用綠電意愿，擴大綠電影響力，廣西持續(xù)優(yōu)化綠電交易機制，綠電市場規(guī)模逐年穩(wěn)步增長。今年1-9月，廣西綠電交易電量78.50億千瓦時，是2023年全年的2.3倍，綠電消費影響力持續(xù)擴大。
廣西電力交易中心積極傳導(dǎo)綠電交易政策紅利，協(xié)助南寧蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司獲得電力市場準(zhǔn)入資格。該公司借助交易平臺，通過售電公司與多家新能源電廠達成綠電購買協(xié)議，交易的綠電均來源于區(qū)內(nèi)的集中式風(fēng)電和光伏發(fā)電項目。在公司所轄110個充電站充電的新能源汽車充的每一度電均為綠電。該公司能源負(fù)責(zé)人吳超說：“我們購買綠電獲得綠證，踐行了社會責(zé)任，也為交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型出一份力。”
據(jù)悉，今年以來，廣西持續(xù)以市場之手促進新能源消納，通過綠電交易、低谷電力消納交易等方式，引導(dǎo)39家新能源汽車充電服務(wù)商購買綠色電力，推動新能源汽車參與消納綠電，有效促進“綠車充綠電”在廣西落地。
“我們通過市場手段，讓分散的新能源汽車聚合參與到綠電消納中，實現(xiàn)‘綠車充綠電’，一方面依托綠電綠證新政策激發(fā)車主參與節(jié)能降碳的積極性，另一方面挖掘新能源汽車作為‘移動充電寶’的靈活調(diào)節(jié)能力，參與車網(wǎng)互動、助力削峰填谷，提升綠電消納能力與電網(wǎng)運行效率。”廣西電力交易中心市場運營部高級經(jīng)理凡華介紹，對于新能源汽車車主來說，充綠電不但以實際行動參與節(jié)能減排，低谷時段充綠電還更優(yōu)惠。
據(jù)了解，近期，國家發(fā)布《可再生能源綠色電力證書核發(fā)和交易規(guī)則》，制定綠證核銷制度，并明確綠證有效期為2年，將極大促進綠電綠證市場的活躍。
在新能源汽車保有量增加的大背景下，新能源汽車用電需求也在持續(xù)增長。廣西發(fā)改委公開數(shù)據(jù)顯示，截至2024年上半年，廣西新能源汽車保有量約75萬輛，全區(qū)公共充電槍超8.2萬支，充電量超8224萬千瓦時。
經(jīng)廣西電力交易中心測算，如果新能源汽車都使用綠電，預(yù)計全年可減排二氧化碳14.3萬噸。
根據(jù)南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司電力大數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，廣西新能源裝機容量2662萬千瓦，同比增長55.1%，新能源消納面臨較大壓力。
一邊是新能源高比例增長，一邊是新能源汽車、充電網(wǎng)大范圍普及，兩者之間通過電網(wǎng)雙向互動將互為助力。南方電網(wǎng)廣西電力調(diào)度控制中心總經(jīng)理李弘說：“引導(dǎo)‘綠車充綠電’，擴大車網(wǎng)互動規(guī)模，能夠發(fā)揮聚合新能源汽車的大號‘移動充電寶’作用，既可以有效解決新能源出力隨機性、波動性給電網(wǎng)消納帶來的問題，有助于新能源健康有序發(fā)展，也能促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈。”
在此背景下，發(fā)揮電力市場“看不見的手”的作用尤為重要，將進一步通過市場化手段，激發(fā)新能源汽車消納綠電的積極性。
凡華介紹，下一步，廣西電力交易中心將用好綠電消納政策，繼續(xù)提升“綠車充綠電”的便利性，吸引更多新能源汽車充電服務(wù)商參與綠電交易，并依托綠證核銷制度讓新能源汽車車主更直觀的感受綠電消費，提升車主的獲得感。
來源：經(jīng)濟參考報記者 張紋
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