1月8日14時(shí)許，石家莊國(guó)際陸港。陣陣笛鳴聲中，一列載有78個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口光伏組件的貨運(yùn)列車啟程，駛往天津港，再接轉(zhuǎn)集裝箱船舶運(yùn)往國(guó)外。這也標(biāo)志著我市海鐵聯(lián)運(yùn)光伏專列成功首發(fā)。
該趟專列整列裝載晶澳（邢臺(tái)）太陽(yáng)能有限公司生產(chǎn)的光伏組件，貨值3300多萬(wàn)元。貨物運(yùn)抵天津港后，將快速駁運(yùn)至集裝箱船舶上，運(yùn)往葡萄牙、西班牙等國(guó)家。專列發(fā)出后，中途將不再解編，不僅節(jié)約了大量運(yùn)輸時(shí)間，也有效降低了運(yùn)輸成本。這也是石家莊國(guó)際陸港服務(wù)河北特色產(chǎn)業(yè)集群，為晶澳太陽(yáng)能公司量身打造的定制化海鐵聯(lián)運(yùn)專列。
“以光伏太陽(yáng)能為代表的‘新三樣’出口增長(zhǎng)迅速。”石家莊國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，光伏組件體積大、附加值高，對(duì)運(yùn)輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定性有著更高要求。相較于公路運(yùn)輸，鐵路專列受天氣影響小、運(yùn)力大，而且集約高效、時(shí)效穩(wěn)定，能有效提升組件運(yùn)輸效率，降低物流運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的產(chǎn)品交付。
為確保晶澳太陽(yáng)能光伏組件專列開(kāi)行的安全暢通，石家莊國(guó)際陸港在省、市、縣相關(guān)部門支持下，與北京鐵路局、天津港、天津外輪代理和晶澳（邢臺(tái)）太陽(yáng)能有限公司緊密對(duì)接，加強(qiáng)承運(yùn)、裝車、掛運(yùn)等運(yùn)輸組織，提供“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)服務(wù)，為客戶提供安全可靠的物流解決方案。
劉金朋表示，石家莊國(guó)際陸港將繼續(xù)發(fā)揮陸海通道作用，強(qiáng)化海鐵聯(lián)運(yùn)開(kāi)行組織，推進(jìn)陸港、海港、船公司和大客戶的深度合作，打造石家莊海鐵聯(lián)運(yùn)精品班列，為服務(wù)新發(fā)展格局、助力共建“一帶一路”提供有力支撐。
據(jù)介紹，2023年，石家莊國(guó)際陸港海鐵聯(lián)運(yùn)共完成重箱發(fā)運(yùn)5200個(gè)標(biāo)箱，貨值26億元。
來(lái)源：石家莊新聞網(wǎng)
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