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油價(jià)升至兩個(gè)月高點(diǎn) 產(chǎn)油國或?qū)ⅰ鞍幢粍?dòng)”

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)發(fā)布時(shí)間:2024-01-30 08:57:52  作者:閆磊

  本周主要產(chǎn)油國將舉行最新部長級(jí)會(huì)議,磋商地緣政治緊張形勢(shì)下的最新產(chǎn)量決議。由于油價(jià)近期升至2個(gè)月以來高點(diǎn),最新減產(chǎn)決議執(zhí)行不久,市場(chǎng)預(yù)計(jì)產(chǎn)油國將維持產(chǎn)量,按兵不動(dòng)。

  地緣局勢(shì)緊張推升油價(jià)

  據(jù)報(bào)道,美國總統(tǒng)拜登28日確認(rèn),駐扎在約旦東北部靠近敘利亞邊境的美軍27日晚遭無人機(jī)襲擊,造成3名美軍士兵死亡、多人受傷。

  據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,受此事件影響,原油期貨價(jià)格28日晚間大漲。當(dāng)天,紐約商業(yè)交易所三月交割的西得州中質(zhì)油期貨上漲1.09美元,至每桶79.10美元,漲幅1.4%。ICE歐洲期貨交易所三月交割的全球基準(zhǔn)布倫特原油期貨上漲1.11美元,漲幅1.3%,報(bào)每桶84.66美元。

  分析人士指出,近期油價(jià)走勢(shì)很大程度上將最終取決于美國的反應(yīng)以及伊朗是否會(huì)采取旨在封鎖霍爾木茲海峽的行動(dòng)。

  近期地緣政治沖突引發(fā)的紅海運(yùn)輸受阻的最大影響在于航運(yùn)成本上升和運(yùn)輸時(shí)間延長。“紅海航運(yùn)中斷帶來的是煩惱,而不是產(chǎn)量損失,”美國維蘭德拉能源合伙公司的高管拉伊說,“當(dāng)然,運(yùn)費(fèi)會(huì)上漲,一些航線出現(xiàn)船只擁堵現(xiàn)象,但石油最終會(huì)到達(dá)目的地,紊亂只是暫時(shí)的。”因此,石油市場(chǎng)前期的反應(yīng)一直“不溫不火,除非供求關(guān)系發(fā)生永久性變化”,他說。

  路透社援引澳新銀行分析師在最新報(bào)告中的觀點(diǎn)稱,地緣局勢(shì)緊張會(huì)加劇中東和俄羅斯供應(yīng)的市場(chǎng)擔(dān)憂情緒增加,而主要經(jīng)濟(jì)體生產(chǎn)回暖也提振了需求預(yù)期,都推升了近期油價(jià)。

  業(yè)內(nèi)人士表示,近期美國石油出口量大增也反映了中東局勢(shì)的持續(xù)惡化。2022年初,沙特的原油日出口量接近700萬桶,比美國高出350多萬桶,但截至2023年12月兩國的石油日出口量差距縮窄至僅150萬桶,沙特原油日出口量降至600萬桶以下,而美國原油日出口量接近450萬桶。

  這一變化正值中東緊張局勢(shì)升溫,導(dǎo)致通過紅海的石油和其他貨物航運(yùn)中斷。 一些分析人士表示,紅海航運(yùn)中斷可能是推動(dòng)美國石油出口增加的原因之一,原因是買家希望從美國采購更便宜的石油,美國基準(zhǔn)原油價(jià)格低于全球基準(zhǔn)布倫特原油。

  產(chǎn)油國料將按兵不動(dòng)

  2月1日,石油輸出國組織(OPEC)和以俄羅斯為代表的盟國(OPEC+)的主要部長們將在網(wǎng)上舉行會(huì)議,決議最新的產(chǎn)量政策,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)將按兵不動(dòng)。

  路透社報(bào)道稱,OPEC+消息人士表示,該組織可能會(huì)在未來幾周內(nèi)決定4月份及以后的石油產(chǎn)量水平,此次會(huì)議召開得太早,或無法根據(jù)最新市場(chǎng)數(shù)據(jù)就進(jìn)一步的產(chǎn)量政策做出決定。

  OPEC+成員國去年11月30日同意在2024年第一季度結(jié)束前自愿再減產(chǎn)220萬桶/日,其中包括沙特延長去年7月最先實(shí)行的日減產(chǎn)100萬桶的計(jì)劃。

  市場(chǎng)目前焦點(diǎn)之一是產(chǎn)油國聯(lián)盟和美國產(chǎn)量的變化?!度A爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱,隨著美國每周石油出口接近創(chuàng)紀(jì)錄水平,沙特和OPEC+其他成員國可能會(huì)特別關(guān)注市場(chǎng)份額。

  美國能源信息署的數(shù)據(jù)顯示,截至去年12月29日當(dāng)周,美國石油日出口量增加137.7萬桶,達(dá)到529.2萬桶,此數(shù)字與創(chuàng)紀(jì)錄水平相差無幾。根據(jù)EIA追溯到1991年2月的數(shù)據(jù),截至2023年2月24日當(dāng)周,美國原油日均出口量歷史最高水平為562.9萬桶。

  與此同時(shí),美國去年12月中下旬的周度石油日均產(chǎn)量攀升至1330萬桶的歷史新高,不過,截至12月29日當(dāng)周的日均產(chǎn)量已小幅回落至1320萬桶。

  極端氣候造成供應(yīng)不穩(wěn)

  近期,北達(dá)科他州等地的極端天氣也擾亂石油供應(yīng),增加了油價(jià)走勢(shì)的不確定性。根據(jù)美國地方政府?dāng)?shù)據(jù)顯示,北達(dá)科他州是美國第三大產(chǎn)油州,石油產(chǎn)量占美國總產(chǎn)量的10%。

  《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱,北達(dá)科他州各地的低溫導(dǎo)致巴肯地區(qū)的石油生產(chǎn)受阻,巴肯是美國石油和天然氣儲(chǔ)量最大的地區(qū)之一。據(jù)當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)KFYR-TV報(bào)道,北達(dá)科他州礦產(chǎn)資源部主任赫爾姆斯表示,一月中旬的石油日產(chǎn)量損失可能多達(dá)70萬桶。

  機(jī)構(gòu)“七人報(bào)告研究”(Sevens Report Research)的聯(lián)合編輯雷切稱,北達(dá)科他州政府已表示,由于潛在的損失尚未得到全面評(píng)估,可能還需要幾周甚至幾個(gè)月的時(shí)間才能完全恢復(fù)生產(chǎn)運(yùn)營。

  雷切說,北達(dá)科他州90%以上的石油和天然氣來自水力壓裂和水平鉆井作業(yè),這“只會(huì)增加恢復(fù)生產(chǎn)運(yùn)營的復(fù)雜性”。一些油井擁有與石油生產(chǎn)相關(guān)的伴生天然氣。

  “石油和天然氣就像比翼雙飛的鳥兒同時(shí)從油井中流出,因此天然氣管道的停運(yùn)意味著石油生產(chǎn)也必須停止,”拉伊表示,“盡管只有這種天然氣基礎(chǔ)設(shè)施受到低溫影響,但石油生產(chǎn)不得不減少,這令人遺憾。”

  據(jù)當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)KFYR-TV報(bào)道,赫爾姆斯說,“恢復(fù)過程將很漫長,從受到影響到恢復(fù)正常生產(chǎn)需要一個(gè)月時(shí)間。”

  當(dāng)?shù)孛襟w還報(bào)道說,零度以下的氣溫導(dǎo)致60多起涉及泄漏或設(shè)備故障的事故。北達(dá)科他州管道管理部門網(wǎng)站的初步數(shù)據(jù)顯示,2023年11月的石油日產(chǎn)量為128萬桶。

  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 記者 閆磊


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