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迢迢測繪路 昭昭赤膽情

水電四局發(fā)布時間:2021-01-13 08:28:38  作者: 操晨曦

“左準繩,右規(guī)矩,載四時,以開九州,通九道,陂九澤,度九山?!彼那Ф嗄昵埃笥砺暑I(lǐng)勘測隊伍,攜帶簡陋測量工具,“行山表木,定高山大川”,經(jīng)過十三載的疏川導滯,方“殺湍湮洪水,九州始蠶麻”。

有人把大禹稱作遠古“測量領(lǐng)率人”,而在上下五千年的華夏文明里,無數(shù)位踏上測繪之路的人,同樣把自己的赤誠熱血悉數(shù)灌輸進歷史發(fā)展進步的車輪中。

2016年初,為滿足施工任務(wù)的迫切需要,水電四局一分局迅速組建成立了測量中心,抽調(diào)經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的測量人員攜帶幾十公斤重的儀器趕往海西州蓄集峽水利樞紐、西藏金橋水電站、安徽十五里河等施工現(xiàn)場……

寒來暑往,春去秋回,五年間,這支原本不足20人的小隊伍已經(jīng)擴大為70余人的項目部,巍巍高山記錄著屬于他們的艱辛,滾滾江河丈量著他們對測繪的深情,這群奔波忙碌卻又默默無聞的遠征者們,用粗糲的手掌和鏗鏘的步履講述著測繪人的責任和擔當……

“吃不了苦怎么能干好測量”

昆侖山北側(cè)的腹地里,寒風、沙塵、霜雪早已在此盤踞多年,它們漠視本該有的四季更迭,肆無忌憚地在山谷里日夜狂歡,摧毀了地層深處蘊藏的生命氣息。

2018年9月,一行人的到來打破了那棱格勒河周邊原有的死寂。車子一早就在坑洼并存、幾乎中斷且辨不清方向的路況前怯了聲勢,車里下來的幾個人緊緊身上的棉衣,跺了跺還沒捂熱乎的腳,迎著削臉而來的朔風扎進了未知的前方……打頭的人手里提著十幾公斤重的全站儀,盡管細心地為它裹上了一層保護衣,但儀器冰涼的寒意依舊直逼人心底。循著河流的來向,他們緩緩揭開了那棱格勒河水利樞紐工程的建設(shè)篇章。

工程建設(shè)測量先行。從最初的實地勘察到進場后的工區(qū)及營地規(guī)劃、設(shè)計圖紙復核、控制網(wǎng)復測、原始地形測繪……繁雜的前期測量工作成了科學施工的前提基礎(chǔ),更是不容耽擱片刻的“緊急任務(wù)”。

為了順利抵達河道右岸的施工區(qū),他們要和風沙肆虐、呵氣成冰的極端天氣“打游擊”。早上十點出門,走上那座年久失修的木棧橋,才算是剛剛抵達“主戰(zhàn)場”,設(shè)計圖紙上一個小小的控制點,兩名測量人員就得沿著峭壁上的羊腸小道走上半個小時,下午五點,他們才得以返回用作臨時駐地的集裝箱里……面臨電網(wǎng)未通、發(fā)電機時常故障的窘境,他們還得及時把測量數(shù)據(jù)詳細地謄抄在記錄本上。

朝十晚五、一日兩餐、跨河翻山——成為了他們最真實的寫照。

而當提起過往的艱辛,常務(wù)副隊長姜軍強的反應(yīng)卻很平和,他習慣性地縮了縮手,憨笑著說道:“吃不了苦又怎么能干好測量呢?”

“創(chuàng)造條件也要完成任務(wù)”

牛嶺水庫項目開工建設(shè)之初,其中一塊施工區(qū)被一片小密林覆蓋,阻礙了原始地形測量和控制網(wǎng)布設(shè)。經(jīng)過一番溝通協(xié)商,測量隊長馬宏洲去周邊村莊請來了工人,干脆果斷地解決了這一問題,測量任務(wù)得以快速推進。

在引江濟淮J010-2標前期河道測量時,部分河道狹窄,船只難以進入,取不到測量點的準確數(shù)據(jù),水下地形更是難以掌握——這種復雜情況讓一群大老爺們站在河邊犯了難。

但工期緊張,容不得在這個環(huán)節(jié)多做耽擱。一個水性不錯的小伙子穿上雨褲,套上救生衣,栓緊腰間的安全繩,手扶RTK,在隊友們的幫助下,深一腳淺一腳地邁進了1米多深的河道里……

項目副經(jīng)理張維平了解到這一情況后,迅速從青海地區(qū)的項目趕到這里,憑借二十多年的豐富經(jīng)驗,迅速組織人員對水下測量裝置進行優(yōu)化改良,采用油桶結(jié)合測深儀,加工出適合小河道、深水區(qū)的測量工具,操作靈活,穩(wěn)定性好,給后期的河道疏浚驗收工作帶來極大便利。

羊曲水電站于2020年10月份恢復施工,但由于長期處于停工狀態(tài),原有的控制點已被破壞殆盡。在引水洞施工過程中,原有斷面資料在移交時缺失嚴重,無法掌握洞內(nèi)的實際情況,必須要重新進行測量。針對洞內(nèi)積水嚴重、渣物較多的惡劣施工條件,張維平同志帶領(lǐng)人員深入洞內(nèi),創(chuàng)造性地開展測量作業(yè),最終順利完成1號引水洞的斷面測量工作。

戶外測量作業(yè),考驗的是逢山開路、遇水架橋的真本事,更是在檢驗敢啃硬骨、敢挑重擔的勇?lián)敗!皠?chuàng)造條件也要完成任務(wù)”成為項目部每位測量人員咬牙堅持的信條。

“有他(們)在,我放心”

2020年1月27日,已經(jīng)一年沒有回過家的大良五沙測量隊常務(wù)副隊長董崇峰買了最近的一張高鐵票,匆匆奔赴武漢與家人團聚,但隔天就收到離漢通道關(guān)閉的消息,且形勢愈來愈緊……

在被困武漢的50天里,家人相逢的喜悅,疫情演變的恐懼,“畫地為牢”的桎梏,這些滋味全都嘗了個遍。而隨著大良五沙項目復工號角的吹響,他早已急成了熱鍋上的螞蟻,迫不及待地打通視頻,充當起千里之外的一名測量“云監(jiān)工”。

“隊長,您看這個地方……”

“行,這里的數(shù)據(jù)我仔細測量核實,整理完資料再跟您匯報?!?/p>

“好,口罩務(wù)必帶好,做好防護,在現(xiàn)場要注意安全,提供數(shù)據(jù)時一定要認真仔細地檢查……”

看著視頻那頭穿著反光馬甲戴著口罩,嫻熟地操作儀器、計算放樣數(shù)據(jù)的“小徒弟”,他內(nèi)心倍感欣慰。

而像這樣“導師帶徒”的成功模式,在如今的測量項目部已經(jīng)頗為常見。白天利用出外業(yè)的機會,隊長師傅們悉心指導,從架設(shè)儀器的注意事項、測量點位的科學判斷再到數(shù)據(jù)的精準獲取,他們傾囊相授……晚上回到辦公室,又幫助“小徒弟們”加強對CAD制圖、繪制模型等必備測量技能的掌握。

半年時間的穩(wěn)基固本,一兩年時間的快速提升,再到后來的專業(yè)過硬,當年的小徒弟早已羽翼漸豐,在師傅的再三叮囑里,他們信心滿滿地接過新的任務(wù),在項目部的發(fā)展藍圖里添上一縷新的強勁脈絡(luò)。

提到自己這支逐漸發(fā)展壯大的隊伍,項目經(jīng)理文波頗有些自豪,散落南北的這十幾支隊伍里,有令他十分倚重的老測繪員,也有進步巨大的新生力量,“有他們在,我放心”。

對于工程建設(shè)而言,測量是工程實施的指路標,更是檢測工程質(zhì)量的重要工具。而對于我們的測量員來說,完成好每一項測量任務(wù)不僅僅是自己的主責主業(yè)、領(lǐng)導的信任和交托,更是實現(xiàn)自我價值、追逐測繪夢想的漫漫征程。

常年的戶外作業(yè)讓測量人員多了些不一樣的外貌特征——面容黝黑、手足皸裂、脊背微佝,但在他們心中那個大大的夢想里,他們用雙手丈量天地,用足跡踏遍山河,每一個精準的坐標,每一筆細膩的線條,每一幅詳細的圖紙上都折射出他們豪情萬丈的模樣。



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