2020年，就水電一局南京寧句軌道交通工程而言是壓力巨大、困難重重的不平凡之年，更是取得非凡成果之年，這些已經(jīng)載入了南京寧句城際軌道交通的建設(shè)史冊。
突如其來的“新冠”疫情殘酷冰冷，使項目部本來就緊張的工期滯后40天。從3月份開始，整整兩個多月的超長“梅雨季”更使項目部苦不堪言，持續(xù)三個多月的酷暑天更是讓項目部雪上加霜。同時，南京地鐵業(yè)主向全市地鐵施工單位明確提出了“施工腳步不停、全年目標不變”的疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)整體要求，使南京市所有在建項目更加“亞歷山大”！怎么辦？是等、是靠，還是主動擔當和作為？
為此，項目部全體員工深化 “順應(yīng)業(yè)主、服從分局、分級管理、各自擔當、主動作為、完美履約”的團隊管理理念，頂住巨大壓力，以“狹路相逢勇者勝”的氣概，勇于亮劍，迎難而上殺出一條血路，以優(yōu)異的履約成績譜寫出了一局地鐵人壯美的詩篇，引吭高歌，贏得了南京市建委軌道站、南京地鐵業(yè)主和中電建南京寧句工程總承包部的高度肯定與贊許。2021年1月5日喜報傳來，在南京地鐵業(yè)主召開的年度表彰大會上，項目部以保安全、保質(zhì)量、保進度，完美履約的實力榮獲了2020年四季度“優(yōu)勝單位”錦旗和2020年度“優(yōu)勝單位”獎。這是繼2019年榮獲全年優(yōu)勝單位獎和2020年二、三季度業(yè)主綜合考評“優(yōu)勝單位”錦旗及2020年上半年“安全先進單位獎”和2020年下半年“安全先進單位一等獎”，在南京市地鐵工程范圍內(nèi)眾多施工單位中脫穎而出，實現(xiàn)了2020年季度、年度綜合考評履約先進單位“大滿貫”的目標。同時項目經(jīng)理趙涵瀅榮獲2020年度“優(yōu)秀項目負責人”，以實際行動為在南京的中國電建品牌建設(shè)增光添彩！
凝聚人心，振奮軍心，銳意進取，從抓人的思想開始
面對困難，項目部以“攻城為下，攻心為上”的策略，即想凝聚人心，生成力量，攻堅克難，就要從人的思想抓起。
按照業(yè)主和總包部復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)要求，項目部全體人員及各施工隊伍需提前到達各自的施工崗位。但抬眼望去500人組成的施工隊伍中個別人員人心浮動、軍心波動，他們的思想還停留在春節(jié)因疫情超長假期家人團聚的氣氛里。
為此，立刻發(fā)揮基層務(wù)實黨建強有力的思想政治優(yōu)勢去化解和消除這種“頹勢”，讓所有人員振奮精神，成了當務(wù)之急。項目部召開班子民主生活會，對照業(yè)主和上級組織年度工作會議精神進行自查自檢，如何采取措施將自身及分管范圍內(nèi)人員的思想和行為迅速統(tǒng)一到項目部完成年度履約任務(wù)的中心上。項目部黨員、團員和各施工隊伍負責人面對黨旗、國旗進行了保安全疫情防控、保質(zhì)量、促進度的“兩保一促”鄭重作出承諾。項目部各級領(lǐng)導(dǎo)人員的工作迅速下沉、前移到了各施工隊伍的班組做細致的思想工作，使軍心、士氣大振，上上下下的思想與行動擰成了一股繩，向著千難萬難去攻堅克難。
團結(jié)擔當，好戲連臺，即是意料之外，更在情理之中
2020年3月29日，項目部首臺盾構(gòu)勝利始發(fā)，著實讓業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)對水電一局卓越的施工能力和履約能力有了深刻的認知。他們指出：在南京地鐵建設(shè)范圍很大，施工單位很多，但對于剛剛進入南京的中國水電一局知之甚少。你們首臺盾構(gòu)始發(fā)是在我們工作計劃之外的“意外”收獲，特別是在疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)的艱難之中，能夠迅速調(diào)集人馬、迅速聚攏人心開展施工，彰顯了水電一局是擔當央企、能力央企，你們能夠在施工生產(chǎn)計劃外完成任務(wù)，更是情理之中！
情理之中，越戰(zhàn)越勇，銳不可當：2020年6月11日，項目部勝利提前實現(xiàn)湯山鎮(zhèn)車站主體結(jié)構(gòu)勝利封頂目標，再次充分展示了水電一局高超的施工能力和履約能力。2020年7月19日，項目部湯泉西路站至湯山鎮(zhèn)站區(qū)間雙盾構(gòu)平穩(wěn)側(cè)穿了湯泉湖水庫，以實際行動回應(yīng)了各方對此的高度關(guān)切。2020年10月31日，項目部湯泉西路站-湯山鎮(zhèn)站區(qū)間右線盾構(gòu)提前30天貫通。11月18日，項目部湯泉西路站-湯山鎮(zhèn)站盾構(gòu)區(qū)間左線洞通節(jié)點任務(wù)也是提前30天宣告完成。
在攻堅克難過程中，項目部精心組織，超前籌劃，通過精細化管理、重抓安全質(zhì)量、高標準嚴要求等管控措施，委托專家施工風險評估，進一步加強監(jiān)測及注漿方式等安全措施，創(chuàng)造了在施工難度大、受疫情防控等各類因素影響的情況下，右線和左線盾構(gòu)機分別于3月29日、4月29日成功始發(fā)，保持月平均進度225米，雙雙取得了比業(yè)主所制定的工期提前30天完成洞通的佳績。
抓好前提，完善制度，管理創(chuàng)新，源于以人為本的關(guān)愛
大型地鐵施工項目是風險較大的高危行業(yè)，安全生產(chǎn)是永遠在路上的前提和保障。項目部真抓實干，取得了南京市2020年首批施工企業(yè)“差別化”認證。眾人拾柴火焰高，黨政同責、一崗雙責，失之追責。在實踐中黨支部工作重心落到了安全，前移到了班組農(nóng)民工。建立了“項目班子成員施工現(xiàn)場安全值班制度”、“書記安全生產(chǎn)交心會”和“疫情”防控黨員干部承諾制、以及開展了“反三違”黨員干部身邊無事故的網(wǎng)格化管理制度，運用“自媒體時代”新手段，創(chuàng)辦了施工現(xiàn)場《安全文明之聲》廣播站和《項目部視頻簡報》現(xiàn)已編輯24期，受到了南京市建委軌道站業(yè)主和總包的好評?？偘繛榇嗽谒鶎俑鱾€項目部中進行經(jīng)驗推廣，并對項目部發(fā)放了專項獎勵，以資鼓勵。
他們在疫情嚴峻的形勢下積極落實業(yè)主等上級單位的各項要求推行作業(yè)面“網(wǎng)格化”管理，落實安全檢查及隱患排查治理。一方面以落實“安全生產(chǎn)責任制”管理為核心，提升項目管理的執(zhí)行力，讓每項規(guī)章制度能落到實處。另一方面通過“安全衛(wèi)士”各項評比工作，做到“事事有人管，人人有事做”的良好氛圍。同時嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查制度，切實開展周檢、月檢等檢查，結(jié)合專項整治活動等落實各項任務(wù)。
2020年項目施工進入高峰期，項目部將現(xiàn)場質(zhì)量作為施工階段控制的重點。制定了定期檢查及不定期巡視的制度。每周六上午由項目經(jīng)理或總工程師帶隊進行聯(lián)合檢查并進行分析，及時根據(jù)聯(lián)合檢查情況下發(fā)質(zhì)量檢查記錄，要求分包施工單位限期整改?，F(xiàn)場管理人員嚴格執(zhí)行三檢制度，并能貫徹到整個施工過程中，充分發(fā)揮質(zhì)檢員的作用，把施工現(xiàn)場質(zhì)量管理工作的重點從 “事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到 “事前控制”，做到防檢結(jié)合。施工質(zhì)量得到了業(yè)主、監(jiān)理單位和電建總包部的認可。
堅持以人為本關(guān)愛關(guān)心職工，深入開展了“紅旗食堂”建設(shè)，讓職工能夠吃飽、吃好、吃得健康、吃出快樂，吃出施工生產(chǎn)的干勁來,不僅飯菜要保質(zhì)保量，還要對就餐職工采取不低于一米距離的分餐制。2020年,項目部購置了大型豆?jié){機、面條機設(shè)備，職工食堂早餐增加了豆?jié){和油條，不斷豐富食堂菜樣。后勤食堂人員還擔負了送清涼工作任務(wù)。他們頂著太陽的燒烤將自制涼茶、綠豆湯送至施工現(xiàn)場，為施工生產(chǎn)順利開展盡心盡力。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，2021年項目部進入了工程施工的收尾期，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子堅信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不忘初心，牢記使命，凝心聚力，銳意進取，為在南京城市軌道交通市場站穩(wěn)腳跟，為企業(yè)的振興發(fā)展貢獻自己的力量。
評論