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雅萬高鐵首批鋼軌運抵現(xiàn)場

電建鐵路公司發(fā)布時間:2021-04-13 14:28:30  作者:陶塬羽

4月6日至7日,經(jīng)過長時間“艱難跋涉”,雅萬高鐵首批50米鋼軌在印尼芝拉扎港口起運后,經(jīng)過印尼既有鐵路線、鋪軌基地聯(lián)絡線,于7日下午4點成功運抵德卡魯爾動車所鋪軌基地,打通了由港口到雅萬高鐵現(xiàn)場的鋼軌運輸通道,為下一步鋼軌焊接、鋪軌創(chuàng)造了條件,也為加快推進項目建設(shè)提供了強有力的支持。印尼國家鐵路公司(KAI)、印尼中國高速鐵路合資公司(KCIC),以及相關(guān)建設(shè)單位分別在港口、鋪軌基地舉行了發(fā)運和接車儀式。

雅萬高鐵是印尼國家以及東南亞地區(qū)首條350km/h高速鐵路,印尼境內(nèi)無對應的相關(guān)工程,也沒有高鐵建設(shè)經(jīng)驗,使用鋼軌全部由中國進口,鋼軌從中國運輸?shù)接∧崾┕がF(xiàn)場非常艱難,負責全線鋪軌工程的中國電建市政集團為此做好了充分準備。通過對印尼既有鐵路、公路、航運等運輸條件綜合調(diào)研考察,確定了選用50m定尺鋼軌運輸,到現(xiàn)場后焊接為500米長鋼軌投入使用的方案,鋼軌由港口到現(xiàn)場的運輸是其中最關(guān)鍵,也是最困難的一步。

由于印尼當?shù)丶扔姓夎F路從未運輸過50米鋼軌,為確保安全,中國電建市政集團聯(lián)合鐵科院,首次開展50m長鋼軌運輸試驗,取得圓滿成功。為確保鋼軌安全運抵現(xiàn)場,電建市政集團克服疫情影響,超前謀劃、主動溝通,上足施工資源,堅持一手抓疫情防控、一手抓施工生產(chǎn),安全優(yōu)質(zhì)高效完成鋪軌基地聯(lián)絡線及與印尼當?shù)丶扔需F路的連通,為鋼軌運輸創(chuàng)造了條件。

首批鋼軌成功運抵現(xiàn)場后,標志著由中國攀枝花鋼廠始發(fā),經(jīng)國內(nèi)1350公里鐵路線運至廣西防城港港口,然經(jīng)海運至印尼芝拉扎港口,再通過印尼既有窄軌鐵路運輸至萬隆蘭澤可車站,經(jīng)鋪軌基地聯(lián)絡線最終到達鋪軌基地的鋼軌運輸通道成功打通,為雅萬高鐵早日建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

雅萬高鐵是中印尼兩國共建“一帶一路”倡議標志性工程,印尼國家戰(zhàn)略項目,建成通車后,雅加達到萬隆兩地出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘,對助力印尼經(jīng)濟社會發(fā)展、深化中印尼兩國經(jīng)貿(mào)合作和人文交流、促進“一帶一路”建設(shè),具有十分重要的意義。


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