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吊裝2300噸,精度1毫米,這才是“微操絕活”

中國(guó)能建發(fā)布時(shí)間:2021-05-08 00:00:00  作者:國(guó)資小新
  習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系,培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國(guó)工匠。在邁向建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)家的新征程中,技術(shù)工人正在成為中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造的重要力量。
  今天,讓我們認(rèn)識(shí)這位全球最大發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的吊裝者——梅琳。梅琳是中國(guó)能建葛洲壩機(jī)電公司白鶴灘機(jī)電項(xiàng)目部橋機(jī)班長(zhǎng),也是白鶴灘機(jī)電項(xiàng)目吊裝首席專家。吊裝中,她可以把直徑16.5米、重達(dá)2300噸轉(zhuǎn)子的移動(dòng)距離控制在1毫米以內(nèi)。
  位于四川、云南交界的白鶴灘水電站,裝機(jī)容量1600萬(wàn)千瓦,是世界第二大水電站。現(xiàn)在,仍有成千上萬(wàn)的建設(shè)者在為這項(xiàng)偉大工程的如期交付日夜辛勞。
  讓人們想不到的是,在這個(gè)水電站,全球最大發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的吊裝,竟然出自一位女工匠之手。她可以把直徑16.5米、重達(dá)2300噸轉(zhuǎn)子的移動(dòng)距離控制在1毫米以內(nèi)。今天的大國(guó)工匠,就讓我們認(rèn)識(shí)這位全球最大發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的吊裝者——梅琳。
  4月25日,白鶴灘水電站右岸電站將吊裝第四個(gè)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子是發(fā)電機(jī)能夠輸出電流的關(guān)鍵部件,在這里,每個(gè)轉(zhuǎn)子的重量達(dá)到2300噸,為世界之最,每次吊裝,對(duì)白鶴灘水電站的建設(shè)者們來說都是一次考驗(yàn)。
  這是吊裝前的最后一次交底會(huì),參加會(huì)議的是參與轉(zhuǎn)子吊裝各個(gè)崗位的核心人員,梅琳則是核心中的核心。
  梅琳是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多可以吊裝巨型精密裝置的起重機(jī)司機(jī),她要做的是在這個(gè)不足兩平方的駕駛室里,通過三個(gè)操縱桿將轉(zhuǎn)子平穩(wěn)、安全地吊入指定位置。
  即使在這個(gè)崗位已經(jīng)工作了二十六年,梅琳每次到達(dá)工位后,都要做些練習(xí)找到手感。
  梅琳:作為橋機(jī)司機(jī)的基本功就是要穩(wěn)鉤,每一吊每一吊都要去總結(jié),總結(jié)它的規(guī)律,慣性。
  梅琳養(yǎng)成做練習(xí)的習(xí)慣,還是26年前。那是梅琳第一次獨(dú)立操控起重機(jī),卻成了她最不愿觸碰的回憶。
  梅琳:因?yàn)榛蝿?dòng)太大了,地下的工友們接起來很吃力,我?guī)煾妇秃車?yán)厲地批評(píng)了我,我的自尊心也是深受打擊,從那天開始,把水桶吊在吊鉤上面,每天練習(xí)幾百次。
  那時(shí),梅琳駕駛的是門式起重機(jī),起重重量60噸,要讓這個(gè)龐然大物吊一桶水,并做到滴水不漏,不是一件容易事。
  梅琳:晃動(dòng)性挺大的,基本上可以灑出半桶出來吧,就是不停地練不停地練,它就形成了一種肌肉的記憶一樣,慢慢就形成一種動(dòng)作本能,經(jīng)過一個(gè)月的練習(xí),我就可以做到水不從桶里面灑出來。
  梅琳說,她從第一次上車起,就知道這是要做一輩子的職業(yè),所以她不會(huì)放棄。二十六年里,不斷重復(fù)的動(dòng)作讓梅琳的手掌覆蓋了一層老繭,卻也讓她操縱起重機(jī)如同和自己的身體融為一體一般自如。不斷的摸索中,她創(chuàng)造出一套“手感、聽感、嗅感”相結(jié)合吊裝方法,26年來,從三峽水電站吊裝1500噸發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,到溪洛渡水電站,吊裝1800噸發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,梅琳的吊裝始終在向世界之最沖擊。這次,她的目標(biāo)是,2300噸。
  最重要的就是最后這一截,就是最后十公分,這個(gè)間隙非常小,點(diǎn)動(dòng)點(diǎn)動(dòng)點(diǎn)動(dòng),一定指令要清楚。
  梅琳:這四周被雨布蒙著的這一塊是定子部分,然后我們轉(zhuǎn)子下來的時(shí)候,轉(zhuǎn)子和定子的間隙是42個(gè)毫米,但是對(duì)我來說最難的部分是最后這部分,銷釘和銷孔的距離是1.5毫米,2300噸考驗(yàn)的是橋機(jī)的強(qiáng)度,但是對(duì)我來說考驗(yàn)我的是精度。
  發(fā)電機(jī)是精密儀器,轉(zhuǎn)子吊裝要求精度非常高,梅琳要做的,是把這個(gè)直徑16.5米、高4米、重達(dá)2300噸的大家伙,吊入發(fā)電機(jī)坑位時(shí)的移動(dòng)距離控制在1毫米以內(nèi)。
  吊裝開始了,梅琳要把這個(gè)2300噸的龐然大物吊起10米,平移近200米后,再精確地放入發(fā)電機(jī)坑位中。
  中國(guó)能建葛洲壩機(jī)電公司白鶴灘機(jī)電項(xiàng)目部經(jīng)理李志宏:平移的難度是非常大的,在整個(gè)過程中,她要保持轉(zhuǎn)子很平穩(wěn),很順滑地過來,這樣的話梅琳要控制速度。她的手感非常重要,如果速度快了,就會(huì)造成轉(zhuǎn)子在空中搖晃。這么大的一個(gè)龐然大物,2300噸的龐然大物,空中搖晃是非常嚇人的,所以這時(shí)她要保持非常好的手感,也要保持她的心態(tài)。
  轉(zhuǎn)子只是在空中度過了二十多分鐘,可等待的人們卻覺得時(shí)間無比漫長(zhǎng)。這個(gè)過程中,梅琳要時(shí)刻保持手感,確保起重機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,稍有不穩(wěn)造成晃動(dòng),都可能帶來無法估量的損失。
  9點(diǎn)51分,轉(zhuǎn)子吊裝平移結(jié)束,開始垂直吊入發(fā)電機(jī)坑位。梅琳每一步操控都干脆且堅(jiān)定。
  梅琳:終于松了一口氣,我手心里都是汗,其實(shí)心里特別緊張。
  白鶴灘水電站的工程仍將繼續(xù),并將在7月1日實(shí)現(xiàn)首批機(jī)組發(fā)電,梅琳還會(huì)繼續(xù)她的挑戰(zhàn)
  梅琳:應(yīng)該說這個(gè)崗位是很孤獨(dú)的崗位,因?yàn)槭菬釔蹖?duì)這個(gè)工作,所以說可以克服一些困難。成百上千上萬(wàn)的零部件,就是經(jīng)過我們的手,就是從那么大的一個(gè)深坑慢慢填填填最后并網(wǎng)發(fā)電,其實(shí)也還是有一種成就感在里面
  世界在建最大水電站的 “空姐”,26年的堅(jiān)守和磨煉兩平方米,三個(gè)操縱桿,千噸重物,1毫米的移動(dòng)距離這是對(duì)心性的極大考驗(yàn)。方寸之間,無限乾坤。精度之戰(zhàn),落子無悔。為大國(guó)工匠點(diǎn)贊為巾幗英雄點(diǎn)贊!

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