近日，中國能建浙江火電承建的中老鐵路供電項目4標段放線開工。
從今年6月份以來，浙江火電共組織了30多支老撾組塔隊伍，完成了138基桿塔組立，組織6個澆筑班組完成了20多基水田基礎施工，同時，協(xié)調好萬萬高速公路指揮部、老撾豐紅EDL，解決了跨越高速公路、22千伏停復電問題等，有序推進了各項目標要求。
中老鐵路是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰(zhàn)略對接項目，也是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、中老共同運營并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，項目建成對推動中老經濟走廊建設具有重大意義。
中老鐵路老撾段外部供電項目是老撾首個電網BOT（建設-經營-移交）項目，也是保障中老鐵路如期通車運營、推進兩國基礎設施互聯互通的關鍵項目。工程共分為5個標段，浙江火電所屬云南火電承建了標段4和標段5，其中標段4包含了8條115千伏的輸電線路，線路全長67.4公里，鐵塔177基；標段5包含了10個變電站，擴建11個115千伏出線間隔，將中老鐵路10座牽引變電站接入老撾國家電網。
評論