2020年以來，中央多次提到新基建，國家高層對新基建的重視程度顯著提升。區(qū)別于傳統(tǒng)“基建”，“新基建”主要發(fā)力于科技端。傳統(tǒng)基建主要是指鐵路、公路、橋梁、水利工程等大建筑,而“新基建”是指立足于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。具體來看，“新基建”包括7大產(chǎn)業(yè)方向：5G基站建設(shè)、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際以及城軌交通。其中新能源汽車充電樁被列入“新基建”的產(chǎn)業(yè)方向中，市場將迎來新的發(fā)展機遇。
充電樁是為電動汽車充電的充電設(shè)施，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。為了更好的了解我國充電樁市場的發(fā)展情況，中商產(chǎn)業(yè)研究院特推出《“新基建”——2020年中國充電樁行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》?！秷蟾妗窂陌舜蠓矫娣治霎斍拔覈?ldquo;新基建”概念、充電樁概況、充電樁市場發(fā)展環(huán)境PEST分析、充電樁市場推廣情況、充電樁市場發(fā)展現(xiàn)狀、充電樁企業(yè)及運營商、充電樁企業(yè)發(fā)展前景以及充電樁上市企業(yè)匯總一覽。
以下為報告詳情：
PART1：“新基建”概念
“新基建”區(qū)別于傳統(tǒng)“基建”，主要發(fā)力于科技端。傳統(tǒng)基建主要是指鐵路、公路、橋梁、水利工程等大建筑,而“新基建”是指立足于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2020年以來，中央密集部署新基建。從2月3日到3月4日，30天時間內(nèi)，中央層面至少5次部署與“新基建”相關(guān)的任務(wù)，平均不到一周就提一次，使得“新基建”一度成為熱詞。
PART2：充電樁概述
充電樁市場產(chǎn)業(yè)鏈涉及到的主體包括充電樁設(shè)備生產(chǎn)商、充電運營商、新能源汽車等。
充電樁設(shè)備廠商：生產(chǎn)直流充電樁、交流充電樁、交直流充電樁等。涉及到的領(lǐng)域包括充電模塊、電機、芯片、接觸器、斷路器、外殼、插頭插座等。
充電樁運營商：運營大型充電站或提供充電樁服務(wù)等。目前，市場中的充電運用商主要為第三方企業(yè)，同時部分車企、能源企業(yè)也涉足充電運營服務(wù)。
整車廠商：充電樁為電動汽車服務(wù)，電動汽車是充電樁的應(yīng)用領(lǐng)域，持續(xù)擴大的電動汽車市場為充電樁市場帶來大量需求
PART3：充電樁市場發(fā)展環(huán)境
根據(jù)PEST總結(jié)我國充電樁市場發(fā)展環(huán)境，從政策、經(jīng)濟、社會以及技術(shù)四個維度分析充電樁市場發(fā)展的利好因素。
PART4：充電樁市場推廣情況
近年來，我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量持續(xù)高速增長，截至2019年12月底，全國充電設(shè)施較去年新增超過12.85萬臺。據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年我國公共充電樁保有量持續(xù)保持增長。2015年底，我國公共類充電設(shè)施保有量僅為5.78萬臺，截至到2019年已達到51.64萬臺。此外，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2020年2月，公共類充電樁53.1萬臺，其中交流充電樁31.1萬臺、直流充電樁22萬臺、交直流一體充電樁488臺。
PART5：充電樁市場發(fā)展現(xiàn)狀
充電樁市場前景廣闊，市場需求量將隨著電動汽車的增長而迎來爆發(fā)。同時，利好政策、財政補貼、新基建等因素推動企業(yè)積極布局充電樁市場，充電樁設(shè)備市場規(guī)模將保持增長。
數(shù)據(jù)顯示，2019年我國充電樁設(shè)備市場規(guī)模約為36億元。隨著各地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃逐步落地，充電樁設(shè)備市場規(guī)模將進一步擴大，到2025年有望突破100億元。
PART6：充電樁企業(yè)及運營商
本章節(jié)分析了主要充電樁企業(yè)及運營商：星星充電、特來電、普天新能源有限責任公司、國家電網(wǎng)有限公司、青島特銳德電氣股份有限公司、許繼電氣股份有限公司、浙江萬馬股份有限公司、深圳科士達科技股份有限公司。
PART7：充電樁行業(yè)發(fā)展前景
本章節(jié)分析了充電樁行業(yè)發(fā)展前景。
整體來看，國內(nèi)新能源汽車市場前景依然向好，發(fā)展?jié)摿薮蟆ｋS著充電站的建設(shè)，我國新能源汽車與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。雖然充電基礎(chǔ)設(shè)施布局日漸完善，但與新能源汽車的保有量相比仍有不足的地方，未來還將加快增長。據(jù)預測，2020年，公共充電樁預計新增公共充電樁15萬臺，其中公共直流樁6萬臺，公共交流樁9萬臺;新增私人樁約為30萬臺;預計新增公共充電場站8千座。
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