“尖刀班”微信群一條通報(bào)卡布其站6KV居民III回6109斷路器過(guò)流II段保護(hù)動(dòng)作跳閘的消息拉開了烏海電業(yè)局海勃灣供電分局配電運(yùn)檢班一天的序幕。由于卡布其站位置偏遠(yuǎn)，周圍環(huán)境惡劣，所帶工廠多而居民用戶相對(duì)較少，長(zhǎng)時(shí)間停電會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，運(yùn)檢班的小伙子們迅速召集急修班、南城營(yíng)業(yè)站的同事們一起整理“裝備”，坐上了開往卡布其的“小黃車”。
由于卡布其營(yíng)業(yè)站方才移交，運(yùn)檢班對(duì)卡布其地區(qū)的地理狀況還不熟悉，原本二十分鐘的路程眼看已經(jīng)走了三刻鐘卻還是沒(méi)找到目的地。飛奔的 “小黃車”揚(yáng)起滾滾沙塵，好似小伙子們焦急的心情——路上就耽擱了時(shí)間，用戶一定急壞了！
電話、導(dǎo)航、問(wèn)路輪番上陣，大家終于到達(dá)了故障地，然而又一個(gè)難題接踵而至——由于故障線路大部分位于山上，車輛無(wú)法進(jìn)入，為了迅速找到故障點(diǎn)，大伙兒只好立即下車，背著工具分頭上山巡線，逐個(gè)電線桿排查有無(wú)歪斜情況，導(dǎo)線有沒(méi)有破損或掉出絕緣瓶情況。時(shí)間一點(diǎn)一滴過(guò)去，太陽(yáng)逐漸升到了正當(dāng)空，看著身邊不遠(yuǎn)不近的墳堆，運(yùn)檢班青工小董忍不住有些害怕，然而回頭望去，刺眼的陽(yáng)光下，只能看到遠(yuǎn)處幾個(gè)同樣身著藍(lán)工裝的模糊小點(diǎn)，他只好硬著頭皮安慰自己，“我這是為人民服務(wù)，行得端坐得正，妖魔鬼怪都不怕！”
快三個(gè)小時(shí)過(guò)去了，整座山的線路已經(jīng)巡視完畢，卻依然沒(méi)有找到故障點(diǎn)。運(yùn)檢班班長(zhǎng)當(dāng)機(jī)立斷，要求大家分頭登桿，檢測(cè)變壓器和開關(guān)的絕緣電阻，終于在第六桿處測(cè)出天宇2號(hào)開關(guān)的絕緣電阻不滿足運(yùn)行條件，確定故障出在天宇洗煤廠內(nèi)。
在與天宇洗煤廠的電工師傅碰頭后，師傅向海勃灣供電分局的小伙子們表示了他的難處：洗煤廠范圍較大，師傅一人能力有限，設(shè)備又不足，難以確定精確的故障點(diǎn)。考慮到停電對(duì)洗煤廠的影響較大，而班內(nèi)留守人員也能應(yīng)付下午的工作，運(yùn)檢班班長(zhǎng)決定由大伙兒一起義務(wù)幫助電工師傅。大家分頭行動(dòng)，測(cè)量設(shè)備、變壓器、開關(guān)柜的對(duì)地絕緣電阻，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)緊張又有序的排查，最終確定天宇開關(guān)柜一次側(cè)電壓互感器熔斷器燒壞。
再次坐上返程的“小黃車”已是晚上七點(diǎn)了，天宇洗煤廠的電工師傅站在車旁再三向小伙子們道謝：“今天真是多虧了你們，否則我一個(gè)人不知道要檢查到什么時(shí)候！我代表全廠謝謝你們！”
看著周圍亮起來(lái)的燈光，聽著工廠嗡嗡作響的機(jī)器聲，青工小董全然忘記了一天翻山越嶺、登桿爬高的辛苦，只覺(jué)得自豪和驕傲——看，這里的夜空是我們點(diǎn)亮的！看，這就是“尖刀班”精神的星火傳遞！
