最近,身邊討論比較多的一個話題就是:2年內,與2.5MW和3MW相比,4MW到底有沒有市場前景?
這個問題值得考慮,畢竟國外4MW級別機組的商業(yè)化也就是最近兩年的事情,國內的整機制造更新?lián)Q代再快也不至于馬上替換掉2.5MW和3MW,Double140樣機在一年前還是新聞呢。
冷不丁的,Vestas發(fā)布了5.6MW,不僅借用了海上8MW機型的技術路線——中速永磁(半直驅),還覆蓋了低、中與高風速條件,甚至實現(xiàn)海陸兩用,有點單一機型一統(tǒng)天下的意思。
在我看來,半直驅的路線不是這款機型的關鍵,畢竟Vestas多年前就說過并不執(zhí)著于雙饋或者直驅,后來又選擇了高速永磁,在8MW半直驅機型日漸成熟之后進行擴展也符合常理。
這款機組的發(fā)布更多地讓我認識到了我們的不足,那就是風機是不是要無限大?;氐阶畛醯哪莻€問題,探討4MW有沒有前景,就是在探討大兆瓦機組的趨勢如何發(fā)展,為何發(fā)展,能發(fā)展到哪步。
長久以來,我們看慣了750kW、1.5MW、2MW、2.5MW、3MW、5MW、6MW、8MW、10MW的步步攀升,甚至是12MW,大兆瓦的趨勢已經根深蒂固,我們也經常會有疑問,難道機組會不停地大下去嗎?誰也不知道。
我并不認為Vestas的5.6MW平臺真的能夠一統(tǒng)海陸,也不認為它段時間內能夠在我國有好的市場,但這種在Siemens Gamesa推出10MW,GE推出12MW機型的同時推出5.6MW的做法,還是能夠讓人感受到一種自信。
而這種自信,正是我們國內風電行業(yè)所需要的。
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最近,身邊討論比較多的一個話題就是:2年內,與2.5MW和3MW相比,4MW到底有沒有市場前景?
這個問題值得考慮,畢竟國外4MW級別機組的商業(yè)化也就是最近兩年的事情,國內的整機制造更新?lián)Q代再快也不至于馬上替換掉2.5MW和3MW,Double140樣機在一年前還是新聞呢。
冷不丁的,Vestas發(fā)布了5.6MW,不僅借用了海上8MW機型的技術路線——中速永磁(半直驅),還覆蓋了低、中與高風速條件,甚至實現(xiàn)海陸兩用,有點單一機型一統(tǒng)天下的意思。
在我看來,半直驅的路線不是這款機型的關鍵,畢竟Vestas多年前就說過并不執(zhí)著于雙饋或者直驅,后來又選擇了高速永磁,在8MW半直驅機型日漸成熟之后進行擴展也符合常理。
這款機組的發(fā)布更多地讓我認識到了我們的不足,那就是風機是不是要無限大?;氐阶畛醯哪莻€問題,探討4MW有沒有前景,就是在探討大兆瓦機組的趨勢如何發(fā)展,為何發(fā)展,能發(fā)展到哪步。
長久以來,我們看慣了750kW、1.5MW、2MW、2.5MW、3MW、5MW、6MW、8MW、10MW的步步攀升,甚至是12MW,大兆瓦的趨勢已經根深蒂固,我們也經常會有疑問,難道機組會不停地大下去嗎?誰也不知道。
我并不認為Vestas的5.6MW平臺真的能夠一統(tǒng)海陸,也不認為它段時間內能夠在我國有好的市場,但這種在Siemens Gamesa推出10MW,GE推出12MW機型的同時推出5.6MW的做法,還是能夠讓人感受到一種自信。
而這種自信,正是我們國內風電行業(yè)所需要的。