風力發(fā)電機因風量不穩(wěn)定,故其輸出的是13~25V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電,才能保證穩(wěn)定使用。
機械連接與功率傳遞:水平軸風機槳葉通過齒輪箱及其高速軸與萬能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動的特性,表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯(lián)軸器可阻止機械裝置的過載。另一種為直驅(qū)型風機槳葉不通過齒輪箱直接與電機相連風機電機類型
3 發(fā)電機結(jié)構(gòu)
風力發(fā)電機發(fā)電機結(jié)構(gòu): 機艙:機艙包容著風力發(fā)電機的關(guān)鍵設(shè)備,包括齒輪箱、發(fā)電機。維護人員可以通過風力發(fā)電機塔進入機艙。機艙左端是風力發(fā)電機轉(zhuǎn)子,即轉(zhuǎn)子葉片及軸。
轉(zhuǎn)子葉片:捉獲風,并將風力傳送到轉(zhuǎn)子軸心。現(xiàn)代600千瓦風力發(fā)電機上,每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約為20米,而且被設(shè)計得很象飛機的機翼。
軸心:轉(zhuǎn)子軸心附著在風力發(fā)電機的低速軸上。
低速軸:風力發(fā)電機的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風力發(fā)電機上,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當慢,大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管,來激發(fā)空氣動力閘的運行。
齒輪箱:齒輪箱左邊是低速軸,它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。
高速軸及其機械閘:高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運轉(zhuǎn),并驅(qū)動發(fā)電機。它裝備有緊急機械閘,用于空氣動力閘失效時,或風力發(fā)電機被維修時。
發(fā)電機:通常被稱為感應(yīng)電機或異步發(fā)電機。在現(xiàn)代風力發(fā)電機上,最大電力輸出通常為500至1500千瓦。
偏航裝置:借助電動機轉(zhuǎn)動機艙,以使轉(zhuǎn)子正對著風。偏航裝置由電子控制器操作,電子控制器可以通過風向標來感覺風向。圖中顯示了風力發(fā)電機偏航。通常,在風改變其方向時,風力發(fā)電機一次只會偏轉(zhuǎn)幾度。
電子控制器:包含一臺不斷監(jiān)控風力發(fā)電機狀態(tài)的計算機,并控制偏航裝置。為防止任何故障(即齒輪箱或發(fā)電機的過熱),該控制器可以自動停止風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)動,并通過電話調(diào)制解調(diào)器來呼叫風力發(fā)電機操作員。
液壓系統(tǒng):用于重置風力發(fā)電機的空氣動力閘。
冷卻元件:包含一個風扇,用于冷卻發(fā)電機。此外,它包含一個油冷卻元件,用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油。一些風力發(fā)電機具有水冷發(fā)電機。
塔:風力發(fā)電機塔載有機艙及轉(zhuǎn)子。通常高的塔具有優(yōu)勢,因為離地面越高,風速越大?,F(xiàn)代600千瓦風汽輪機的塔高為40至60米。它可以為管狀的塔,也可以是格子狀的塔。管狀的塔對于維修人員更為安全,因為他們可以通過內(nèi)部的梯子到達塔頂。格狀的塔的優(yōu)點在于它比較便宜。
風速計及風向標:用于測量風速及風向
尾舵:常見于水平軸上風向的小型風力發(fā)電機(一般在10KW及以下)。位于回轉(zhuǎn)體后方,與回轉(zhuǎn)體相連。主要作用一為調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)向,使風機正對風向。作用二是在大風風況的情況下使風力機機頭偏離風向,以達到降低轉(zhuǎn)速,保護風機的作用。
4,風力發(fā)電機發(fā)電機類型
風力發(fā)電機發(fā)電機類型編輯 根據(jù)定槳矩失速型風機和變速恒頻變槳矩風機的特點,國內(nèi)目前裝機的電機一般分為二類:
風力發(fā)電機1,異步型
(1)籠型異步發(fā)電機;功率為600/125kW 750kW 800kW 12500kW
定子向電網(wǎng)輸送不同功率的50Hz交流電;
?。?)繞線式雙饋異步發(fā)電機;功率為1500kW
定子向電網(wǎng)輸送50Hz交流電,轉(zhuǎn)子由變頻器控制,向電網(wǎng)間接輸送 有功或無功功率。
風力發(fā)電機2,同步型
?。?)永磁同步發(fā)電機;功率為750kW 1200kW 1500kW 由永磁體產(chǎn)生磁場,定子輸出經(jīng)全功率整流逆變后向電網(wǎng)輸送50Hz交流電
?。?)電勵磁同步發(fā)電機;由外接到轉(zhuǎn)子上的直流電流產(chǎn)生磁場,定子輸出經(jīng)全功率整流逆變后向電網(wǎng)輸送50Hz交流電
根據(jù)葉片形式的不同,現(xiàn)有風力發(fā)電機分為以下兩類:
風力發(fā)電機3,水平軸
世界上目前利用最多的形式,功率最大5MW左右。
風力發(fā)電機4,垂直軸
21世紀初由中國、日本、歐洲幾乎同時發(fā)明的一種新型風力發(fā)電機,有別于最早的垂直軸風力發(fā)電機(達里厄型),效率高于水平軸風力發(fā)電機,無噪音和轉(zhuǎn)向機構(gòu),維護簡單。已成為歐美市場中小型風力發(fā)電機的首選。世界上目前最大功率是由上海模斯電子設(shè)備有限公司(MUCE)生產(chǎn)的50千瓦垂直軸風力發(fā)電機,日本最大功率30千瓦,英美國家生產(chǎn)的功率在1千瓦到10千瓦之間。
最近,國內(nèi)外多家公司提出了建造超大型垂直軸風力發(fā)電機的計劃(10MW),此項計劃得到落實后,由于成本遠低于目前的風力發(fā)電機,必將逐步取代水平軸風力發(fā)電機,成為世界新能源的主力軍!
1kw 垂直軸風力發(fā)電機
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風力發(fā)電機因風量不穩(wěn)定,故其輸出的是13~25V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對蓄電瓶充電,使風力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電,才能保證穩(wěn)定使用。
機械連接與功率傳遞:水平軸風機槳葉通過齒輪箱及其高速軸與萬能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動的特性,表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯(lián)軸器可阻止機械裝置的過載。另一種為直驅(qū)型風機槳葉不通過齒輪箱直接與電機相連風機電機類型
3 發(fā)電機結(jié)構(gòu)
風力發(fā)電機發(fā)電機結(jié)構(gòu): 機艙:機艙包容著風力發(fā)電機的關(guān)鍵設(shè)備,包括齒輪箱、發(fā)電機。維護人員可以通過風力發(fā)電機塔進入機艙。機艙左端是風力發(fā)電機轉(zhuǎn)子,即轉(zhuǎn)子葉片及軸。
轉(zhuǎn)子葉片:捉獲風,并將風力傳送到轉(zhuǎn)子軸心?,F(xiàn)代600千瓦風力發(fā)電機上,每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約為20米,而且被設(shè)計得很象飛機的機翼。
軸心:轉(zhuǎn)子軸心附著在風力發(fā)電機的低速軸上。
低速軸:風力發(fā)電機的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風力發(fā)電機上,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當慢,大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管,來激發(fā)空氣動力閘的運行。
齒輪箱:齒輪箱左邊是低速軸,它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。
高速軸及其機械閘:高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運轉(zhuǎn),并驅(qū)動發(fā)電機。它裝備有緊急機械閘,用于空氣動力閘失效時,或風力發(fā)電機被維修時。
發(fā)電機:通常被稱為感應(yīng)電機或異步發(fā)電機。在現(xiàn)代風力發(fā)電機上,最大電力輸出通常為500至1500千瓦。
偏航裝置:借助電動機轉(zhuǎn)動機艙,以使轉(zhuǎn)子正對著風。偏航裝置由電子控制器操作,電子控制器可以通過風向標來感覺風向。圖中顯示了風力發(fā)電機偏航。通常,在風改變其方向時,風力發(fā)電機一次只會偏轉(zhuǎn)幾度。
電子控制器:包含一臺不斷監(jiān)控風力發(fā)電機狀態(tài)的計算機,并控制偏航裝置。為防止任何故障(即齒輪箱或發(fā)電機的過熱),該控制器可以自動停止風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)動,并通過電話調(diào)制解調(diào)器來呼叫風力發(fā)電機操作員。
液壓系統(tǒng):用于重置風力發(fā)電機的空氣動力閘。
冷卻元件:包含一個風扇,用于冷卻發(fā)電機。此外,它包含一個油冷卻元件,用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油。一些風力發(fā)電機具有水冷發(fā)電機。
塔:風力發(fā)電機塔載有機艙及轉(zhuǎn)子。通常高的塔具有優(yōu)勢,因為離地面越高,風速越大?,F(xiàn)代600千瓦風汽輪機的塔高為40至60米。它可以為管狀的塔,也可以是格子狀的塔。管狀的塔對于維修人員更為安全,因為他們可以通過內(nèi)部的梯子到達塔頂。格狀的塔的優(yōu)點在于它比較便宜。
風速計及風向標:用于測量風速及風向
尾舵:常見于水平軸上風向的小型風力發(fā)電機(一般在10KW及以下)。位于回轉(zhuǎn)體后方,與回轉(zhuǎn)體相連。主要作用一為調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)向,使風機正對風向。作用二是在大風風況的情況下使風力機機頭偏離風向,以達到降低轉(zhuǎn)速,保護風機的作用。
4,風力發(fā)電機發(fā)電機類型
風力發(fā)電機發(fā)電機類型編輯 根據(jù)定槳矩失速型風機和變速恒頻變槳矩風機的特點,國內(nèi)目前裝機的電機一般分為二類:
風力發(fā)電機1,異步型
(1)籠型異步發(fā)電機;功率為600/125kW 750kW 800kW 12500kW
定子向電網(wǎng)輸送不同功率的50Hz交流電;
?。?)繞線式雙饋異步發(fā)電機;功率為1500kW
定子向電網(wǎng)輸送50Hz交流電,轉(zhuǎn)子由變頻器控制,向電網(wǎng)間接輸送 有功或無功功率。
風力發(fā)電機2,同步型
?。?)永磁同步發(fā)電機;功率為750kW 1200kW 1500kW 由永磁體產(chǎn)生磁場,定子輸出經(jīng)全功率整流逆變后向電網(wǎng)輸送50Hz交流電
?。?)電勵磁同步發(fā)電機;由外接到轉(zhuǎn)子上的直流電流產(chǎn)生磁場,定子輸出經(jīng)全功率整流逆變后向電網(wǎng)輸送50Hz交流電
根據(jù)葉片形式的不同,現(xiàn)有風力發(fā)電機分為以下兩類:
風力發(fā)電機3,水平軸
世界上目前利用最多的形式,功率最大5MW左右。
風力發(fā)電機4,垂直軸
21世紀初由中國、日本、歐洲幾乎同時發(fā)明的一種新型風力發(fā)電機,有別于最早的垂直軸風力發(fā)電機(達里厄型),效率高于水平軸風力發(fā)電機,無噪音和轉(zhuǎn)向機構(gòu),維護簡單。已成為歐美市場中小型風力發(fā)電機的首選。世界上目前最大功率是由上海模斯電子設(shè)備有限公司(MUCE)生產(chǎn)的50千瓦垂直軸風力發(fā)電機,日本最大功率30千瓦,英美國家生產(chǎn)的功率在1千瓦到10千瓦之間。
最近,國內(nèi)外多家公司提出了建造超大型垂直軸風力發(fā)電機的計劃(10MW),此項計劃得到落實后,由于成本遠低于目前的風力發(fā)電機,必將逐步取代水平軸風力發(fā)電機,成為世界新能源的主力軍!
1kw 垂直軸風力發(fā)電機