新華社：區(qū)塊鏈賦能充電樁加速新基建
中國電力網(wǎng)發(fā)布時間：2020-04-13 11:17:47
新華社批準成立的、立足于國情國策研究的瞭望智庫發(fā)表《區(qū)塊鏈賦能，充電樁加速新基建》文章。文章稱，關鍵是基于區(qū)塊鏈的分布式移動數(shù)字身份共享充電樁平臺，讓充電樁利用效率可得到充分舒展與釋放。通過汽車車主對充電行為進行確權并記錄在區(qū)塊鏈上，建立以人車樁為一體的信用體系，一方面提高多方協(xié)作效率，解決了車主支付難的問題，另一方面構建了以充電、停車等消費場景為基礎的信用體系，是現(xiàn)有信用體系建設的有效補充。借助區(qū)塊鏈技術催化、賦能、鋪就基礎設施，新能源汽車充電樁建設將迎來難得機遇，激發(fā)出乘數(shù)效應，某種程度上，又支撐起整個新基建。
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2020數(shù)字中國創(chuàng)新大賽-區(qū)塊鏈賽道9日正式上線，開啟報名通道。
第一個分布式區(qū)塊鏈是在 2008 年由“中本聰”(化名)提出的概念，但該技術在現(xiàn)實世界中的應用只有短短幾年的歷史。
區(qū)塊鏈技術包括了分布式數(shù)據(jù)存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法、智能化合約計算機技術的新型應用模式，在商業(yè)和金融領域都具有難以想象的跨時代發(fā)展空間。
當車主需要使用充電樁充電時，共享充電樁平臺會對充電過程進行記錄，并在數(shù)字身份確權后對充電費用支付結算;平臺中的成員可以對充電情況進行公開透明的實時記賬，從而解決多方之間可能產(chǎn)生的信任摩擦，形成電動汽車分時租賃運營商、產(chǎn)權方、充電樁運營商、電動汽車車主、供電企業(yè)等多方共同參與的共享充電聯(lián)盟。
區(qū)塊鏈思維是一種互聯(lián)網(wǎng)思維、金融思維和產(chǎn)業(yè)思維的融合。其技術的價值會通過切實幫助產(chǎn)業(yè)轉型升級、提質(zhì)增效體現(xiàn)出來，給產(chǎn)業(yè)帶來價值的增量。火幣大學校長于佳寧預測，產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈在2020年將全面落地，引發(fā)社會經(jīng)濟全方位變革。
在過去的幾年里，為不斷增長的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)構建更強大的安全性一直是許多人關注的焦點。隨著時間的推移，用于監(jiān)督網(wǎng)絡交易的分布式分類賬技術——區(qū)塊鏈，可能是一個理想的解決方案嗎?
近日，經(jīng)濟學家郎咸平發(fā)表文章《剝離貨幣屬性，區(qū)塊鏈涅槃重生——疫情下的區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)》，文中提到，未來工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈的結合將是下一個超級風口。為什么這么說?以我國為例我們結合以下幾點因素進行分析!
為確保零部件的無縫追溯及供應鏈數(shù)據(jù)的透明性，寶馬發(fā)起PartChain項目，也喚醒了沉寂已久的區(qū)塊鏈管理技術。
區(qū)塊鏈影響深遠，從在線交易到電子商務均可窺見其身影，因此其被看作未來又一重大技術進步。那么區(qū)塊鏈對可再生能源又有何意義?
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