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深圳開(kāi)展全國(guó)最大車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用 新能源車變充電寶

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2024-05-27 10:04:43  作者:楊陽(yáng)騰

  隨著夏季來(lái)臨,氣溫升高,南方區(qū)域?qū)⒂瓉?lái)迎峰度夏的關(guān)鍵時(shí)期。日前,在深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)和深圳市寶安區(qū)人民政府的支持下,南方電網(wǎng)新興業(yè)務(wù)部組織南方電網(wǎng)深圳供電局、南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司在深圳成功開(kāi)展全國(guó)首次“多種模式應(yīng)用、多元場(chǎng)景覆蓋、多方市場(chǎng)參與”的市域協(xié)同車網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng),新能源汽車在不同場(chǎng)站分別通過(guò)“有序充電”“反向放電”響應(yīng)電網(wǎng)削峰需求。

  南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理兼安全總監(jiān)王奇介紹,車網(wǎng)互動(dòng)主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式,可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場(chǎng)景。新能源汽車通過(guò)充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連,構(gòu)建新能源汽車與供電網(wǎng)絡(luò)的信息流、能量流雙向互動(dòng)體系,可有效發(fā)揮動(dòng)力電池作為可控負(fù)荷或移動(dòng)儲(chǔ)能的靈活性調(diào)節(jié)能力,為新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供重要支撐。

  今年1月,國(guó)家發(fā)展改革委等4部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》,提出到2025年,新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證;到2030年,車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,新能源汽車成為電化學(xué)儲(chǔ)能體系的重要組成部分,力爭(zhēng)為電力系統(tǒng)提供千萬(wàn)千瓦級(jí)的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。

  深圳供電局產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部高級(jí)經(jīng)理梁曉峰表示,新能源汽車具備負(fù)荷和儲(chǔ)能的雙重屬性,是具有高度靈活性的移動(dòng)儲(chǔ)能單元,車網(wǎng)互動(dòng)讓停放的新能源汽車電能有了盤活利用的可能。新能源汽車從傳統(tǒng)的交通工具變?yōu)橐苿?dòng)“充電寶”,不僅能實(shí)現(xiàn)能源利用最大化,還能在用電高峰期有效緩解電網(wǎng)壓力,規(guī)模化開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)將促進(jìn)電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)平衡、清潔能源消納和電網(wǎng)安全可靠供電。隨著充電市場(chǎng)機(jī)制日益成熟,車主和充電樁運(yùn)營(yíng)商通過(guò)返送電獲取一定收益,實(shí)現(xiàn)了“車樁網(wǎng)”三方共贏。

  據(jù)了解,本次規(guī)?;嚲W(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用中,由深圳虛擬電廠管理中心向車網(wǎng)互動(dòng)聚合平臺(tái)發(fā)出精準(zhǔn)削峰需求,再由南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司對(duì)已聚合的深圳地區(qū)500座充電場(chǎng)站開(kāi)展“有序充放電”。在1小時(shí)內(nèi),共有1473輛電動(dòng)車參與,其中有序充電1420輛,反向放電53輛,削峰電量達(dá)4389千瓦時(shí),可滿足548戶家庭1天的用電需求,覆蓋了行政機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、商業(yè)樓宇、工業(yè)園區(qū)等充放電場(chǎng)景,是一次規(guī)模化、商業(yè)化、多元化的綜合示范應(yīng)用?,F(xiàn)場(chǎng)參與放電的車主袁偉表示,在充電APP上收到了反向放電邀約后,就參加了這次活動(dòng),每放1度電可以獲得4元錢,在放電20度的情況下能拿到60多元的收益,很有吸引力。

  深圳供電局新興產(chǎn)業(yè)部副總經(jīng)理陳牧介紹,本次示范應(yīng)用實(shí)踐是國(guó)內(nèi)首次城市級(jí)規(guī)?;嚲W(wǎng)互動(dòng)響應(yīng),也是國(guó)內(nèi)迄今為止影響最廣泛、場(chǎng)景最全面、調(diào)度最復(fù)雜的多元場(chǎng)景車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用實(shí)踐,通過(guò)靈活創(chuàng)新的用戶交互模式和豐富多元的充放電場(chǎng)景,充分喚醒和激發(fā)新能源汽車的靈活調(diào)節(jié)潛力,對(duì)新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源潛力進(jìn)行了初步驗(yàn)證,是提升電力保供能力、支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)的積極探索,為后續(xù)開(kāi)展更大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。據(jù)了解,截至今年4月底,深圳新能源汽車保有量約100萬(wàn)輛,部分車型已具備反向放電功能。如果100萬(wàn)輛新能源汽車全部具備反向放電功能,車載電池的儲(chǔ)能潛力可達(dá)5000萬(wàn)千瓦時(shí),最大可控負(fù)荷將超300萬(wàn)千瓦,相當(dāng)于約5臺(tái)中型燃煤發(fā)電機(jī)組連續(xù)1小時(shí)—2小時(shí)的發(fā)電量。

  截至目前,深圳已建成充電設(shè)施33萬(wàn)個(gè),車網(wǎng)互動(dòng)示范站137座,可調(diào)節(jié)電力超40萬(wàn)千瓦。深圳還通過(guò)打造國(guó)際領(lǐng)先的虛擬電廠管理平臺(tái),同時(shí)基于全市域級(jí)、全自主可控、精細(xì)建模的統(tǒng)一時(shí)空信息平臺(tái)率先打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”,以數(shù)字孿生、全景可控的形式全量接入分布式資源,并與虛擬電廠管理平臺(tái)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)分布式資源可觀、可測(cè)、可控,全過(guò)程科學(xué)化、智能化、精細(xì)化管理,以多元用戶的廣泛參與及電力市場(chǎng)體制機(jī)制的建立,驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)化,有力支撐深圳綠色能源發(fā)展。

  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 楊陽(yáng)騰


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