4月11日，平頂山電視臺《平頂山新聞》欄目記者來到該市湛河區(qū)北渡鎮(zhèn)藍(lán)欣家園南邊，對平頂山供電公司正在開展的110千伏計(jì)謝線復(fù)合絕緣子更換工作進(jìn)行現(xiàn)場采訪。在施工現(xiàn)場，通過主持人外景報(bào)道和錄制同期聲的方式，報(bào)道平頂山公司利用春檢春查時(shí)機(jī)，開展輸電線路絕緣子更換、桿塔堅(jiān)固等工作，提升供電可靠性，確保平頂山電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
當(dāng)日，平頂山公司派出輸電運(yùn)檢專業(yè)兩個(gè)施工班組14人，計(jì)劃利用兩個(gè)工作中集中對110千伏計(jì)謝線12基直線桿塔和3基耐張桿塔進(jìn)行復(fù)合絕緣子更換，確保該線路剖接孟平鐵路復(fù)線工程牽引站可靠供電，為下一步孟平鐵路雙線成功接入焦柳線奠定基礎(chǔ)。11時(shí)，在位于寶豐縣境內(nèi)的余官營火車站施工改造現(xiàn)場，平頂山公司派出輸電線路專業(yè)骨干，配合中鐵二十五局的1000多名工作人員對電氣化線路進(jìn)行改造升級，并對線路核心控制區(qū)域機(jī)械室相關(guān)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試實(shí)驗(yàn)。
據(jù)平頂山公司輸電生產(chǎn)調(diào)度平林濤介紹，改造前的孟平鐵路余官營火車站是單線通過列車，單線運(yùn)輸效率低，此次電氣化牽引站改造，可提升京廣線與焦柳線直接的連通運(yùn)能，加大孟平鐵路所經(jīng)平頂山的貨運(yùn)及客運(yùn)運(yùn)輸效率，破解交通瓶頸。平頂山公司在服務(wù)其改造過程中，把為其提供供電的110千伏計(jì)謝線作為重點(diǎn)，通過前期的全線排查，加固桿塔螺絲，更換新式的復(fù)合絕緣子，提高線路供電可靠性，為鐵路運(yùn)輸提供供電保障。（呂朝陽）
