“這次作業(yè)范圍是什么?危險(xiǎn)點(diǎn)分別有哪些?請(qǐng)具體談一談。”6月14日，由四川送變電公司施工項(xiàng)目部管理人員組成的幫扶小組來到±800千伏白鶴灘—浙江特高壓直流輸電工程(川1標(biāo))架線現(xiàn)場(chǎng)，抽查架線一班作業(yè)人員對(duì)作業(yè)內(nèi)容和安全要求的熟悉程度。該工程施工項(xiàng)目部采取“四不兩直”督查方式，加大巡查力度，并通過視頻會(huì)議通報(bào)曝光違章行為，精細(xì)化管控工程現(xiàn)場(chǎng)安全。
當(dāng)前，四川電網(wǎng)正處于提檔升級(jí)關(guān)鍵階段，未來3年預(yù)計(jì)新增3條特高壓直流線路，建成川渝特高壓交流主網(wǎng)架，完成攀西電網(wǎng)優(yōu)化工作，打造負(fù)荷中心“立體雙環(huán)網(wǎng)”。今年，國(guó)網(wǎng)四川省電力公司建設(shè)35千伏及以上工程278項(xiàng)，集中推進(jìn)±800千伏白鶴灘—江蘇、白鶴灘—浙江特高壓直流輸電工程等重點(diǎn)項(xiàng)目，工程項(xiàng)目、參建人員和風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)數(shù)量均處于歷史高位。
四川地理?xiàng)l件特殊，地震、山洪、泥石流等災(zāi)害頻發(fā)，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)安全管控提出了更高要求。國(guó)網(wǎng)四川電力扎實(shí)推進(jìn)安全學(xué)習(xí)及警示教育，開展安全生產(chǎn)大檢查，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全保證、監(jiān)督體系建設(shè)，優(yōu)化施工方式，多措并舉提高特高壓工程建設(shè)精益化管理水平。
6月13日，在涼山彝族自治州馬頸子鎮(zhèn)猴兒溝村，±800千伏白鶴灘—浙江特高壓直流輸電工程(川2標(biāo))0639號(hào)鐵塔組塔現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。施工人員正采用落地雙搖臂抱桿組塔設(shè)備組立鐵塔。這種抱桿組塔設(shè)備對(duì)稱的雙側(cè)搖臂可同時(shí)起吊，相互平衡，比傳統(tǒng)的內(nèi)懸浮外拉線抱桿更加安全可靠。
“各就各位，起吊。”在確認(rèn)抱桿吊裝點(diǎn)均處于安全狀態(tài)后，操作員按下按鍵，幾分鐘后，塔材穩(wěn)穩(wěn)地從地面起吊，同步平穩(wěn)吊至空中。隨后，在調(diào)幅滑車的幫助下，塔材在空中微調(diào)，到達(dá)指定位置。
此前，業(yè)主項(xiàng)目部對(duì)6個(gè)施工標(biāo)段的落地雙搖臂抱桿施工現(xiàn)場(chǎng)開展了全面檢查。“我們重點(diǎn)檢查抱桿的現(xiàn)場(chǎng)平面布置、技術(shù)措施落實(shí)、抱桿結(jié)構(gòu)設(shè)置合理性、班組人員配備及技術(shù)掌握程度等方面。”白鶴灘—浙江特高壓工程(四川段)業(yè)主項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人張燁說，“對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們分類分析，查幫結(jié)合，與施工項(xiàng)目部及班組交流，督促整改閉環(huán)。”
在白鶴灘—江蘇、白鶴灘—浙江特高壓工程建設(shè)中，國(guó)網(wǎng)四川電力大力推廣機(jī)械化施工，基礎(chǔ)開挖一體化機(jī)使用率分別達(dá)到90%、100%，組塔施工機(jī)械化率分別達(dá)到80%、85%，施工效率得到大幅提升。
國(guó)網(wǎng)四川電力創(chuàng)新開發(fā)的特高壓工程“四精”風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)也在現(xiàn)場(chǎng)安全管控中發(fā)揮了作用。該系統(tǒng)可通過移動(dòng)智能終端、視頻監(jiān)控設(shè)備等獲取現(xiàn)場(chǎng)信息，并將數(shù)據(jù)回傳，項(xiàng)目部人員可登錄系統(tǒng)查看各環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，輔助建管單位掌握工程進(jìn)度及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，以信息化、智能化手段管控基建作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全。
6月20日，在白鶴灘—浙江特高壓工程(川1標(biāo))張力場(chǎng)，工作負(fù)責(zé)人王建軍下達(dá)牽引指令，集控室內(nèi)的操作人員按下啟動(dòng)按鈕，走板上2根導(dǎo)線在牽引繩的牽引下緩緩前進(jìn)。
集控室內(nèi)的屏幕上顯示著走板位置、放線滑車狀態(tài)等。項(xiàng)目安全總監(jiān)潘杜介紹：“操作人員在集控室內(nèi)就可以清晰地看到整個(gè)放線過程，準(zhǔn)確掌握施工情況，為現(xiàn)場(chǎng)安全再上一把鎖。”（高珩瑞 黃鈺媛）
評(píng)論