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新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勢崛起 潛在空間巨大

經(jīng)濟(jì)參考報發(fā)布時間:2021-09-16 10:10:21  作者:高偉

  9月15日,2021世界新能源汽車大會在海南國際會展中心開幕,大會覆蓋全面推進(jìn)市場化、智能網(wǎng)聯(lián)賦能等多個論壇,并同步展示前沿產(chǎn)品及領(lǐng)先技術(shù)。

  今年以來,我國新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,行業(yè)景氣度高漲。在此背景下,新能源汽車板塊表現(xiàn)十分強(qiáng)勢,新能源汽車行業(yè)概念指數(shù)年內(nèi)漲幅接近30%,上下游相關(guān)企業(yè)股價乘勢上揚(yáng)。機(jī)構(gòu)認(rèn)為,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟,未來有望逐漸擴(kuò)大海外市場市占率,潛在市場空間巨大。

  相關(guān)上市公司業(yè)績普超預(yù)期

  在全球新能源汽車景氣度高漲的背景下,今年以來,我國新能源汽車產(chǎn)銷量、滲透率以及動力電池裝車量、充電樁普及率均高速增長。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,盡管當(dāng)前汽車市場受全球芯片供需結(jié)構(gòu)影響有所低迷,但是今年1至8月國內(nèi)新能源汽車市場產(chǎn)銷兩旺,持續(xù)成為亮點(diǎn)。1至8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬輛和179.9萬輛,累計銷量的滲透率接近11%。

  從單月數(shù)據(jù)來看,8月新能源汽車產(chǎn)銷不僅繼續(xù)刷新紀(jì)錄,并且當(dāng)月滲透率已提升至17.8%,其中新能源乘用車滲透率更是接近20%。今年年初,新能源汽車滲透率約為6%。中汽協(xié)預(yù)計,按照目前的態(tài)勢發(fā)展,我國有望提前實(shí)現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場份額的目標(biāo)。

  與此同時,新能源車企8月銷量同比普遍穩(wěn)步增長。重點(diǎn)車企當(dāng)中,比亞迪、蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑的銷量同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)高速增長,哪吒、零跑等二線新勢力正在快速崛起。

  業(yè)績層面,2021年半年報顯示,在新能源汽車高景氣度的背景下,上半年多家上市公司新能源車銷量增長迅猛。其中,上汽集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)新能源車銷售超過28萬輛,同比增長超過400%;小康股份新能源汽車銷售1.5萬輛,同比增長111.1%;比亞迪上半年新能源汽車市場占有率超過16%,較年初增長接近5%。

  值得一提的是,上半年傳統(tǒng)車企新能源車替代燃油車市場的趨勢愈加明顯,大部分動力電池和鋰電材料相關(guān)公司,無論是出貨量還是盈利方面普遍實(shí)現(xiàn)大幅增長,寧德時代、鹽湖股份等上市公司報告期內(nèi)紛紛擴(kuò)建產(chǎn)能。

  二級市場上,今年以來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈表現(xiàn)出色。同花順數(shù)據(jù)顯示,截至9月15日收盤,年內(nèi)新能源汽車行業(yè)概念指數(shù)上漲近30%。經(jīng)歷一季度短暫調(diào)整之后,隨著市場抱團(tuán)情緒復(fù)蘇以及新能源汽車一季報、半年報陸續(xù)披露,行業(yè)上市公司業(yè)績兌現(xiàn)普超預(yù)期,并推動股價快速上揚(yáng)。

  同時,下游銷量不斷創(chuàng)新高帶動鋰電池需求高增,鋰電池指數(shù)也表現(xiàn)強(qiáng)勢,年初以來同花順鋰電池概念指數(shù)漲幅超過85%,與產(chǎn)業(yè)鏈上游動力電池相關(guān)的鋰礦、電解液、鋰電材料等細(xì)分板塊同樣漲幅居前。川財證券統(tǒng)計顯示,鋰礦板塊相關(guān)上市公司中,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、盛新鋰能等2021上半年凈利潤同比增幅均在一倍以上,鋰礦行業(yè)上半年整體凈利潤同比增幅接近三倍。

  新能源車產(chǎn)業(yè)鏈漸趨成熟

  電動智能化既是新能源汽車的趨勢,也構(gòu)成核心增量。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌日前在第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇開幕大會上表示,今年國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷穩(wěn)定增長,新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車保持快速發(fā)展。據(jù)初步統(tǒng)計,今年1至8月新能源汽車當(dāng)中L2級(高度智能化)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車市場占比達(dá)到20%。

  在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的勢頭下,上汽、廣汽等傳統(tǒng)車企龍頭公司加速電動智能化轉(zhuǎn)型。另一方面,眾多互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭也在紛紛布局新能源汽車市場。9月初,小米集團(tuán)宣布啟動“造車”計劃,公司收購智能駕駛軟件公司深度科技,并正式注冊小米汽車。在此之前,百度、阿里、360等企業(yè)也陸續(xù)展開布局。其中,百度提出“汽車機(jī)器人”概念,已經(jīng)與十余家車廠合作,并計劃在未來10到20年中持續(xù)大力投入自動駕駛技術(shù)。

  當(dāng)前汽車智能化從產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策兩個維度都在走向成熟。機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭的入局,將進(jìn)一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)發(fā)展,軟件定義汽車已成趨勢。以智能電動為代表的新能源汽車持續(xù)高速增長,成為這些企業(yè)紛紛跨界的內(nèi)在邏輯。同時,隨著汽車行業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)電動方向深度變革,有望帶來板塊的價值重估。

  政策方面,當(dāng)前工信部等多個部門正在深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,立足電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,推進(jìn)單車智能、智慧道路、通信網(wǎng)絡(luò)、云控技術(shù)協(xié)同發(fā)展。同時補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)短板,加快車用芯片、操作系統(tǒng)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等。

  民生證券認(rèn)為,在政策支持及供給驅(qū)動下,我國新能源車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟,多元化新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求,新能源汽車有望繼續(xù)保持超預(yù)期的高增長。川財證券分析指出,從目前趨勢來看,新能源汽車滲透率將進(jìn)一步快速提升,全年銷量突破300萬輛將成為大概率事件。同時,電動化與智能化將是新能源汽車明確的趨勢,國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈有望逐漸擴(kuò)大海外市場市占率,具備成本與技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢,中游產(chǎn)業(yè)鏈將最為受益。

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