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未勢(shì)能源配套長(zhǎng)征氫能翼展車打造跨省高速示范線場(chǎng)景

新華網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-10-30 13:05:23

  近日,繼氫燃料電池重卡、氫能源公交多個(gè)車型規(guī)模化應(yīng)用場(chǎng)景之后,由未勢(shì)能源配套交付螞蟻物流的首批9輛長(zhǎng)征氫能翼展車也于10月初實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)3個(gè)月,運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到64465公里,氫耗值4.7kg/百公里,總減碳量達(dá)到35噸。

  聚焦物流運(yùn)輸 落地首個(gè)氫能翼展貨車跨省高速示范場(chǎng)景

  雙碳目標(biāo)之下,低碳物流不僅是氫能下游應(yīng)用重要的終端市場(chǎng),也是連接各上下游行業(yè)之間低碳發(fā)展的重要環(huán)節(jié),而氫能物流車以其強(qiáng)續(xù)航、加氫速度快等優(yōu)勢(shì),在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。

  未勢(shì)能源作為長(zhǎng)城氫能板塊核心主體,聯(lián)合長(zhǎng)征汽車、螞蟻物流,依托各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合開(kāi)發(fā)了氫能翼展車這一氫能物流專用車型,并在河北保定至天津氫能高速示范線投入運(yùn)營(yíng),打造首個(gè)氫能翼展貨車跨省高速示范場(chǎng)景。

  該示范線氫能翼展車,車長(zhǎng)近12米,搭載未勢(shì)能源自主研發(fā)的110kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和車載30kg/320L×4儲(chǔ)氫系統(tǒng),最大爬坡度超過(guò)20%,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)580公里,底盤采用輕量化設(shè)計(jì),整體減重約5%,通過(guò)創(chuàng)新式分布儲(chǔ)氫瓶和雙開(kāi)翼設(shè)計(jì),可為客戶提供9米6長(zhǎng)的貨廂,高達(dá)60方量的裝貨容積,相較于傳統(tǒng)倉(cāng)柵、廂式貨車,兩翼側(cè)板可升降、開(kāi)啟與完全敞開(kāi)。

  據(jù)了解,為保障項(xiàng)目正常示范運(yùn)營(yíng),未勢(shì)能源不僅針對(duì)場(chǎng)景對(duì)燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行了定制化開(kāi)發(fā),并在車輛投運(yùn)前的路試階段,特派專業(yè)的場(chǎng)景調(diào)研員,跟著路試車進(jìn)行了反復(fù)的記錄分析,詳細(xì)到紅綠燈的個(gè)數(shù)、秒數(shù)、裝卸貨物排隊(duì)的時(shí)間、關(guān)鍵場(chǎng)景的空氣成分。根據(jù)這些最真實(shí)的數(shù)據(jù),對(duì)燃電系統(tǒng)的電力輸出策略進(jìn)行了細(xì)致入微的調(diào)控,以求用最低的消耗獲得最大的收益。

  項(xiàng)目投運(yùn)后,一直高效服務(wù)于長(zhǎng)城汽車螞蟻物流汽車零配件運(yùn)輸業(yè)務(wù),運(yùn)營(yíng)路線由長(zhǎng)城保定徐水工廠至蓮池工廠,或長(zhǎng)城天津工廠,單程運(yùn)距約為50km~240km,整體車輛穩(wěn)定性、安全性良好,故障發(fā)生率極低。

  從零部件到整車 長(zhǎng)城加速釋放森林生態(tài)體系氫能量

  近年來(lái),長(zhǎng)城正在打造自己獨(dú)特的森林式生態(tài)體系,確立了混動(dòng)、純電和氫能多路線并舉的能源動(dòng)力路線,并從能源產(chǎn)業(yè)上下游進(jìn)行技術(shù)布局,逐步打造以電氫社會(huì)為構(gòu)想的能源新生態(tài),不斷推動(dòng)自身新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,目前在氫能核心關(guān)鍵零部件及氫燃料電池汽車規(guī)?;痉锻茝V方面已取得了多項(xiàng)重要成果。

  未勢(shì)能源作為長(zhǎng)城氫能源板塊的主體企業(yè),聚焦燃料電池和儲(chǔ)氫兩大系統(tǒng)及核心零部件,構(gòu)建起先進(jìn)的“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài),并立足市場(chǎng)需求和客戶痛點(diǎn),圍繞氫能交通、氫能船舶、熱電聯(lián)供、儲(chǔ)能應(yīng)用等領(lǐng)域,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局,開(kāi)展氫能關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用示范推廣,在京津冀和長(zhǎng)三角地區(qū)打造了多個(gè)具有標(biāo)桿意義的氫車示范項(xiàng)目。

  同時(shí),隨著氫能商用車業(yè)務(wù)不斷推進(jìn),未勢(shì)能源與長(zhǎng)征汽車等長(zhǎng)城整車品牌之間的合作聯(lián)動(dòng)也在不斷加強(qiáng),依托長(zhǎng)城集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局、市場(chǎng)及資源等優(yōu)勢(shì),聯(lián)合開(kāi)發(fā)更多氫能專用車型,探索更多細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景,包括在大宗物流運(yùn)輸、車輛運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的推廣與應(yīng)用,以進(jìn)一步驗(yàn)證氫能多車型、多場(chǎng)景、多模式的可行性與經(jīng)濟(jì)性,推動(dòng)氫能車輛的規(guī)模化與商業(yè)化落地。

  本次合作開(kāi)發(fā)氫能翼展車并打造首個(gè)氫能翼展貨車跨省高速示范場(chǎng)景,既是未勢(shì)能源作為“雙碳”目標(biāo)的堅(jiān)定踐行者,聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)征汽車、螞蟻物流在綠色物流運(yùn)輸與氫能商用車領(lǐng)域踐行長(zhǎng)城森林生態(tài)低碳化的重要布局和成果展示,也是長(zhǎng)城汽車從零部件到整車品牌,正在以物流領(lǐng)域?yàn)榘l(fā)力點(diǎn),積極拓寬氫能應(yīng)用領(lǐng)域,加速釋放森林生態(tài)體系氫能量的重要體現(xiàn)。


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