近日,記者從市發(fā)改委獲悉,作為新型電力產(chǎn)業(yè)賽道的“國家隊”,我市正在搶抓“雙碳”機遇,加快推動一批“風光儲充一體化”充電站項目落地,這些項目各具特色,發(fā)揮了良好的創(chuàng)新示范作用。
據(jù)了解,“風光儲充一體化”充電站是融合了光伏/風力發(fā)電、儲能、電動汽車充電等系統(tǒng)的新型充電站,和傳統(tǒng)充電站相比,在運行時,光伏/風力發(fā)電系統(tǒng)將太陽能、風能轉(zhuǎn)化為綠色電力,優(yōu)先供充電站使用,實現(xiàn)綠電就地消納;儲能系統(tǒng)一方面消納光伏/風電產(chǎn)生的剩余電量,另一方面與電網(wǎng)相連,在用電低谷時充電,需要時對外放電,降低用電成本。
目前,南京有哪些示范項目呢?——
建鄴區(qū)湖西街“光儲充換”生態(tài)示范站,占地約3500平方米,利用車位棚頂、休息室屋頂建設(shè)光伏系統(tǒng),配合分布式儲能設(shè)備,共設(shè)36個充電車位,儲能柜蓄滿電約645千瓦時,最多可供15—20輛新能源車充電。
江寧高新區(qū)“風光儲充”智慧能源綜合示范充電站,內(nèi)含9個充電車位,搭載智能液冷儲能系統(tǒng),配備分體式柔性共享充電堆以及交流、直流充電樁,所有設(shè)備接入了基于大數(shù)據(jù)、云計算、AI等核心技術(shù)的智慧能源運營管理平臺,讓能源管理可視化、智能化、無人化。
江寧區(qū)天印廣場“新能源城市客廳”,設(shè)置 10 個電動自行車充電樁,響應(yīng)電動自行車“滿電回家”倡議,配備兩臺電動自行車的換電柜,以及一臺手機共享充電寶機柜。
秦淮區(qū)卡子門公交主題“光儲充服”充能驛站,為國內(nèi)首座一體化公交充能驛站,建有1套裝機功率為35千瓦的光伏雨棚,同步配置10千瓦時儲能柜,全年可提供約3.5萬千瓦時綠電,設(shè)置8個充電樁,可以同時為11輛新能源汽車充電。
秦淮區(qū)光華路街道四方新村“光儲充一體化”智能充電站,將小區(qū)部分廢棄垃圾場進行改造,開展江蘇省首個老舊小區(qū)“光儲充一體化”智能充電站建設(shè)工作,建有1套裝機功率為30千瓦的光伏雨棚,全年可提供約3萬千瓦時綠電,破解老舊小區(qū)充電難題。
市發(fā)改委相關(guān)負責人表示,以上這些“風光儲充一體化”充電站既降低了充電成本,又綠色低碳,實現(xiàn)經(jīng)濟和環(huán)境效益的雙豐收。
南京日報/紫金山新聞記者 劉安琪
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