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鋰價(jià)下跌對(duì)新能源車的三大影響

　　最近，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，導(dǎo)致新能源車掀起一輪史無前例
新聞2023-04-14

新能源車發(fā)展良好 動(dòng)力電池產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升

　　最近，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，導(dǎo)致新能源車掀起一輪史無前例
新聞2023-04-14

2023“鋰電之都”產(chǎn)業(yè)生態(tài)及供應(yīng)鏈大會(huì)舉行

　　4月11日，2023“鋰電之都”產(chǎn)業(yè)生態(tài)及供應(yīng)鏈大會(huì)在
新聞2023-04-14

鋰礦企業(yè)加快一體化布局

　　2023年以來，受下游市場(chǎng)需求收縮等因素影響，被稱為白色石油的鋰
新聞2023-04-14

鋰價(jià)失速 有“鋰”也難走遍天下

　　電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格最終沒能守住20萬元/噸的關(guān)口。　　今年以
新聞2023-04-14

碳酸鋰價(jià)格失守20萬元/噸大關(guān) 鋰電行業(yè)將加速洗牌

　　4月13日，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格每噸下跌4
新聞2023-04-14

新能源汽車駛?cè)搿翱燔嚨馈?，六大安全問題亟待解決

　　近年來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)?ldquo;快車道”,與燃油
新聞2023-04-13

一季度國內(nèi)汽車銷量同比降6.7% 新能源車表現(xiàn)亮眼市占率超26%

　　盡管在3月份經(jīng)歷了一波聲勢(shì)浩大的促銷潮，但仍然未能改變國內(nèi)
新聞2023-04-13

一季度我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　記者11日從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，1至3月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量
新聞2023-04-13

動(dòng)力電池產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升

　　4月11日，中國證券報(bào)記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽
新聞2023-04-13

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大有可為 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出

　　在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，我國新能源汽車保有量已達(dá)13
新聞2023-04-13

乘聯(lián)會(huì)：新能源車路權(quán)特權(quán)必然取消

　　4月11日訊，在2023年3月全國乘用車市場(chǎng)分析中，中國汽車流通協(xié)會(huì)
新聞2023-04-12
抓新能源車轉(zhuǎn)型發(fā)展良機(jī)

抓新能源車轉(zhuǎn)型發(fā)展良機(jī)

　　中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇日前在京舉行，與會(huì)人士普遍認(rèn)為，發(fā)展新
新聞2023-04-12

出口強(qiáng)勁，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺

　　4月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月我國新能源汽
新聞2023-04-12

一季度我國新能源車市場(chǎng)占有率達(dá)26.1%

　　據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，中國汽車
新聞2023-04-12
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