12月17日17時(shí)12分，河北邯鄲供電公司通信調(diào)度監(jiān)控室的電力通信可視化運(yùn)維系統(tǒng)提示220千伏齊滏線26號(hào)智能標(biāo)識(shí)牌發(fā)出預(yù)警——光纜接頭盒脫落。2名檢修人員帶好備品備件前往智能標(biāo)識(shí)牌定位地點(diǎn)，更換了新的光纜接頭盒和護(hù)套，接好了中斷的纖芯。檢修人員發(fā)現(xiàn)、消除故障一共用時(shí)3小時(shí)，較使用可視化運(yùn)維系統(tǒng)前縮短了一半。
此前，邯鄲供電公司在光纜線路巡檢中要投入大量人力。通信光纜比輸電線路位置更低，時(shí)常遭受外力破壞。人工巡檢周期長(zhǎng)，還容易發(fā)生隱患誤判和漏判，故障處置效率不夠理想。
2020年6月份，邯鄲供電公司信通分公司組建技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，以大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)為基礎(chǔ)，研究構(gòu)建電力通信光纜可視化運(yùn)維系統(tǒng)。技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)計(jì)劃運(yùn)用大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)和智能分析技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析光纜線路環(huán)境，實(shí)現(xiàn)光纜線路運(yùn)行狀態(tài)全景呈現(xiàn)、運(yùn)行趨勢(shì)分析及故障預(yù)警。
研發(fā)過程中，7名小組成員分為兩個(gè)小組，一組到光纜線路巡檢現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研影響運(yùn)維效率的因素，研判可視化運(yùn)維系統(tǒng)的適用場(chǎng)景；另一組成員到相關(guān)企業(yè)尋求安防監(jiān)控技術(shù)方面的專業(yè)指導(dǎo)，尋找高效傳輸和分析處理運(yùn)維數(shù)據(jù)的方法，解決可視化運(yùn)維系統(tǒng)回傳數(shù)據(jù)占用通信信道的問題。調(diào)研后，技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)決定在鐵塔上增設(shè)視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備，采用電池加光伏板為攝像頭供電，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)光纜線路周邊環(huán)境并采集視頻、圖片信息。團(tuán)隊(duì)成員還設(shè)計(jì)了安裝在光纜線路上的高亮度、夜間反光的智能警示牌，在智能警示牌內(nèi)部增設(shè)超聲波功能模塊和全球定位系統(tǒng)。當(dāng)光纜線路對(duì)地距離不足或遭到外力破壞時(shí)，智能警示牌能幫助運(yùn)維人員實(shí)時(shí)獲取位置信息，縮短故障發(fā)現(xiàn)、處置的時(shí)間。
今年4月份，經(jīng)過反復(fù)調(diào)試，通信光纜可視化運(yùn)維系統(tǒng)搭建完成，并在邯鄲供電公司的15條220千伏光纜線路上試運(yùn)行。通信光纜可視化運(yùn)維系統(tǒng)由前端監(jiān)測(cè)采集設(shè)備、光纜線路智能警示牌和云服務(wù)器組成，采用無(wú)線自組網(wǎng)通信技術(shù)，確保數(shù)據(jù)傳輸安全且傳輸過程不占用局內(nèi)通信信道。該系統(tǒng)通過前端攝像頭和后端云服務(wù)器聯(lián)動(dòng)，每半小時(shí)對(duì)比分析一次光纜線路周圍環(huán)境的監(jiān)拍圖片，有針對(duì)性地采集監(jiān)控視頻中的信息，利用智能算法與數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)光纜線路運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)分析、異常提前預(yù)警。
8月份，電力通信光纜可視化運(yùn)維系統(tǒng)在邯鄲供電公司所有單位投用。目前，邯鄲供電公司已經(jīng)在62條光纜線路的鐵塔上增設(shè)了視頻監(jiān)測(cè)模塊，在重點(diǎn)光纜線路上裝設(shè)了智能警示牌共300個(gè)。該公司通信調(diào)度人員通過電力光纜可視化運(yùn)維系統(tǒng)收到異常預(yù)警43次，發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)12次，電力通信故障平均搶修恢復(fù)時(shí)長(zhǎng)由原來(lái)的8小時(shí)縮短至5.5小時(shí)。
評(píng)論