3月3日，在福建廈門快速公交(BRT)第一碼頭站站臺的頂層，18臺充電樁一字排開，一輛輛公交車充完電后有序駛出。公交車充十幾分鐘電就能跑完全程。
廈門BRT日均載客量30萬人次，是廈門市重要的公共交通線路。廈門BRT充電站由國網(wǎng)福建省電力有限公司投資建設，是具有示范效應的專業(yè)充電站。
國網(wǎng)福建電力是福建省政府確定的福建充電設施建設牽頭推進單位之一。2015年以來，該公司通過先行先試打造示范項目的方式，推進高速公路公共充電站、城市公共充電站、公交專用充電站、個人充電樁建設，充電樁建設規(guī)模從2015年的336臺增長至2021年的7394臺。目前，該公司已全面建成“三縱八橫”高速公路充電網(wǎng)絡，實現(xiàn)全省縣域快速充電網(wǎng)絡全覆蓋。
示范引領 形成可推廣典型經驗
3月1日，在福州岳峰悅享超級充電站新能源汽車電池檢測樁旁，福州市民蕭鴻斌在工作人員的指導下為自家車輛充電。充電結束10分鐘后，車輛電池檢測報告自動推送到他手機的“e充電”APP上。
福州岳峰悅享超級充電站是福建省首座“多站融合”超級充電站，于2021年6月1日投運。該充電站毗鄰核心商圈泰禾廣場及福州火車站，有充電車位46個，單樁最大輸出功率達180千瓦。該充電站建有超級快速充電樁、光伏雨棚、儲能電池、智慧路燈等設備，并引入了電池檢測、換電、新能源汽車到電網(wǎng)(V2G)、5G、云存儲等先進技術。
近年來，福建省大力推進新能源汽車充電樁建設，先后出臺多個專項規(guī)劃與扶持措施，逐漸建成“車樁相隨、適度超前”的充電基礎設施體系。國網(wǎng)福建電力結合各地區(qū)的實際情況，先行先試，打造了一批充電標桿示范站，服務福建省新能源汽車推廣應用。
2021年9月，國網(wǎng)福建電力協(xié)助政府有關部門起草A、B、C三級示范站評價標準，細化充電設施施工、運維等規(guī)范，引導行業(yè)高質量發(fā)展。
國網(wǎng)福建電力總結福州岳峰悅享超級充電站建設、運營成果，形成可復制、可推廣的典型經驗，通過土地資源高效利用，充電服務、場站停車、網(wǎng)荷互動、休息驛站等多種業(yè)態(tài)深度融合，打造全方位、多功能、智慧化的交通能源公共服務站。
目前，國網(wǎng)福建電力已建成公共及專用充電站670座，高速公路服務區(qū)充電站224個，覆蓋率達90%。
統(tǒng)建統(tǒng)營 充電樁順利進小區(qū)
在國網(wǎng)電動汽車服務(福建)有限公司與福州供電公司的緊密配合下，2021年3月30日，福州白馬河新村7臺有序充電樁成功送電并接入車聯(lián)網(wǎng)平臺，正式投入使用。該小區(qū)是國網(wǎng)福建電力居住區(qū)充電樁統(tǒng)建統(tǒng)營試點之一。
2021年，國網(wǎng)福建電力開展居住區(qū)充電樁統(tǒng)建統(tǒng)營試點工作。國網(wǎng)電動汽車服務(福建)有限公司、福州供電公司與福州鼓樓區(qū)建設局三方簽訂“統(tǒng)建統(tǒng)營戰(zhàn)略合作協(xié)議”。福州市人民政府印發(fā)了《關于進一步推進新能源汽車充電基礎設施建設的通知》，明確在老舊小區(qū)提升改造整治中將充電樁列為配套設施。國網(wǎng)電動汽車服務(福建)有限公司與廈門供電公司聯(lián)合廈門市物業(yè)管理協(xié)會出臺《關于進一步配合做好居民區(qū)新能源汽車充電設施建設的通知》，明確物業(yè)公司配合裝樁責任，讓充電樁進小區(qū)更順暢。
國網(wǎng)電動汽車服務(福建)有限公司與福州供電公司對接居民小區(qū)開發(fā)商、物業(yè)公司等，在新建小區(qū)推廣“充電設施統(tǒng)一建設、開發(fā)商統(tǒng)一回購、充電設施與車位統(tǒng)一銷售”模式。此模式目前已在福州長樂區(qū)落地。
針對老舊小區(qū)充電站建設需求，國網(wǎng)福建電力對接福州市房管局、城鄉(xiāng)建設局，結合政府老舊小區(qū)改造工程，形成了由改造單位負責充電設施管溝預留、供電公司負責裝表接電及業(yè)擴配套、國網(wǎng)電動汽車服務(福建)有限公司負責充電樁投資建設和運營的操作模式。目前，該公司已為福州白馬河新村、宏揚新城等老舊小區(qū)新建有序充電樁80臺。
2021年，國網(wǎng)福建電力作為國家電網(wǎng)有限公司首批試點單位，在廈門推廣“購車辦電-裝樁接電-充電服務-增值服務”聯(lián)網(wǎng)通辦服務模式，解決個人充電設施進小區(qū)難問題。“聯(lián)網(wǎng)通辦”服務新模式試點工作在廈門開展一年來，廈門供電公司已為2000余戶客戶裝樁，實現(xiàn)勘查、施工、驗收三同步，接電平均時長從20天縮短至3天。目前，新模式已在全省九地市推廣。
2021年1月份，廈門供電公司與11家新能源汽車經銷商合作，將充電樁安裝申請嵌入買車環(huán)節(jié)，讓“數(shù)據(jù)跑”代替“客戶跑”。車主在“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP申請后，該公司立即安排客戶經理對接，提供協(xié)調物業(yè)、現(xiàn)場勘查、制訂方案、充電樁安裝及裝表接電全流程服務。廈門供電公司還與廈門市物業(yè)管理協(xié)會于2021年2月份聯(lián)合發(fā)文規(guī)范裝樁流程，明確責任邊界,推進個人充電樁進小區(qū)。
直流快充 提升客戶充電體驗
2月17日，永泰縣赤錫鄉(xiāng)政府停車場充電站投運。“以后在家門口就能充電，真方便。”當天，赤錫村村民伍先生特意開車來該充電站充電。
該充電站是國網(wǎng)電動汽車服務(福建)有限公司推進全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)直流快充樁100%覆蓋，加速充電樁“下鄉(xiāng)”的項目之一。
2019年，國網(wǎng)福建電力開展直流充電樁“即插即充”功能升級，提升客戶充電體驗。國網(wǎng)福建電力組織各市供電公司對接社會充電設施運營商、公交公司及集團客戶，推廣“即插即充、無感支付”功能應用，進一步提高市場覆蓋率。截至目前，該公司已完成4412臺充電樁“即插即充”功能升級。
“一輛續(xù)航400公里的新能源汽車，完全放電后用交流充電樁充滿電需要九個多小時，通過直流充電樁充滿只需一個半小時。”國網(wǎng)福建電力營銷部智能用電處處長鄭鵬介紹。
國網(wǎng)福建電力強化充電運維服務保障工作，組建充電設施檢修專業(yè)隊伍，快速響應客戶訴求，及時消除充電樁安全隱患;在重要節(jié)假日、新設備投運等關鍵節(jié)點組織特巡充電樁，建立“省-地市-站-樁”監(jiān)控體系，實現(xiàn)接報修后45分鐘內到達現(xiàn)場，2小時內完成故障處理。（林梅妹）
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