獨龍江把外人書寫的前世扔掉了。
人馬驛道，大雪封山，開會放炮聯(lián)絡，電燈發(fā)著煤油燈一樣微弱的光，時間在這里變得粘稠又單一。這些均已成舊史，獨龍族在追趕中國速度。
2014年獨龍江公路隧道貫通，高黎貢山上的厚雪再也無法阻擋世人往來。人手一個手機且擁有5G信號，獨龍族鄉(xiāng)親想與誰說話就與誰說話，即使那人可能在大洋彼岸。洗衣機、冰箱、電磁爐、電視等電器也不再是稀罕玩意，甚至有些已經(jīng)顯得陳舊。
獨龍江的十年，中國的百年。
幸福日子不停往前趕。想來看看神秘獨龍江的人越來越多，旅店餐廳越蓋越密，依托特色小鎮(zhèn)建設、國家4A級旅游景區(qū)創(chuàng)建，獨龍江旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展；獨龍族鄉(xiāng)親日子越過越紅火，草果、重樓等特色種植業(yè)，獨龍雞、獨龍牛等牲畜養(yǎng)殖業(yè)正向規(guī)?；l(fā)展。
在跨越式發(fā)展的云南省怒江州貢山獨龍族怒族自治縣獨龍江鄉(xiāng)面前，依托小水電站形成的20千伏獨立微電網(wǎng)略顯薄弱，尤其在枯水期，獨龍族鄉(xiāng)親需要數(shù)著功率用電。獨龍江鄉(xiāng)35千伏聯(lián)網(wǎng)工程(以下簡稱“獨龍江聯(lián)網(wǎng)工程”)的投運，將為獨龍江鄉(xiāng)邁向現(xiàn)代化提供最可靠的能源支持。
“獨龍江不再孤懸于大電網(wǎng)之外，其發(fā)展的最后一小塊基礎設施拼圖終于拼上，獨龍江中長期經(jīng)濟發(fā)展需求將得到徹底滿足。”云南電網(wǎng)公司副總工程師兼規(guī)劃部總經(jīng)理顏濤說道。
“這都是大電網(wǎng)電帶來的信心”
接入南方電網(wǎng)主網(wǎng)后，獨龍江草果產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)將加速提質(zhì)增效
5月的獨龍江鄉(xiāng)天氣宜人。午后，梁菊芳、李小燕坐在店外的椅子上閑談。梁菊芳家里剛剛換了洗衣機和電熱水器，均是網(wǎng)上購買，送貨上門。以前兩人偶爾會抱怨突發(fā)的停電影響電器壽命，現(xiàn)在再也不用擔心這個問題。
“獨龍江聯(lián)網(wǎng)工程進入試運行5個月，第一季度獨龍江鄉(xiāng)售電量就同比增加28.04%，用電潛力正在釋放?！豹汖埥╇娝L和善聰介紹。
這幾年獨龍江鄉(xiāng)用電量一直在攀升，背后是獨龍江鄉(xiāng)旅游、特色種養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展和居民收入的增長。和善聰列舉了一串數(shù)字：“2010年獨龍江全鄉(xiāng)用電量21萬多度，按已通電的1400多人計算，每年人均150度，每天半度電都用不到。2012年9月，獨龍江‘戶戶通電’工程告捷，當年全鄉(xiāng)用電量就達到35.3萬度。2014年獨龍江20千伏獨立微電網(wǎng)建成，當年用電量達89.9萬度，到2021年增至510萬度?？梢灶A見今年這個數(shù)字還會增加?！?/p>
今年春節(jié)，獨龍江下了三場雪，比往年都要寒冷。但獨龍江天境酒店總經(jīng)理張竹堅卻感受到了滿滿的“熱度”。往年，酒店的空調(diào)是擺設。沒辦法，一開，可能就跳閘?，F(xiàn)在，有了大電網(wǎng)電，這不再是個問題。
該酒店于2020年12月底投運，是獨龍江鄉(xiāng)唯一的四星級酒店，廚房、洗衣房等均采用電氣化設備?！按笮拖匆聶C、烘干機、電磁灶、凍庫都是‘吞電獸’，以前有序用電是常事，員工常常凌晨加班就為錯峰使用大型洗衣機、掛燙機?！睆堉駡哉f道。
在獨龍江鄉(xiāng)，稍具規(guī)模的商戶，尤其是酒店、飯店，幾乎都自配柴油發(fā)電機。2020年剛盤下店鋪的重慶人羅江濱說：“沒辦法，照明、熱水、蒸飯、炒菜都要用電。以防停電，柴油發(fā)電機不敢轉(zhuǎn)手，得備著。”
除旅游業(yè)外，獨龍江鄉(xiāng)依托山地資源，大力發(fā)展林下種植產(chǎn)業(yè)，去年共種植草果7萬多畝，總產(chǎn)量2000多噸，戶均收入達2萬元。獨龍江鄉(xiāng)人民政府副鄉(xiāng)長陳笑介紹，未來還將做好草果產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效和草果深加工，延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高草果附加值。
“今年10月底草果上市前，我們將建成獨龍江鄉(xiāng)農(nóng)副產(chǎn)品加工莊園，新上的整套烘干設備，集堆料、烘干、加裝各環(huán)節(jié)為一體。不僅草果，羊肚菌、重樓等不同時節(jié)上市的獨龍江特產(chǎn)都可以加工后再賣出?！标愋φf，“這都是大電網(wǎng)電帶來的信心?！?/p>
村里新建了一家烘干廠，獨龍族老鄉(xiāng)金榮最近到獨龍江供電所報裝電表：“先上5臺電烘干機看看效果。原生態(tài)草果每斤4元，烘干后價格至少能翻幾倍?！?/p>
獨龍江聯(lián)網(wǎng)工程的投運，適逢其時。
“能堅持下來的都是英雄”
85%的施工區(qū)域在高黎貢山原始叢林無人區(qū)，為了保護環(huán)境，只能靠人力，就像在做“手工活”
如果這是一件容易的事情，也不會拖到現(xiàn)在。
翻看橫斷山脈的衛(wèi)星地圖，大山密密麻麻且彎曲，高黎貢山正位于青藏高原南部、橫斷山脈西部斷塊帶著名的深大斷裂縱谷區(qū)。
從貢山縣城到獨龍江鄉(xiāng)必須翻越高黎貢山。
有多難翻呢？看看獨龍江鄉(xiāng)的修路史就知道了。1999年前，獨龍江流域只有一條建成于1964年的人馬驛道。2014年獨龍江公路改建工程完工前，每年11月到來年5月，獨龍江人民過著與世隔絕的生活。要到獨龍江，無論怎么繞，都繞不開平均海拔3100多米的高黎貢山，要么從它的山體穿入，要么只能等待埡口處夏暖雪化。
將獨龍江接入大電網(wǎng)也繞不開高黎貢山。如果說公路是蜿蜒在巨大且綿延的高黎貢山的絲絳，那么獨龍江聯(lián)網(wǎng)工程就是綴在山間的銀河。只是這星光點點的鐵塔與銀線都要像楔子一樣扎牢在高黎貢山，需要經(jīng)受住將近半年的冰凍暴雪考驗，且不能破壞這里的生態(tài)環(huán)境。
高黎貢山以其復雜的地理氣候環(huán)境和豐富的動植物資源而著稱。獨龍江聯(lián)網(wǎng)工程85%的施工區(qū)域在高黎貢山原始叢林無人區(qū)。這導致許多先進技術(shù)用不上力?！盀榱吮Ｗo環(huán)境，作業(yè)面要控制到最小，大型機械甚至馬幫都不行，只能靠人力，某種時候我們很像在做‘手工活’。”獨龍江聯(lián)網(wǎng)工程線路項目經(jīng)理李文感慨道。
這給建設者出了許多難題。比如復測，即把圖紙上標注的施工作業(yè)點——GPS坐標與山川中鐵塔的實際位置對應上。
2019年4月，云南送變電公司施工項目經(jīng)理李文帶領(lǐng)線路項目團隊入場，直到8月方結(jié)束。這段時間，他們要在沒有任何道路、連攀巖的腳窩都沒有的荒山密林里找到未來工作的那個點。雨季的高黎貢山，令他們沒有一天能干著衣服下山?！皹淞痔?，GPS信號時有時無，我們?yōu)榱苏业阶禹?CN33號塔的塔位，爬了5個多小時大山，翻過好幾個山頭都還沒找到，還好沒有迷路。”
找到工作地點，每天上山也很困難。塔一般在半山腰，從路到塔基位，大概幾百米。聽上去很簡單，然而山的坡度基本是45—60度，有些地方甚至是70—80度，人得貼著山體、手腳并用往上攀爬?！白叩娜硕嗔艘脖愠闪寺贰痹谶@里基本不可能。一是不允許那么多人來來回回、長年累月走路；二是走的人再多，也是“攀巖”。人的腳下是樹根、巖石，手旁能攀附的可能有硬朗的竹子，也可能就是巖石。如果不考慮突如其來的毒蛇、夏季密林中的螞蟥，還有天上的落雨、濕滑的冰雪、一天就能把臉曬脫皮的猛烈陽光、肆虐的大風，那么這可能是人生中難得的一次野外體驗。
可惜不是。
獨龍江聯(lián)網(wǎng)工程從2020年3月開工建設，到2021年12月28日建成試運行，施工期間，大家都要泡在山上作業(yè)。先是挖基坑，高黎貢山的地質(zhì)條件很特殊，基坑多為石頭坑，比越野車塊頭還要大的整塊石料也不鮮見，要保護環(huán)境，只能用水磨鉆開挖，每天最多可下挖30厘米。
上山的路過于陡峭，更不可能為了運塔材砍樹修路，只能架設索道運送塔材物料、挖基坑產(chǎn)生的渣石及生活垃圾。整個工程147基鐵塔，架設77條施工索道，由于山形巨大，很多時候索道也需要中途周轉(zhuǎn)一次，才能從山腳下的公路到山上作業(yè)點。
尋常工程立塔施工地面組裝后再吊裝即可，獨龍江聯(lián)網(wǎng)工程由于場地受限，全部采用人工組塔，由工人將塔材一根根在高空組裝完成。架線施工也如此，張牽場大多設置在較遠的公路邊上，通過多次轉(zhuǎn)向開展放線施工。為保護環(huán)境，線路工程全部高塔跨越，45—65米的塔高，遠超同類35千伏電網(wǎng)工程。
由于多數(shù)塔基位坡度超過45度，人根本無法站穩(wěn)，也沒有可供材料堆放的平地。為了不損壞周邊環(huán)境，施工人員在陡坡上先后搭建了55個施工平臺，兼具施工、環(huán)保功能。為了保證工程能夠經(jīng)受住后續(xù)暴雪高寒的考驗，工程所用線路、防冰技術(shù)全部是現(xiàn)有最好的。
線路遇到的難題，位于獨龍江鄉(xiāng)政府附近的35千伏獨龍江變電站一樣沒落下。新建變電站處于半山緩坡，土質(zhì)松軟，含水量高，需要對整塊場地進行固化處理。于是在差不多兩個籃球場大小的場地上，通過樁基施工，向地下打入1169根直徑0.6米、深度10—18米的水泥土攪拌樁，攪拌樁間距平均約1.5米，只有如此高密度的樁基才能為變電站建設和以后的安全穩(wěn)定運行提供可靠安全保障。
如果僅僅是這樣，這還是一個“順利”的工程。然而，獨龍江聯(lián)網(wǎng)工程在建設中遭遇了2020年貢山縣“5·25”自然災害，通往獨龍江鄉(xiāng)的多處道路塌方、滑坡，電網(wǎng)、通信等設施也遭到巨大破壞。
當時工程正在緊張施工，不少歷經(jīng)千辛萬苦才挖好的基坑，以及部分澆制好的桿塔基礎出現(xiàn)垮塌或被沖毀，項目人員也因道路、信號、電力中斷，失去了與外界的聯(lián)系。
怒江供電局規(guī)劃建設管理中心項目經(jīng)理呂維江急得直冒煙，路斷了，人還在里面?！拔覀兊氖┕と藛T被困在獨龍江公路隧道附近的項目部，距離貢山縣城、獨龍江鄉(xiāng)均有20多公里。暴雨最猛烈時，項目部人員只能跑到隧道口里躲避。聽說可以救援了，我們立馬帶著人和食物、藥品往那邊趕，車過不去，就走進去救援。”
“能堅持下來的都是英雄，從開工到竣工，進場2680人，中途離開了不少人。這些人不是活干完有序離開，而是發(fā)現(xiàn)這活太難干，給錢也干不下去，直接走人?！眳尉S江無奈地說。
堅守到底的工人“樂呵呵”地把活漂亮做完了。他們心有使命——高黎貢山護佑的獨龍族鄉(xiāng)親要發(fā)展，就必須要融入安全可靠的大電網(wǎng)。
南網(wǎng)傳媒全媒體記者 劉杰 張偉雄
策劃：邱宇 閆曉光 陶潔 統(tǒng)籌：毛春初 鄭小紅
南網(wǎng)傳媒全媒體采訪團隊：張偉雄 劉杰 徐毅 林丹丹
通訊員：陳波 張強 陳鑄亮 殷浩欽 王宇 張大平 段應丹
山河回響
毛春初 劉杰
中國第一個到獨龍江的政府官員是湖南人夏瑚，1908年7月他到獨龍江等地區(qū)考察后，寫就《怒俅邊隘詳情》：“只以道路不通，遂至物產(chǎn)人才，皆歸無用。各江地土無不肥沃，出產(chǎn)無不豐饒，人民無不強悍聰穎?！痹敿氂涊d了獨龍族人的生產(chǎn)生活狀況。
資源蘊于深山，交通無所暢達，連接無從施力。山，把這里的時間凝固，成了發(fā)展的夢魘。資料顯示，直至1990年，當?shù)剞r(nóng)民一年的人均收入僅為203元，遠低于全國平均水平。
從1963年開始，貢山縣政府組織力量修建人馬驛道，馬幫第一次進入獨龍江，到1999年獨龍江公路貫通，再到2014年獨龍江隧道打通，獨龍江結(jié)束了大雪阻斷交通的歷史。從1971年開始，獨龍江鄉(xiāng)建起第一座電站，2006年和2014年又相繼建立孔目、麻必當電站，現(xiàn)在獨龍江接入南方電網(wǎng)主網(wǎng)，用電難題一朝破解。
中國共產(chǎn)黨人數(shù)十年如一日，以銜石填海的堅持，讓道路延伸，讓光明透亮，獨龍江這個中國最末梢的毛細血管也開始澎湃起來：每到學生放假時，數(shù)百輛私家車擁塞路面，而作為獨龍江女婿的高小強，把自己的大卡車停在顯眼位置，從保山運來的水果、蔬菜一銷而空。
“人民性”永遠是中國共產(chǎn)黨最鮮明的底色。無論你屬于哪個民族或說哪一種語言，國家責任就像永不熄滅的火焰，其力量與意志在此得到了充分展現(xiàn)。2021年，獨龍江鄉(xiāng)農(nóng)民人均純收入1.5萬元，比2018年增加了1.4倍，全鄉(xiāng)機動車988輛，85%以上家庭擁有了機動車。公路、電力、互聯(lián)網(wǎng)……給了獨龍江人飽滿的信心。
綿延不絕的高黎貢山依然聳立。億萬斯年，人們被迫匍匐于其腳下，以前人的一雙腳、馬的四條腿，是獨龍族人與外界聯(lián)系的動力來源。而今，汽車的輪胎代替了腳，互聯(lián)網(wǎng)擴寬了視野?！耙徊娇缜辍钡莫汖埲碎_始重新打量著眼前的山：有頭腦的人開始策劃了高端徒步觀光線路，普通獨龍江人還是偏愛種植草果，在高黎貢山里種下的不再是一粒粒種子，而是把他們連同山河一起種入時間的長河中，他們嗟嘆著過去，接受著現(xiàn)在，并在未來的憧憬里奔忙不息。
他們的庭院里高高飄揚著五星紅旗，客廳內(nèi)懸掛著總書記接見獨龍族同胞的畫。這是他們永遠不能忘記的根。
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