11月20日，國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司特高壓錫林浩特輸電運(yùn)檢中心人員采用無人機(jī)巡檢的方式對1000千伏勝錫Ⅰ、Ⅱ線進(jìn)行冬季特巡，保障線路冬季安全穩(wěn)定運(yùn)行。這是該公司創(chuàng)新應(yīng)用無人機(jī)與人工協(xié)同方式對特高壓線路采用的具有蒙東特色的巡檢方式。
近年來，隨著內(nèi)蒙古地區(qū)特高壓建設(shè)的快速推進(jìn)，特高壓交直流線路相繼投運(yùn)，國網(wǎng)蒙東電力承擔(dān)起了“三交三直”特高壓線路的運(yùn)維任務(wù)。而內(nèi)蒙古地區(qū)特高壓輸電線路點(diǎn)多、線長、面廣，特高壓線路通道環(huán)境多建設(shè)在荒無人煙的沙漠、草原和林地，氣候多變，冬季線路通道積雪嚴(yán)重，給人工巡檢造成了較大困難。同時(shí)，特高壓線路塔基較高，人工地面巡檢盲點(diǎn)多，特高壓登塔作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)高，嚴(yán)重影響巡檢作業(yè)效能。
為此，國網(wǎng)蒙東電力結(jié)合內(nèi)蒙地區(qū)特高壓巡檢作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)，充分考慮人員、地域、物力等實(shí)際情況，組織專業(yè)技術(shù)人員對特高壓無人機(jī)巡檢進(jìn)行了可行性論證和實(shí)踐方法探析。針對不同地域地形地貌及氣候條件的差異，對無人機(jī)實(shí)際應(yīng)用條件進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性測試，明確了無人機(jī)+人工協(xié)同巡檢的特高壓運(yùn)維檢修模式，并在特高壓錫林浩特輸電運(yùn)檢中心率先使用。
無人機(jī)+人工協(xié)同巡檢的特高壓巡檢模式能夠有效降低巡線成本，提高巡檢的精度和準(zhǔn)度，保護(hù)巡檢人身安全，提升特高壓巡檢效率，實(shí)現(xiàn)機(jī)器與人員雙重巡檢的優(yōu)勢互補(bǔ)。在無人機(jī)特高壓巡檢應(yīng)用過程中，國網(wǎng)蒙東電力在特高壓錫林浩特輸電運(yùn)檢中心設(shè)置了無人機(jī)班組，合理制定了班組各工作崗位職責(zé)，嚴(yán)格按崗位能力需求培養(yǎng)專項(xiàng)人才，建立起無人機(jī)運(yùn)檢方案和無人機(jī)巡檢作業(yè)管理流程。同時(shí)，該公司重點(diǎn)開展無人機(jī)專項(xiàng)培訓(xùn)，組織15名特高壓運(yùn)維人員考取無人機(jī)操作資格證書，其中特高壓運(yùn)維人員包文杰在2017年國家電網(wǎng)公司無人機(jī)巡檢競賽中獲得個(gè)人項(xiàng)目二等獎的佳績，也為蒙東特高壓無人機(jī)巡檢提出了更高要求和考驗(yàn)。
國網(wǎng)蒙東電力將根據(jù)特高壓運(yùn)維發(fā)展實(shí)際，不斷健全完善無人機(jī)班組建設(shè)，持續(xù)開展無人機(jī)領(lǐng)域人才專項(xiàng)培養(yǎng)，建立專項(xiàng)課題，研發(fā)無人機(jī)在特高壓巡檢中的創(chuàng)新應(yīng)用，完善線路及桿塔坐標(biāo)校正，充分發(fā)揮無人機(jī)在特高壓線路巡檢中的作用，提升特高壓運(yùn)維水平。
