南網(wǎng)越南永新燃煤電廠一期BOT項(xiàng)目2號機(jī)組實(shí)現(xiàn)首次并網(wǎng)一次成功


  越南永新項(xiàng)目2號機(jī)組并網(wǎng)一次成功

  本網(wǎng)訊 2018年9月10日14時22分,由南方電網(wǎng)投資建設(shè)的越南永新燃煤電廠一期BOT項(xiàng)目2號機(jī)組實(shí)現(xiàn)首次并網(wǎng)一次成功!機(jī)組各系統(tǒng)參數(shù)正常,主輔設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。越南永新項(xiàng)目2號機(jī)組并網(wǎng)一次成功,為機(jī)組下一步順利通過168小時試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)現(xiàn)2018年“雙投”目標(biāo)的沖刺階段。
  據(jù)介紹,越南永新項(xiàng)目2號機(jī)組自2018年9月7日20時40分首次點(diǎn)火,在各方工程技術(shù)人員的共同努力下,9月9日15時55分實(shí)現(xiàn)首次沖轉(zhuǎn)一次成功,順利達(dá)到額定轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分鐘并成功定速。
  9月10日,在得到越南國家電力負(fù)荷調(diào)度中心的許可后,運(yùn)行人員隨即執(zhí)行并網(wǎng)前的各項(xiàng)檢查工作,隨著901開關(guān)的合閘成功,機(jī)組負(fù)荷升至32MW,成功并網(wǎng)帶初負(fù)荷。汽機(jī)轉(zhuǎn)速3000 r/min,主汽溫度508.9℃,再熱器溫度478.9℃,主汽壓力6.1MPa,并網(wǎng)期間機(jī)組聲音、振動、軸承溫度等均符合技術(shù)規(guī)范要求,各系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。
  調(diào)試期間,技術(shù)部門輪流晝夜帶班,運(yùn)行技術(shù)人員嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況,及時分析、協(xié)調(diào)處理設(shè)備缺陷,以確保設(shè)備運(yùn)行狀況良好。在參建單位、調(diào)試單位的通力配合下,先后完成了2號發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)、主變零起升壓、發(fā)電機(jī)出口斷路器假同期與并網(wǎng)等一系列試驗(yàn)。(阮曉光 陶文明 李佳竹)

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南網(wǎng)越南永新燃煤電廠一期BOT項(xiàng)目2號機(jī)組實(shí)現(xiàn)首次并網(wǎng)一次成功

發(fā)布時間:2018-09-11   來源:電力網(wǎng)


  越南永新項(xiàng)目2號機(jī)組并網(wǎng)一次成功

  本網(wǎng)訊 2018年9月10日14時22分,由南方電網(wǎng)投資建設(shè)的越南永新燃煤電廠一期BOT項(xiàng)目2號機(jī)組實(shí)現(xiàn)首次并網(wǎng)一次成功!機(jī)組各系統(tǒng)參數(shù)正常,主輔設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。越南永新項(xiàng)目2號機(jī)組并網(wǎng)一次成功,為機(jī)組下一步順利通過168小時試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)現(xiàn)2018年“雙投”目標(biāo)的沖刺階段。
  據(jù)介紹,越南永新項(xiàng)目2號機(jī)組自2018年9月7日20時40分首次點(diǎn)火,在各方工程技術(shù)人員的共同努力下,9月9日15時55分實(shí)現(xiàn)首次沖轉(zhuǎn)一次成功,順利達(dá)到額定轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分鐘并成功定速。
  9月10日,在得到越南國家電力負(fù)荷調(diào)度中心的許可后,運(yùn)行人員隨即執(zhí)行并網(wǎng)前的各項(xiàng)檢查工作,隨著901開關(guān)的合閘成功,機(jī)組負(fù)荷升至32MW,成功并網(wǎng)帶初負(fù)荷。汽機(jī)轉(zhuǎn)速3000 r/min,主汽溫度508.9℃,再熱器溫度478.9℃,主汽壓力6.1MPa,并網(wǎng)期間機(jī)組聲音、振動、軸承溫度等均符合技術(shù)規(guī)范要求,各系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。
  調(diào)試期間,技術(shù)部門輪流晝夜帶班,運(yùn)行技術(shù)人員嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況,及時分析、協(xié)調(diào)處理設(shè)備缺陷,以確保設(shè)備運(yùn)行狀況良好。在參建單位、調(diào)試單位的通力配合下,先后完成了2號發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)、主變零起升壓、發(fā)電機(jī)出口斷路器假同期與并網(wǎng)等一系列試驗(yàn)。(阮曉光 陶文明 李佳竹)

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