連日來,黑龍江省大部地區(qū)遭遇強冷空氣,局地最低氣溫接近或低于歷史同期極值。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極應對極寒天氣影響,全力保障供暖用煤運力需求,推進電煤保供專項行動,開辟“優(yōu)先承認、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”電煤保供綠色通道。優(yōu)化重點通道車流徑路,對伊敏鐵路圖定貨物列車由13對增開至20對,鐵路通道能力提升超50%,確保西煤東運通道暢通。加強大興安嶺地區(qū)等供暖重點區(qū)域電煤運輸組織,進一步提高電煤解編和取送車作業(yè)效率,為電煤裝車創(chuàng)造有利條件。管內增配1000輛敞車,進一步提升電煤運力,支持重點地區(qū)及重點電廠運輸需求。加強滿洲里、綏芬河等口岸站組織,縮短取送車作業(yè)時間,確保煤炭換裝作業(yè)接續(xù),全力保障進口電煤列車運輸效率。
從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉,年初以來,哈爾濱局集團公司累計發(fā)送電煤595萬噸,同比增長19.6%,日均完成裝車近4000車,34家鐵路直供重點電廠存煤470萬噸,平均可燃天數達26天,穩(wěn)定在合理水平,有力保障了極寒天氣下電煤供應。
同時,根據極寒天氣旅客出行特點,特別是節(jié)后返崗復工旅客的出行需求,通過加開臨客列車、動車組列車重聯、普速列車加掛車輛等措施,適時補充運力。各地車站全力做好旅客運輸服務工作,在車站進出站口、天橋、地道等關鍵處所加強清冰除雪,在關鍵地段鋪設防滑地毯、增設安全警示牌、增加引導人員確保旅客安全乘降。加強車站供暖供水,在候車室和檢票口門設置門簾、熱風幕等設備設施,適時調控車廂內溫度,做好站車防寒保暖工作。
評論