截至7月30日，國(guó)家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心自制D11T履帶推土機(jī)導(dǎo)向輪夾具已高效完成了對(duì)14個(gè)導(dǎo)向輪的安裝工作，節(jié)約工時(shí)20多小時(shí)，不僅保障了作業(yè)人員安全，而且提高了檢修效率。
D11T履帶推土機(jī)是哈爾烏素露天煤礦實(shí)現(xiàn)排土、降段等采掘工藝的主力設(shè)備。隨著行走機(jī)構(gòu)的磨損和老化，需要經(jīng)常拆裝維護(hù)導(dǎo)向輪，以滿足履帶運(yùn)行需求。以往拆裝過(guò)程中，用鋼絲繩捆綁重2噸導(dǎo)向輪進(jìn)行吊運(yùn)，如果選用鋼絲繩不合適，很容易造成鋼絲繩斷裂傷人事故。此外，受作業(yè)空間限制，檢修人員在機(jī)體兩側(cè)拆裝鋼絲繩不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且直接影響導(dǎo)向輪壓塊的找中和緊固作業(yè)，導(dǎo)致工時(shí)耗費(fèi)大、檢修效率低下。
為解決這一問(wèn)題，該中心工程機(jī)械車(chē)間QC小組成立專(zhuān)項(xiàng)課題，維修人員深挖創(chuàng)新創(chuàng)效潛力，依托“金點(diǎn)子”和“巧動(dòng)手”活動(dòng)，利用剪刀原理，自主設(shè)計(jì)制作了導(dǎo)向輪拆裝夾具，此夾具由兩個(gè)剛體直彎鉤、中間銷(xiāo)、吊環(huán)、吊帶組成。使用時(shí)，繞著中間銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)彎鉤至合適位置套在導(dǎo)向輪頂部凸臺(tái)邊緣，再將帶有吊環(huán)的鉤尾連接長(zhǎng)度可調(diào)的吊帶至吊運(yùn)設(shè)備，利用夾具提拉過(guò)程產(chǎn)生咬合力將導(dǎo)向輪夾緊，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向輪快速、安全拆裝。
應(yīng)用此夾具后，檢修人員無(wú)需進(jìn)行受限空間作業(yè)，進(jìn)一步消除了鋼絲繩隱患，一年可節(jié)省工時(shí)80多個(gè)小時(shí)。
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