9月28日，國家能源集團(tuán)龍?jiān)措娏こ碳夹g(shù)公司聯(lián)合西安交通大學(xué)研制新能源場站集電線路局部放電帶電巡檢系統(tǒng)，在龍?jiān)措娏Π不展境晒?yīng)用。
新能源場站集電線路距離長，自然環(huán)境復(fù)雜。運(yùn)行過程中，經(jīng)常受到雷雨、樹木、鳥害等因素影響，線路跳閘率居高不下。該公司提高站位、主動(dòng)擔(dān)責(zé)，大量調(diào)研國內(nèi)外電網(wǎng)先進(jìn)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，提出了通過檢測線路設(shè)備的局部放電信號(hào)判斷線路絕緣狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)隱患，計(jì)劃消除的運(yùn)維方法，提升線路運(yùn)行可靠性。以此為指導(dǎo)思想，積極謀劃，主動(dòng)出擊，與西安交通大學(xué)團(tuán)隊(duì)合作，根據(jù)新能源場站集電線路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)，開展仿真和實(shí)測研究，掌握局部放電信號(hào)傳輸特性，設(shè)計(jì)對應(yīng)算法、優(yōu)化硬件選型配置，最終開發(fā)出適用于混合架空線和電纜的集電線路的局部放電帶電巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有靈敏度高、缺陷定位精確的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)可以有效過濾新能源場站變頻器、電機(jī)等電氣設(shè)備的干擾，提高檢測準(zhǔn)確性，充分配適新能源場站運(yùn)行模式，檢測方便且不需停電。
新能源場站集電線路局部放電帶電巡檢系統(tǒng)是該公司通過主動(dòng)檢測提升線路運(yùn)行可靠性的一次成功嘗試，實(shí)現(xiàn)了隱患定位和提前消除。
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