同煤漳澤電力漳澤發(fā)電分公司煤溝運(yùn)行班不畏嚴(yán)寒保障輸煤正常供煤

作者:李國文 發(fā)布時(shí)間:2017-12-26   來源:中國電力網(wǎng)

        進(jìn)入12月份以來,氣溫驟降,漳澤發(fā)電分公司漳山項(xiàng)目部煤溝各運(yùn)行班白天頂著凌冽的寒風(fēng),夜晚冒著零下10℃的嚴(yán)寒,每日完成2-3列火車來煤的接卸任務(wù)以及每天40余次落煤筒、滾軸篩、除大塊等清理工作,確保了項(xiàng)目部輸煤運(yùn)行正常供煤。
       漳山公司的煤場煤堆較高,冬天煤受凍且硬,斗輪機(jī)取煤時(shí)容易撒煤,造成斗輪機(jī)道軌堵塞,同時(shí)由于摻配煤、中硫煤較多,斗輪機(jī)輪斗、落煤筒及滾軸篩極易堵塞,為了不影響正常上煤,煤溝運(yùn)行各班在保證安全的前提下,合理安排時(shí)間,加大清理力度,及時(shí)清掃一、二期斗輪機(jī)平臺,清理一、二期煤溝篦子上蓬煤,完成了輸煤落煤筒、滾軸篩、除大塊器,一二期碎煤機(jī)等的清理工作。
       由于氣溫較低,一、二期火車煤接卸工作難度較大,70余節(jié)火車煤因?yàn)樘鞖夂?。每?jié)車廂內(nèi)“四個(gè)幫一個(gè)底”煤都凍著,一期側(cè)翻火車翻空后,每節(jié)車廂內(nèi)約有15噸左右殘煤需要清理,必須先用大錘將凍住的煤砸松,人再鉆進(jìn)去用鐵鍬清理下來;二期底開門火車每節(jié)車廂內(nèi)約有70噸來煤,完全靠人工接卸并清空,經(jīng)常因煤凍著打不開車皮門卸不了車,只能人工先用大錘砸松,流煤后再用鐵鍬、小鏟子一點(diǎn)點(diǎn)清理干凈。夜晚零下10℃的嚴(yán)寒天氣,煤溝運(yùn)行人員顧不上天氣寒冷,火車來煤后始終一絲不茍的工作,沒有豪言壯語,只有默默堅(jiān)守,牢記使命,克服所有困難及時(shí)保質(zhì)保量完成了一次又一次的火車來煤接卸任務(wù)。
       每當(dāng)你看到煤溝運(yùn)行人員,首先映入眼簾的是煤溝人員的一張黑臉、滿臉滿身的煤粉、黝黑的大手,就是這樣一群不起眼、不善言辭、從不計(jì)較個(gè)人得失、召之即來,來之能戰(zhàn)的漢子,用自己滿是老繭的雙手,詮釋了一名愛崗敬業(yè)員工的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),出色的完成了煤溝運(yùn)行工作,保障了煤場的來煤接卸和漳山公司一、二期輸煤正常上煤工作的順利進(jìn)行

      關(guān)鍵詞: 漳澤發(fā)電


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