本網訊 新年伊始，大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司迎來新的一輪火車煤接卸高峰。1月5日至9日，該公司共進火車煤955節(jié)，進煤量達63618噸。其中，1月9日，火車煤采樣紀錄定格為227節(jié)，煤量14801噸，創(chuàng)年內新高。
為全力做好入廠煤檢驗工作，該公司燃料檢驗人員付出了巨大艱辛和努力。受鐵路春運方式的限制和特殊性，燃料檢驗運行人員每班的當班時間為24小時，在進煤高峰期，他們24小時持續(xù)奮戰(zhàn)在現場，默默承受著高強度的工作量所帶來的各種壓力，盡職盡責做好燃煤檢驗工作，嚴把各環(huán)節(jié)關口，在平凡的堅守中書寫著責任與擔當。
深夜，一陣又一陣的長笛鳴叫聲劃破夜色，運煤線路一片繁忙。火車煤入廠后首先要過衡，過衡人員將仔細核對票據，認真錄入相對應的供應商名稱，反復檢查?；疖嚸航有度蝿罩兀V點多且繁雜，過衡人員一節(jié)一節(jié)細致核對車皮號、供應商、礦點和發(fā)站名稱，嚴格把關，正確匹配單位，確保各項數據準確無誤。
火車煤過衡之后，陸續(xù)到達采樣區(qū)域，早已準備就緒的采樣人員各司其職，有條不紊地開展各項工作。主采嫻熟地操作著采樣機并隨時核對子樣質量的變化情況，通過子樣質量的變化適時發(fā)現偏差并查找原因，確保所采煤樣的代表性；協采則來回巡視著設備，檢查采樣機各關節(jié)點，適時發(fā)現下煤管道是否有堵塞現象，及時將情況匯報主采，確保采樣工作有序完成。忙碌一天下來，滿身疲憊的采樣員經常剛剛端起飯碗，就又接到了翻車、采樣的通知。為了不影響接卸，采樣人員不顧嚴寒，24小時堅守在采樣機上，他們的四肢凍麻木了就乘著采樣的間隙趕緊搓搓手、跺跺腳暖和一下，然后又接著采樣。
火車煤采樣時最怕的就是濕煤，從煤樣的入口到棄料的出口，采樣檢查來不得半點馬虎，一旦采樣系統發(fā)生堵塞，清理起來非常難。采樣人員經常用手將濕煤從設備里一點一點摳出來，當班班長爭分奪秒地帶領工作班成員卸罐合樣，封桶送樣，清掃落煤，上傳并核對數據。燃料檢驗工作粗中有細，女同志照樣干粗活，男同志也得干細活，除了完成的生產任務以外，保證當班所有數據正確無誤是燃料檢驗人員最重要的一項工作。
日復一日，月復一月，可愛的火車煤檢驗人員每天重復著同樣的操作，用火一般的熱情抒寫著自己平凡的人生；用默默無聞的行動詮釋著愛崗敬業(yè)的精神；用一個又一個不眠夜彰顯著無悔的青春，嚴把入廠煤檢驗關，全力保證入廠煤質。（金軒）
