天業(yè)熱電燃運(yùn)公司工會(huì)“四舉措”打造車輛創(chuàng)新工作室

2018年以來(lái),天業(yè)熱電燃運(yùn)公司工會(huì)注重企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造氛圍,通過(guò)“四舉措”致力打造“飛馳創(chuàng)新工作室”,充分發(fā)揮車輛創(chuàng)新工作室的引領(lǐng)示范作用。
 一是明確目標(biāo)、準(zhǔn)確定位、發(fā)揮功效 。工作室創(chuàng)建活動(dòng)中,天業(yè)熱電燃運(yùn)公司工會(huì)牢牢把握“圍繞一個(gè)中心,明確目標(biāo),準(zhǔn)確定位,發(fā)揮效能”的基本原則。建立高技能人才技能傳承機(jī)制,推行導(dǎo)師帶徒制度,解決企業(yè)生產(chǎn)技能難題,車輛創(chuàng)新工作室匯聚了公司25名車輛操作和技術(shù)攻關(guān)能手,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),集中技術(shù)力量,形成創(chuàng)新合力。

在攻關(guān)目標(biāo)選擇上,著眼公司車輛駕駛員年齡結(jié)構(gòu)偏大,一線班組結(jié)構(gòu)性缺員和駕駛水平參差不齊的實(shí)際問(wèn)題,制訂了培養(yǎng)公司10-15名年輕技術(shù)骨干,加強(qiáng)工作室成員自身能力建設(shè),通過(guò)提升工作室團(tuán)隊(duì)及企業(yè)青年駕駛員的駕駛技能和操作水平,提高車輛隊(duì)伍技能整體水平,提升車輛長(zhǎng)周期運(yùn)行可靠性。

二是搭建舞臺(tái)、榜樣帶動(dòng)、技能提升。 該公司工會(huì),始終遵循“傳承、傳授、傳遞、傳播”的宗旨,發(fā)揮培養(yǎng)人才、創(chuàng)新實(shí)效的杠桿作用。 通過(guò)天業(yè)集團(tuán)及熱電產(chǎn)業(yè)工會(huì)所搭建舞臺(tái)為切入點(diǎn),以車輛技能大賽、五小、QC活動(dòng)為契機(jī),以賽代培,以賽代練,提高崗位技能水平。

通過(guò)近年來(lái)的不斷強(qiáng)化訓(xùn)練和培養(yǎng),在天業(yè)集團(tuán)工會(huì)開(kāi)展的車輛駕駛員技能比武中,在參加鏟車技師組共計(jì)18名參賽選手中趙高峰、李國(guó)勝分別獲得第3名、5名的好成績(jī),在參加鏟車高級(jí)工組31名參賽選手中段興發(fā)獲得第5名的好成績(jī)。在五小創(chuàng)新活動(dòng)評(píng)比中,分別由袁志國(guó)、吳志濤提出的《自卸車輛舉升報(bào)警系統(tǒng)改造》、《鏟車剎車管改造》兩項(xiàng)創(chuàng)新成果獲得了天業(yè)熱電產(chǎn)業(yè)“五小”活動(dòng)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

三是以干代培、以干代訓(xùn)、取得實(shí)效。2015年以來(lái),按照“培養(yǎng)一批、儲(chǔ)備一批”的要求梯次推進(jìn),該公司工會(huì)組織駕駛員參與公司、產(chǎn)業(yè)以及北化工園區(qū)的各項(xiàng)工作任務(wù)考核,在生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中鍛煉、提升技術(shù)水平,增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),擴(kuò)大培訓(xùn)效果,力求取得實(shí)效。

由于駕駛員操作技能水平整體提升,公司范圍內(nèi)30多臺(tái)推煤機(jī)和裝載機(jī)的日常重復(fù)作業(yè)逐漸減少,灰渣車輛接卸效率逐步提高,工程機(jī)械車輛運(yùn)行維護(hù)成本逐年遞減,在2016年車輛維修花費(fèi)172.4萬(wàn)元,同比2015年402.49萬(wàn)元,降低了57.21%,2016年車輛油耗費(fèi)用400.7萬(wàn)元,同比2015年581.05萬(wàn)元,下降31.04%。

四是技術(shù)革新、實(shí)踐創(chuàng)新,擴(kuò)大工作室輻射面 。該公司工會(huì)把創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)與技術(shù)革新、技能比武、合理化建議、QC小組等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,自2016年以來(lái)的兩年間,小建議、小發(fā)明、小革新、小創(chuàng)造、小設(shè)計(jì)的“五小”創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)碩果累累。

先后完成“五小”技術(shù)革新100余項(xiàng),《鏟車倒檔油路上加裝油壓開(kāi)關(guān)》、《鏟車進(jìn)回油管短接改造》、《車輛變速箱機(jī)油散熱器改造》、《灰罐車改裝灑水裝置》、《推煤機(jī)鏟車改裝過(guò)濾器》等一系列“五小”創(chuàng)新成果全部被運(yùn)用于公司安全、生產(chǎn)和管理等領(lǐng)域,不僅有效提高了工作效率、優(yōu)化了工作流程、完善了公司生產(chǎn)和管理中的部分薄弱環(huán)節(jié),有力促進(jìn)了企業(yè)安全生產(chǎn)、降本增效和提升勞動(dòng)生產(chǎn)率的目標(biāo),也為公司直接創(chuàng)造出上百萬(wàn)元的巨大經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 天業(yè)熱電

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天業(yè)熱電燃運(yùn)公司工會(huì)“四舉措”打造車輛創(chuàng)新工作室

作者:何鑫  發(fā)布時(shí)間:2018-08-07   來(lái)源:電力網(wǎng)

2018年以來(lái),天業(yè)熱電燃運(yùn)公司工會(huì)注重企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造氛圍,通過(guò)“四舉措”致力打造“飛馳創(chuàng)新工作室”,充分發(fā)揮車輛創(chuàng)新工作室的引領(lǐng)示范作用。
 一是明確目標(biāo)、準(zhǔn)確定位、發(fā)揮功效 。工作室創(chuàng)建活動(dòng)中,天業(yè)熱電燃運(yùn)公司工會(huì)牢牢把握“圍繞一個(gè)中心,明確目標(biāo),準(zhǔn)確定位,發(fā)揮效能”的基本原則。建立高技能人才技能傳承機(jī)制,推行導(dǎo)師帶徒制度,解決企業(yè)生產(chǎn)技能難題,車輛創(chuàng)新工作室匯聚了公司25名車輛操作和技術(shù)攻關(guān)能手,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),集中技術(shù)力量,形成創(chuàng)新合力。

在攻關(guān)目標(biāo)選擇上,著眼公司車輛駕駛員年齡結(jié)構(gòu)偏大,一線班組結(jié)構(gòu)性缺員和駕駛水平參差不齊的實(shí)際問(wèn)題,制訂了培養(yǎng)公司10-15名年輕技術(shù)骨干,加強(qiáng)工作室成員自身能力建設(shè),通過(guò)提升工作室團(tuán)隊(duì)及企業(yè)青年駕駛員的駕駛技能和操作水平,提高車輛隊(duì)伍技能整體水平,提升車輛長(zhǎng)周期運(yùn)行可靠性。

二是搭建舞臺(tái)、榜樣帶動(dòng)、技能提升。 該公司工會(huì),始終遵循“傳承、傳授、傳遞、傳播”的宗旨,發(fā)揮培養(yǎng)人才、創(chuàng)新實(shí)效的杠桿作用。 通過(guò)天業(yè)集團(tuán)及熱電產(chǎn)業(yè)工會(huì)所搭建舞臺(tái)為切入點(diǎn),以車輛技能大賽、五小、QC活動(dòng)為契機(jī),以賽代培,以賽代練,提高崗位技能水平。

通過(guò)近年來(lái)的不斷強(qiáng)化訓(xùn)練和培養(yǎng),在天業(yè)集團(tuán)工會(huì)開(kāi)展的車輛駕駛員技能比武中,在參加鏟車技師組共計(jì)18名參賽選手中趙高峰、李國(guó)勝分別獲得第3名、5名的好成績(jī),在參加鏟車高級(jí)工組31名參賽選手中段興發(fā)獲得第5名的好成績(jī)。在五小創(chuàng)新活動(dòng)評(píng)比中,分別由袁志國(guó)、吳志濤提出的《自卸車輛舉升報(bào)警系統(tǒng)改造》、《鏟車剎車管改造》兩項(xiàng)創(chuàng)新成果獲得了天業(yè)熱電產(chǎn)業(yè)“五小”活動(dòng)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

三是以干代培、以干代訓(xùn)、取得實(shí)效。2015年以來(lái),按照“培養(yǎng)一批、儲(chǔ)備一批”的要求梯次推進(jìn),該公司工會(huì)組織駕駛員參與公司、產(chǎn)業(yè)以及北化工園區(qū)的各項(xiàng)工作任務(wù)考核,在生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中鍛煉、提升技術(shù)水平,增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),擴(kuò)大培訓(xùn)效果,力求取得實(shí)效。

由于駕駛員操作技能水平整體提升,公司范圍內(nèi)30多臺(tái)推煤機(jī)和裝載機(jī)的日常重復(fù)作業(yè)逐漸減少,灰渣車輛接卸效率逐步提高,工程機(jī)械車輛運(yùn)行維護(hù)成本逐年遞減,在2016年車輛維修花費(fèi)172.4萬(wàn)元,同比2015年402.49萬(wàn)元,降低了57.21%,2016年車輛油耗費(fèi)用400.7萬(wàn)元,同比2015年581.05萬(wàn)元,下降31.04%。

四是技術(shù)革新、實(shí)踐創(chuàng)新,擴(kuò)大工作室輻射面 。該公司工會(huì)把創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)與技術(shù)革新、技能比武、合理化建議、QC小組等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,自2016年以來(lái)的兩年間,小建議、小發(fā)明、小革新、小創(chuàng)造、小設(shè)計(jì)的“五小”創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)碩果累累。

先后完成“五小”技術(shù)革新100余項(xiàng),《鏟車倒檔油路上加裝油壓開(kāi)關(guān)》、《鏟車進(jìn)回油管短接改造》、《車輛變速箱機(jī)油散熱器改造》、《灰罐車改裝灑水裝置》、《推煤機(jī)鏟車改裝過(guò)濾器》等一系列“五小”創(chuàng)新成果全部被運(yùn)用于公司安全、生產(chǎn)和管理等領(lǐng)域,不僅有效提高了工作效率、優(yōu)化了工作流程、完善了公司生產(chǎn)和管理中的部分薄弱環(huán)節(jié),有力促進(jìn)了企業(yè)安全生產(chǎn)、降本增效和提升勞動(dòng)生產(chǎn)率的目標(biāo),也為公司直接創(chuàng)造出上百萬(wàn)元的巨大經(jīng)濟(jì)效益。

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