“退出機組協(xié)調(diào)控制、解鎖3S離合器、關(guān)閉低壓主汽調(diào)節(jié)閥LV3，降低低壓缸負荷......”近日，隨著所有操作的順利完成，大唐國際發(fā)電股份有限公司北京高井熱電廠二拖一機組轉(zhuǎn)背壓試驗順利完成，標志著該廠兩套機組正式轉(zhuǎn)入背壓供熱運行方式。此次試驗圓滿完成，增加了機組發(fā)電、供熱方式的靈活可靠性，提高了設(shè)備可調(diào)度區(qū)間，而且還最大限度的提高機組效率，降低了機組能耗水平。
此次方式切換，正值機組供熱關(guān)鍵期，稍有不慎，就會造成熱網(wǎng)供熱中斷和汽機掉機的嚴重后果，為確保萬無一失，該廠及時聯(lián)系市政管委、熱調(diào)、網(wǎng)調(diào)等相關(guān)單位和部門，統(tǒng)籌內(nèi)外部資源制定了詳實的工作預(yù)案。模式切換前，參與操作人員在仿真機室進行了“特訓(xùn)”，演示了操作中的重點及難點，結(jié)合仿真機的實驗情況對預(yù)案進行了細化，每個操作人員也對自己的操作要點和監(jiān)視的重點有了更深的認識，互相之間的配合也在一次次演練中得到了提升。
據(jù)悉，為滿足北京市對集中供熱熱源的需求，實現(xiàn)供熱能力最大化，該廠汽輪機低壓缸與中壓缸之間加裝了SSS離合器，機組供熱期間實現(xiàn)背壓運行時，通過SSS離合器使低壓缸不做功，中壓缸排汽口的全部蒸汽和低壓主蒸汽全部作為熱網(wǎng)加熱器的氣源，從而實現(xiàn)汽輪機供熱能力最大化。發(fā)電機組背壓運行減少了汽機冷端損失，效率最高，背壓運行時全廠熱效率達88.3%，有效提高了一次能源利用率。（王光輝）
