為優(yōu)化煤場(chǎng)儲(chǔ)、卸、供煤結(jié)構(gòu)，提升輸煤系統(tǒng)運(yùn)行效率，最大限度降低燃料成本，有效推進(jìn)降本增效工作。2017年8月28日，經(jīng)過一年來的緊張施工，新疆天業(yè)熱電燃運(yùn)公司天偉煤場(chǎng)#2干煤棚內(nèi)新增的#37斗輪機(jī)經(jīng)過一周的連續(xù)試運(yùn)行正式投入到輸煤生產(chǎn)系統(tǒng)，有效的發(fā)揮了新增斗輪機(jī)設(shè)備優(yōu)勢(shì)，充分利用新設(shè)備系統(tǒng)性的釋放煤場(chǎng)空間，巧妙地將混堆煤和進(jìn)廠原煤通過雙路皮帶機(jī)和斗輪機(jī)進(jìn)行“搬家”。
據(jù)了解：2017年以來，燃運(yùn)公司結(jié)合煤場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際，加大了給配煤設(shè)備技改力度，優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，把“科學(xué)摻燒 源頭降本”作為效益挖掘點(diǎn)，多途徑助力降本增效。燃運(yùn)公司天偉煤廠負(fù)責(zé)天智辰業(yè)和天偉電廠共8臺(tái)機(jī)組供儲(chǔ)煤任務(wù)，現(xiàn)有的設(shè)備有3臺(tái)斗輪機(jī)和汽車卸煤溝共4個(gè)點(diǎn)，由于機(jī)組及供煤點(diǎn)多，在設(shè)備全部投運(yùn)的情況下也很難實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)科學(xué)摻燒，同時(shí)易造成#1干煤棚無法進(jìn)行火車堆煤，而#2干煤棚大量堆放火車煤經(jīng)常處于進(jìn)煤量大于上煤量，為解決難題，實(shí)現(xiàn)科學(xué)摻燒，公司最終決定在#2干煤棚技改增設(shè)#37斗輪機(jī)取料機(jī)優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
此次技改新增的#37斗輪機(jī)出力為800t/h，由湖南長(zhǎng)重機(jī)器股份有限公司安裝，投入輸煤系統(tǒng)后，一方面可實(shí)現(xiàn)目前公司火車翻車機(jī)、汽車卸煤溝、#1、#2干煤棚內(nèi)4個(gè)煤廠的靈活供配煤，同時(shí)優(yōu)化了煤場(chǎng)儲(chǔ)煤方案，入廠煤可實(shí)現(xiàn)按照來煤的煤種及熱值在煤場(chǎng)不同位置進(jìn)行堆取，有效方便配煤取用，按照取舊存新原則，根據(jù)汽車、火車來煤、煤質(zhì)、機(jī)組負(fù)荷變化的不同情況，對(duì)燃煤進(jìn)行合理儲(chǔ)存，保證煤廠儲(chǔ)煤、配煤充足穩(wěn)定。另一方面增大煤場(chǎng)的同步取煤面和配煤點(diǎn)，有效縮短了煤場(chǎng)倒燒時(shí)間，減少了推煤機(jī)、鏟車作業(yè)量，從而使用油量下降顯著，為今后燃煤的卸儲(chǔ)摻配流程優(yōu)化，和控制降低燃煤卸儲(chǔ)成本方面起到關(guān)鍵作用，真正把科學(xué)摻燒、混配工作做細(xì)、做精。
