本網(wǎng)訊 為確保雙節(jié)期間風(fēng)機(jī)設(shè)備安全可靠運(yùn)行，日前，大唐湖南新能源西晃山風(fēng)電場(chǎng)首次利用無(wú)人機(jī)搭配高清變焦鏡頭，“聚焦”一期25臺(tái)風(fēng)機(jī)軸承及葉片，開(kāi)展新一輪風(fēng)機(jī)設(shè)備隱患“成像”。
風(fēng)機(jī)葉輪處于80米的高空之上，巡檢外觀并不是件容易的事。該場(chǎng)人員之前采用傳統(tǒng)的望遠(yuǎn)鏡觀察法，因?yàn)楹臅r(shí)多、可視面小、葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)難、人員出艙危險(xiǎn)大等諸多局限性，導(dǎo)致了巡視時(shí)可拍攝面窄、拍攝不清晰、隱患判斷不準(zhǔn)確等不良影響，巡檢效果不佳。
為此，該場(chǎng)引進(jìn)了無(wú)人機(jī)技術(shù)，利用無(wú)人機(jī)超低空飛行優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化巡檢。該場(chǎng)組織部分員工專門進(jìn)行了為期三天的無(wú)人機(jī)專業(yè)飛行培訓(xùn)，包括無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、組裝方法、遙控手柄及顯示屏的使用、飛行時(shí)人員的站位以及相關(guān)使用注意事項(xiàng)等。目前，該場(chǎng)巡檢人員已能正確操作無(wú)人機(jī)飛行，飛停在離葉輪至少8米的任意可視高度，對(duì)葉輪進(jìn)行近距離、全方面、無(wú)死角地觀察和高清拍攝，精準(zhǔn)排查葉片鼓包、開(kāi)裂、沙眼以及外軸承開(kāi)裂漏油等重大隱患，有效預(yù)防因葉片軸承等隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)事故，進(jìn)一步提升風(fēng)機(jī)設(shè)備安全運(yùn)行可靠性。
傳統(tǒng)的葉輪外觀檢查一臺(tái)需耗時(shí)1小時(shí)以上，而無(wú)人機(jī)巡檢從組裝、起飛、到巡視完畢，僅需20分鐘，大幅提高了巡檢效率、降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，該場(chǎng)四天內(nèi)已完成了16臺(tái)風(fēng)機(jī)葉輪，每次巡視完成后，巡檢人員認(rèn)真分析每張圖片，對(duì)設(shè)備現(xiàn)狀、疑似缺陷進(jìn)行甄別，同時(shí)通過(guò)圖片等信息保存建立葉輪巡檢檔案，持續(xù)提升風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)維管理水平和質(zhì)量，確保隱患、缺陷提前預(yù)控，為“秋日強(qiáng)基”提供有利支撐。
