地方政策持續(xù)加持 氫能行業(yè)發(fā)展提速

作者:李苑  發(fā)布時間:2019-05-20   來源:上海證券報

  又一座城市參與到加氫站的運營行列之中,廣州市首座加氫示范站于5月16日正式投入使用。而上證報記者獨家獲悉,除了近期已明確發(fā)文的安徽、四川等地外,山東和江蘇也正醞釀出臺政策支持包括加氫站在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  業(yè)內(nèi)人士對上證報記者表示,在政府和企業(yè)的大力推進(jìn)下,氫能行業(yè)發(fā)展提速已毫無疑問,預(yù)計今年市場將完成新增5000輛氫燃料電池車的目標(biāo)。

  產(chǎn)業(yè)鏈扶持政策在各地延伸

  從去年開始,已有多個省市發(fā)布了氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。今年全國兩會后,各地的參與速度明顯加快。

  如安徽六安近日發(fā)布《關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》提出,對于加氫站的財政補貼最高不超過400萬元。此前,廣東佛山南海對區(qū)內(nèi)新建成的單個加氫站最高補貼800萬元。

  上證報記者注意到,除了近期明確發(fā)文的安徽、四川等地外,山東和江蘇也正醞釀出臺政策支持包括加氫站在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  “在國家明確釋放發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的信號后,有些省市多次專門考察了那些已有發(fā)展經(jīng)驗的城市,說明推動意愿非常強烈,比如山東和山西。而在地方政策中,對加氫站等的補貼就十分有利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。尤其是氫燃料電池汽車的地方補貼,不會受到補貼比例的限制。加之氫燃料電池汽車的補貼還不受新能源車補貼退坡和退出的影響?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士對上證報記者表示。

  我國從2017年開始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),公開數(shù)據(jù)顯示,目前已建及在建的加氫站達(dá)45座。預(yù)計到2025年,全國加氫站總數(shù)將達(dá)到300座。

  除了加氫站,地方政府對整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈的扶持也正在延伸。四川日前發(fā)布的《四川省打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案(征求意見稿)》提到,鼓勵開展燃料電池貨車示范運營,建設(shè)加氫示范站;支持替代燃料、混合動力、純電動、燃料電池等技術(shù)攻關(guān),鼓勵開發(fā)氫燃料等新能源專用發(fā)動機,優(yōu)化動力總成系統(tǒng)匹配。

  某行業(yè)研究員告訴記者,相較其他燃料,在純電動和氫能源兩個零排放技術(shù)方向上,燃料電池的優(yōu)勢是續(xù)航長、燃料補給快、自重輕等。因此,燃料電池系統(tǒng)在載貨運輸應(yīng)用方面有著明顯優(yōu)勢。從各地此前發(fā)布的政策可以看到,已經(jīng)有城市在探討燃料電池在貨運行業(yè)的發(fā)展。

  企業(yè)轉(zhuǎn)型升級競相布局

  在政策的支持下,許多企業(yè)都在積極參與氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  鴻達(dá)興業(yè)近日公告,子公司烏?;ぴ跒鹾J泻D蠀^(qū)?;I(yè)園建設(shè)的第一座加氫站于日前成功投入使用,向氫燃料轎車、大巴車及工業(yè)車輛提供合格的氫氣。據(jù)悉,這也是內(nèi)蒙古建成的第一座加氫站,烏海化工還擬在烏海市再建設(shè)7座加氫站,相關(guān)準(zhǔn)備工作正有序推進(jìn)。

  中泰股份5月中旬公布,隨著關(guān)鍵技術(shù)的突破以及能源結(jié)構(gòu)的升級調(diào)整,未來社會對氫能源需求將大幅增加。為積極推進(jìn)公司在氫能源行業(yè)的發(fā)展,尋求新的增長點,公司擬投資設(shè)立全資子公司“杭州中泰氫能科技有限公司”(暫定名),注冊資本3000萬元,公司將以自有資金出資。

  氫能產(chǎn)業(yè)也成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的選擇。記者從業(yè)內(nèi)了解到,在以“新舊動能轉(zhuǎn)換”為目標(biāo)的山東和正展開“能源革命”的山西,就有多家煤礦企業(yè)正在積極布局氫能產(chǎn)業(yè)。此外,多家液氫企業(yè)也正與幾大能源集團合作,進(jìn)行相關(guān)領(lǐng)域的研究開發(fā)。制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題之一就是成本,而氫氣價格的約三分之二來自儲運環(huán)節(jié),發(fā)展液氫應(yīng)用對儲運成本的降低具有積極作用。

  “目前,企業(yè)向氫能產(chǎn)業(yè)的進(jìn)軍可以說是‘絡(luò)繹于途’?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示,尤其是在如此明確且密集的政策推動下,包括加氫站在內(nèi)的相關(guān)布局今年肯定會加快,預(yù)計今年市場新增5000輛氫燃料電池車的目標(biāo)的完成也是沒問題的。

      關(guān)鍵詞: 氫能


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