中集來福士向海“攬”風 大國重器助力山東海上風電“加速跑”

　　日前,由中集來福士自主設計,擁有100%自主知識產(chǎn)權的我國載荷最大的3060系列自升式海上風電安裝船開工建設。建成后,平臺將優(yōu)先投入國內(nèi)海上風電施工安裝作業(yè),推動海上風電規(guī)模化發(fā)展。電從“海上”來,是中集來福士大海洋產(chǎn)業(yè)新圖景中一抹靈動的亮色。

　　2018年6月13日,習近平總書記在煙臺考察,冒雨來到中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地視察海洋工程設備建設場地。從海上油氣田到海上糧倉再到海上風電,中集來福士以自主創(chuàng)新為筆,交出了一份“海洋資源綜合開發(fā)”的答卷。

　　以“大國重器”的技術

　　挺進海上風電藍海

　　海上風電是海工裝備與清潔能源結(jié)合的又一重要場景。發(fā)力海上風電,中集來福士早已謀局落子。

　　中集來福士在煙臺、龍口、海陽三大基地,正好分別位于山東目前規(guī)劃的三大風場附近,依托本地制造優(yōu)勢、就近運維的便利,提供海上風電裝備制造和風場運維母港服務。

　　有了天時、地利,還需人和。中集來福士作為國內(nèi)領先的海洋工程裝備總包建造商,在深水平臺設計建造上已經(jīng)躋身世界第一陣營,代表作品有第七代超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”“藍鯨2號”等“大國重器”,也有為挪威Nordlaks公司建造的“巨無霸”級深水養(yǎng)殖工船“HAVFARM 1”號,還有近日剛剛交付的全球最大雙燃料冰級滾裝船“賦能使者”輪等。

　　據(jù)中集來福士戰(zhàn)略研發(fā)中心主任潘細錄介紹,中集來福士之前做的都是大型石油鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、海洋工程船、海洋牧場平臺甚至海上綜合體這樣的“海上城市”;現(xiàn)在拿做“大國重器”的技術力量來做海上風電設備,技術復雜程度要大大降低。

　　潘細錄說,中集來福士從2019年開始布局海上風電。“已經(jīng)完成3座海工平臺的海上風電部署利用,其中包括2座半潛起重生活平臺、1座自升式海工平臺,通過簡單適應性改造后,已于今年先后快速度部署于廣東、江蘇和山東的海上風場施工開發(fā)。”

　　得益于布局早、落子快,目前中集來福士在海上風電裝備制造、風場資源開發(fā)、運輸安裝、運維服務領域都有領先優(yōu)勢,海上風電成為中集來福士最亮麗的新業(yè)務,承建了全球最大最先進的海上風電安裝平臺,荷蘭海上工程巨頭VanOord公司、歐洲海上風電巨頭“挪威國油”等巨頭紛紛對中集來福士拋出“橄欖枝”。

　　在潘細錄看來,海上風電開發(fā)跟油氣開發(fā)一樣,近海風場的爭奪只是一時之爭,從近岸“駛向”遠海將成必然。深遠海的風場和浮式風機才是真正的能源“寶藏”和碳中和的“鑰匙”。

　　中集來福士基于自身多年開發(fā)超深水鉆井平臺等大型海洋工程平臺的經(jīng)驗,對深遠海海工裝備的研發(fā)有著深厚的積淀,目前已經(jīng)開發(fā)了多型大型浮式風機設計并完成了水池實驗。因此在深遠海的風場之爭上,中集來福士等于進入舒適區(qū),將有更多話語權。

　　持續(xù)自主創(chuàng)新

　　成為“出圈”密碼

　　從“一無所有”到“世界領先”,中集來福士只用10年就走完了歐美國家40年所走的路,躋身世界海工裝備的高端領域。

　　中集人的創(chuàng)新基因深入骨髓。海洋牧場平臺,是中集來福士“油轉(zhuǎn)漁”初期的一項技術成果,可以說國內(nèi)后續(xù)海洋牧場平臺幾乎都是以此為雛形。如今在海上風電領域,創(chuàng)新基因始終未變。

　　今年4月,中集來福士3060系列首艘海上風電安裝船開建,建成后將滿足中國海域、歐洲北海及東南亞海域作業(yè)需求。

　　“因為海上環(huán)境變化,一般的風電安裝船在10月到來年4月是很難作業(yè)的,而3060系列風電安裝船可以在惡劣海域下作業(yè),因為我們在樁腿上做了特別的設計,這也是中集來福士的強項。”中集來福士戰(zhàn)略研發(fā)中心高級工程師陳長勇告訴記者,3060系列風電安裝船長133米、寬53米、型深11米、總可變載荷10000噸,滿足4套13兆瓦或3套16兆瓦海上風電機組的裝載,裝載能力國內(nèi)最大。

　　“最大的亮點是,四條樁腿足夠強,在三四十米深的淤泥里,不但站得住,還能及時拔得出。”陳長勇說,與國內(nèi)同類型船型相比,3060系列風電安裝船具有更優(yōu)化的船型及尺寸、更優(yōu)的樁腿和沖樁系統(tǒng)設計、更長的工作窗口期、更高的風電安裝效率、更低的二氧化碳排放量、更經(jīng)濟的運營支出,滿足海上風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,預計2023年交付。

　　從2018年至今4年,“國之重器”再創(chuàng)輝煌,藍鯨系列平臺助力南海油氣大開發(fā)。“藍鯨2號”實施我國第二輪可燃冰試采,2020年3月,創(chuàng)造產(chǎn)氣總量和日均產(chǎn)氣量兩項新的世界紀錄。

　　2019年6月,中集來福士擁有自主知識產(chǎn)權的極地惡劣海域鉆井平臺“仙境煙臺”號開赴挪威北海作業(yè),表現(xiàn)優(yōu)異,在這片全球最惡劣海況的國際主流油區(qū)擦亮了中國高端制造的招牌。

　　海洋清潔能源加速開發(fā),助力“碳達峰、碳中和”目標。中集來福士先后與國電投、中廣核、華能、華電、三峽能源、挪威國油等國內(nèi)外領先企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,朋友圈不斷擴大。

　　每一個突破,中集來福士都堅持走自主創(chuàng)新之路。近千名研發(fā)工程師自力更生,重視基礎和核心技術的研發(fā)和成果保護,積極培育高價值專利,提高核心競爭力。儲備了海上制氫、海上光伏、海水淡化等先進概念,匯聚成新的產(chǎn)業(yè)框架。

　　從海上油氣田,到一座座藍色糧倉,再到海上一處處風電場,中集來福士在海洋新藍圖上,努力創(chuàng)新設計并建造更多國之重器和民之利器,助力山東海上風電“十四五”期間“加速跑”,助力全國高端裝備制造業(yè)挺進“深藍”。（記者 梁瑩瑩）