當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 風(fēng)電 > 國(guó)內(nèi)新聞

我國(guó)兩大海上風(fēng)電利器“烏東德”號(hào)、“白鶴灘”號(hào)首次開(kāi)工

光伏們發(fā)布時(shí)間:2023-02-09 13:08:33

2 月 2 日、5 日,由三峽集團(tuán)投資建造的“烏東德”號(hào)、“白鶴灘”號(hào)海上風(fēng)電施工船先后前往廣東陽(yáng)江海域開(kāi)展首次施工作業(yè)。

三峽集團(tuán)表示,“烏東德”號(hào)本次出海作業(yè)承擔(dān)的是風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁沉樁施工任務(wù),其作業(yè)的區(qū)域中心離岸距離約 50 公里,場(chǎng)址水深范圍 35 米至 38 米?!鞍Q灘”號(hào)本次出海施工作業(yè)區(qū)域中心離岸距離約 31 公里,場(chǎng)址水深 25 米至 28 米。

“烏東德”號(hào)是國(guó)內(nèi)首艘“運(yùn)輸 + 起重”一體化的深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電施工船,是國(guó)內(nèi)同類級(jí)施工船中甲板裝載能力最強(qiáng)(1 萬(wàn)噸以上)、甲板面積最大(6200 平方米)的船型,單船便可完成港口裝載、海上運(yùn)輸、起重及打樁等主要作業(yè)內(nèi)容,可有效解決在海況較差情況下,傳統(tǒng)“施工船 + 運(yùn)輸船”的船組配合作業(yè)困難的難題,將傳統(tǒng)施工條件下 100-150 天左右的年平均作業(yè)窗口期延長(zhǎng)約 50 天。

“白鶴灘”號(hào)則是全球首艘新一代 2000 噸級(jí)海上風(fēng)電安裝平臺(tái)。該船長(zhǎng) 126 米,寬 50 米,型深 10 米,是目前國(guó)內(nèi)起吊能力最強(qiáng)(2000 噸)、作業(yè)水深最深(70 米)、可變載荷最大(6500 噸)的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺(tái),其升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等核心作業(yè)裝備均實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)化。



評(píng)論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評(píng)論0

相關(guān)閱讀

無(wú)相關(guān)信息