我國(guó)將大幅削減鋼鐵行業(yè)排放 2025年完成八成以上超低排放改造

  生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等5部委近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》提出,到2020年底前,重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展,力爭(zhēng)60%左右產(chǎn)能完成改造;2025年底前,重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成,全國(guó)力爭(zhēng)80%以上產(chǎn)能完成改造。

  中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)賀克斌表示,鋼鐵行業(yè)是目前我國(guó)主要的大氣污染排放源之一。據(jù)測(cè)算,2017年,鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別為106萬噸、172萬噸、281萬噸,占全國(guó)排放總量的7%、10%、20%左右。隨著環(huán)境治理力度不斷加強(qiáng),特別是燃煤電廠實(shí)施超低排放以來,火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降,2017年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè),成為工業(yè)部門最大的污染物排放來源。

  “除排放量大以外,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局集中也是影響區(qū)域大氣污染的重要原因?!辟R克斌介紹,京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的鋼鐵產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能的55%,其平均PM2.5濃度也比全國(guó)平均濃度高38%左右。

  《意見》明確,要堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào),系統(tǒng)提升;堅(jiān)持突出重點(diǎn),分步推進(jìn);堅(jiān)持分類管理,綜合施策;堅(jiān)持企業(yè)主體,政府引導(dǎo)的基本原則,有效有序推進(jìn)鋼鐵企業(yè)超低排放改造。

  《意見》要求,根據(jù)行業(yè)排放特征,對(duì)有組織排放、無組織排放和大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸,分門別類提出指標(biāo)限值和管控措施,實(shí)現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境管理。燒結(jié)機(jī)機(jī)頭、球團(tuán)焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時(shí)均值分別不高于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米,其他主要污染源原則上分別不高于10毫克/立方米、50毫克/立方米、200毫克/立方米;物料儲(chǔ)存、輸送及生產(chǎn)工藝過程采取密閉、封閉等有效措施,實(shí)現(xiàn)無組織排放有效管控;大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道等清潔方式運(yùn)輸,清潔運(yùn)輸比例不低于80%。

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)認(rèn)為,《意見》的實(shí)施將推動(dòng)我國(guó)鋼鐵行業(yè)掀起一場(chǎng)綠色革命,從而夯實(shí)鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。

  據(jù)初步測(cè)算,到2025年,《意見》任務(wù)全面完成后,將帶動(dòng)鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量分別削減61%、59%和81%。

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我國(guó)將大幅削減鋼鐵行業(yè)排放 2025年完成八成以上超低排放改造

作者:曹紅艷  發(fā)布時(shí)間:2019-05-06   來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

  生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等5部委近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》提出,到2020年底前,重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展,力爭(zhēng)60%左右產(chǎn)能完成改造;2025年底前,重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成,全國(guó)力爭(zhēng)80%以上產(chǎn)能完成改造。

  中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)賀克斌表示,鋼鐵行業(yè)是目前我國(guó)主要的大氣污染排放源之一。據(jù)測(cè)算,2017年,鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物和顆粒物排放量分別為106萬噸、172萬噸、281萬噸,占全國(guó)排放總量的7%、10%、20%左右。隨著環(huán)境治理力度不斷加強(qiáng),特別是燃煤電廠實(shí)施超低排放以來,火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降,2017年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè),成為工業(yè)部門最大的污染物排放來源。

  “除排放量大以外,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局集中也是影響區(qū)域大氣污染的重要原因?!辟R克斌介紹,京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的鋼鐵產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能的55%,其平均PM2.5濃度也比全國(guó)平均濃度高38%左右。

  《意見》明確,要堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào),系統(tǒng)提升;堅(jiān)持突出重點(diǎn),分步推進(jìn);堅(jiān)持分類管理,綜合施策;堅(jiān)持企業(yè)主體,政府引導(dǎo)的基本原則,有效有序推進(jìn)鋼鐵企業(yè)超低排放改造。

  《意見》要求,根據(jù)行業(yè)排放特征,對(duì)有組織排放、無組織排放和大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸,分門別類提出指標(biāo)限值和管控措施,實(shí)現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境管理。燒結(jié)機(jī)機(jī)頭、球團(tuán)焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時(shí)均值分別不高于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米,其他主要污染源原則上分別不高于10毫克/立方米、50毫克/立方米、200毫克/立方米;物料儲(chǔ)存、輸送及生產(chǎn)工藝過程采取密閉、封閉等有效措施,實(shí)現(xiàn)無組織排放有效管控;大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道等清潔方式運(yùn)輸,清潔運(yùn)輸比例不低于80%。

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)認(rèn)為,《意見》的實(shí)施將推動(dòng)我國(guó)鋼鐵行業(yè)掀起一場(chǎng)綠色革命,從而夯實(shí)鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。

  據(jù)初步測(cè)算,到2025年,《意見》任務(wù)全面完成后,將帶動(dòng)鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量分別削減61%、59%和81%。

      關(guān)鍵詞:電力, 超低排放,節(jié)能減排


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