黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央大力推進生態(tài)文明建設(shè)，“綠水青山就是金山銀山”的理念深入人心，我國生態(tài)文明建設(shè)高質(zhì)量推進，越來越多的黑臭水體舊貌換新顏，碧水連天，岸綠景美，讓廣大人民在偉大新時代里享受越來越美的人居環(huán)境，溢于言表的幸福和喜悅甜到了心頭。
作為扎根深圳寶安的屬地央企，電建生態(tài)公司在深圳寶安區(qū)大空港片區(qū)全面消除黑臭工程建設(shè)中，始終堅持站在積極踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想、堅決貫徹深圳市黑臭水體治理工作部署，對照深圳市“巴掌大的黑臭水體都不能有”、寶安區(qū)“全域消黑消劣”的要求，勇?lián)姑?，主動作為，堅持“全片區(qū)系統(tǒng)治理，全方位統(tǒng)籌推進”的治理思路，充分發(fā)揮自身核心優(yōu)勢，以高度的責(zé)任感和使命感，高質(zhì)量推進工程建設(shè)，在短短2年時間里，出色完成了大空港片區(qū)全面消除黑臭水體工程建設(shè)的主要任務(wù)，較好地展示了中國電建的實力及品牌形象，卓有成效的工作得到了深圳市、寶安區(qū)的一致肯定。
跑步進場，高標(biāo)準(zhǔn)推進全面消黑工程建設(shè)
寶安區(qū)大空港2019年全面消除黑臭水體工程項目位于深圳市寶安區(qū)大空港片區(qū)范圍，總面積為111.3平方公里，包括空港新城區(qū)及寶安國際機場片區(qū)，北部以茅洲河為界，南至航城大道，西鄰珠江口，東以珠江口水系流域范圍線為界。主要涉及沙井、福海、福永和航城四個街道管轄區(qū)域。工程主要建設(shè)內(nèi)容按照“網(wǎng)、源、河”的原則，進行分類整治改造，工程合同額27.91億元。
2019年2月11日，電建生態(tài)公司中標(biāo)該工程后，快速響應(yīng)，高效組織隊伍和機械設(shè)備進場，迅速展開各項工作。
大空港全面消黑工程作為中電建生態(tài)環(huán)境集團2019年“三大戰(zhàn)役”之一的主戰(zhàn)場，對于企業(yè)立足深圳及品牌意義不言而喻。電建生態(tài)公司黨委副書記、總經(jīng)理孔德安對大空港全面消黑工程建設(shè)提出明確要求：“要進一步提高政治站位，全力以赴打贏攻堅戰(zhàn)。要牢固樹立品牌意識，高標(biāo)準(zhǔn)打造企業(yè)品牌。要充分認(rèn)識大空港項目建設(shè)所面臨的復(fù)雜環(huán)境和巨大壓力。要快速進入戰(zhàn)斗狀態(tài)，倒排工期，確保項目高效履約，要組織好優(yōu)質(zhì)資源入場，并確保工程進度、安全和質(zhì)量?！?/p>
根據(jù)整體考慮，電建生態(tài)公司迅速組建大空港全面消黑總包部，由中國電建西北院、水電四局、水電五局、水電七局、水電十一局、水電十六局組織骨干力量，分別組建設(shè)計項目部和五個工區(qū)項目部，在總包部的統(tǒng)一指揮下，快速推進地質(zhì)勘查、溯源摸排、設(shè)備物資及施工隊伍進場等工作。
2019年3月初，隨著大空港截留河以西8條河流清淤疏浚工程的開工建設(shè)，大空港全面消黑工程打響了攻堅戰(zhàn)役的第一槍。
攻堅克難，“啃”下一個個硬骨頭
“大空港全面消黑工程是在大空港片區(qū)開展綜合整治、正本清源工程基礎(chǔ)上實施的全面消除黑臭污染水體的兜底工程，大部分工程為原來不具備施工條件、施工難度極大、協(xié)調(diào)難度極大、地下暗涵管線復(fù)雜的“硬骨頭”，啃下這一個個“硬骨頭”，對大空港消黑總包部來說，每一項工程都面臨諸多困難，極具挑戰(zhàn)性”。電建生態(tài)公司副總經(jīng)理、大空港消黑總包部項目總負(fù)責(zé)人陶明說。
2019年3月，深圳已全面進入雨季，連日暴雨導(dǎo)致截留河以西8條河流水位猛漲，部分河流出現(xiàn)內(nèi)澇，嚴(yán)重威脅著剛剛建成的深圳國際會展中心及周邊居民。作為首批開工項目，大空港消黑總包部主動出擊、快速部署，迅速調(diào)集二工區(qū)150名施工人員、各類設(shè)備150余臺套，迅速開展河道清淤工作。歷時30天緊張施工，完成清淤18萬立方米，確保了深圳國際會展中心及周邊居民安全度汛。
2019年7月23日，五工區(qū)提前7天完成機場北排渠清淤，拿下了長度最長、寬度最寬、淤積量最大、倒排水量最大的暗涵清淤施工任務(wù)。
2019年8月，航站四路新建污水管工程正式開工建設(shè)?？偘棵鎸o迫工期，經(jīng)多次調(diào)研和專家反復(fù)論證，制定了通過提升航站四路的排污能力，從根本上解決南排渠污水問題的設(shè)計方案，設(shè)計新建排污管道長度3700米。
航站四路是機場物流交通的大動脈，晝夜車流量大，交通疏解困難，安全施工風(fēng)險較高；施工范圍內(nèi)燃?xì)夤?、供水管、高壓電纜、通訊線纜、航空輸油管道等縱橫交錯，人工探挖工程量大；原地層淤泥層較厚，夾雜大量拋石，對開挖支護帶來很大的難度、工作時效低。
為加快工程建設(shè)，大空港消黑總包部成立了航站四路施工“青年突擊隊”，從設(shè)計、施工、現(xiàn)場安全保證等方面加強了攻堅力量。在頂管段，現(xiàn)場設(shè)置6個頂管工作井，采取雙向頂進、單項頂進和對向頂進的方式同時進行，現(xiàn)場采用三班倒方式施工。10月23日，頂管施工完成，頂管長度合計361米，實現(xiàn)了預(yù)期的通水目標(biāo)，昔日南排渠舊貌換新顏。
2020年，對于三工區(qū)來說，打得最艱難的也是最漂亮的一仗莫過于寶安大道新建污水管網(wǎng)施工。在長度兩千多米的施工現(xiàn)場，埋伏著110千伏高壓電纜、中風(fēng)化花崗巖地質(zhì)、325米拋石地層、混凝土低級加固樁、流沙、淤泥、有毒氣體等種種難關(guān)，嚴(yán)重阻礙著工程進度。
面對困難，大空港三工區(qū)黨員及施工人員戰(zhàn)斗在管網(wǎng)施工一線，面對施工頑疾不低頭，迎難而上，通過嚴(yán)格按照施工工藝及方案組織施工，做好技術(shù)、管線、安全質(zhì)量等交底、做足物探等工作，高標(biāo)準(zhǔn)抓好現(xiàn)場安全管理工作。在明挖段花崗巖開挖施工中，由于無法使用炸藥爆破施工，只能用人工切割，為保障施工進度，現(xiàn)場組織開設(shè)6個工作面、安排12個班組、60個作業(yè)人員進行24小時無間歇式的施工，對花崗巖層采用6套水磨鉆、潛水鉆、繩鋸切割設(shè)備進行攻堅，在每天僅有0.5米開挖情況下，歷時300天，寶安大道污水干管棘手問題被逐個擊破，于2020年12月1日實現(xiàn)全線貫通，有效降低了福永片區(qū)污水系統(tǒng)水位，對確保2020年底水質(zhì)考核達標(biāo)起到了至為關(guān)鍵的作用，得到了寶安區(qū)水務(wù)局的表揚與高度認(rèn)可。
每到雨季，降雨極易導(dǎo)致寶安區(qū)龍翔北路出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇，對周邊居民、商戶帶來極大地不便，經(jīng)專家評審論證，由大空港總包部建設(shè)完成政豐南路雨水箱涵改擴建工程，打通洪水排放通道，全力消除內(nèi)澇問題。
政豐南路作為大空港片區(qū)最大的雨水箱涵改擴建工程，工程南起翠崗西路與政豐南路交叉口，北至政豐南路與福永大道交叉口，總長度561米，現(xiàn)澆雙孔鋼筋混凝土箱涵，總鋼筋制安1400余噸，混凝土澆筑近萬立方米。政豐南路作為交通要道，晝夜車流量大，施工范圍內(nèi)燃?xì)夤艿?、電力、電信及給水管道等縱橫交錯，人工探挖工程量大，地質(zhì)結(jié)構(gòu)極差。面對重重困難，大空港消黑總包部緊抓設(shè)計方案組織完善，不斷加強工作銜接，科學(xué)安排施工計劃，全力推進工程建設(shè)。
2021年1月，政豐南路雨水箱涵改擴建工程主體工程完工。箱涵建成后，將對改善汛期廣深公路及懷德翠崗工業(yè)園內(nèi)澇情況及居民出行條件和生活環(huán)境起到了十分積極的作用。
2020年5月的深圳，炎炎烈日，身著印有中電建生態(tài)環(huán)境集團的橘黃色工裝馬甲，頭戴藍色安全帽，化糞池清掏管理人員陳健，帶著清淤老何等人，正在一個一個地清掏化糞池?！皠傞_始清掏的一個星期，邊清掏邊吐，惡心的飯都吃不下，半個多月才緩過勁來?！崩虾卧诂F(xiàn)場說著。陳健和他的清掏團隊，用6個月時間完成了超過千個化糞池清掏任務(wù)，一個個小區(qū)從惡臭中解放了出來。穿街走巷抗黑臭的印記終會淹沒在時光的洪流里，但綠水青山會銘記每一滴汗水與每一份艱辛。
深圳市全市共有暗涵暗渠570個，長約366公里。這些暗涵成為城市排污的通道，如不加以整治，將成為藏污納垢的隱蔽區(qū)，嚴(yán)重影響城市“里子”形象，河流長制久清也無法得到保障，還易引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。
在福永河暗涵治理在暗涵整治過程中，大空港消黑總包部摸排人員發(fā)現(xiàn)，在部分暗涵中，不明污染物淤積厚度超過3米，硫化氫等有害氣體遍布，這些污染物不清除，嚴(yán)重影響周邊居民生活及河流水質(zhì)。
大空港消黑總包部加科技創(chuàng)新和大新成果應(yīng)用，通過采用地面排查、QV探照、CCTV檢測、蛙人下涵摸排、對每個小區(qū)逐井排查、染色劑投放觀測等方法，排口溯源，找出雨污合流、錯接亂接、滲漏、溢流口等問題點。通過末端排查和精準(zhǔn)溯源，全面糾治各種錯接亂接、亂排污水、雨污混流等問題，徹底消除污水入河。通過加強溯源納污排污口、點源整治工作，實現(xiàn)污水全收集；通過新建雨污管網(wǎng)，老舊管網(wǎng)改造、清淤等實現(xiàn)全分流；通過河道整治、明渠暗涵清淤等實現(xiàn)內(nèi)源消減；結(jié)合工程有限空間作業(yè)較多的特點，編制《暗涵、暗渠清淤有限空間作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作指南》，規(guī)范暗涵、暗渠清淤有限空間作業(yè)，切實保障了作業(yè)人員安全，確保了現(xiàn)場施工安全工作有序可控。
同時，大空港消黑總包部在福永河暗涵觀測站，實現(xiàn)了水流向和雨水流向全過程可視化、溯源分析，為處置污水溢流、污水入河等應(yīng)急事件提供有效支撐。
大空港消黑總包部在暗涵整治中的創(chuàng)造性工作，得到了各級政府的肯定，深圳市、寶安區(qū)先后組織百人觀摩團走進大空港暗涵整治一線，現(xiàn)場參觀暗涵整治成效并召開暗涵整治現(xiàn)場工作交流會。“能夠?qū)崿F(xiàn)暗涵水清并達標(biāo)，治理效果讓人為之贊嘆?！庇^摩團成員紛紛對電建生態(tài)公司高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進暗涵整治工作點贊。觀摩團成員認(rèn)為，中電建生態(tài)環(huán)境集團高標(biāo)準(zhǔn)實施的暗涵整治工作，成效顯著，對全市暗涵整治工作具有較強示范意義。
2021年1月，中新社、《經(jīng)濟日報》《南方日報》等20余家媒體走進治理后的福永河暗涵一線，深入報道電建生態(tài)公司在暗涵整治方面取得的成績。
截至2020年12月份，大空港消黑總包部15個子項已開工14個，河道防洪完善及排水口整治工程16條、小微水體整治74條、小微水體明渠生態(tài)修復(fù)工程10條、重點面源污染整治工程653處、小湖塘庫整治工程24.99萬立方米、老舊管網(wǎng)清淤疏浚工程設(shè)計量1048.3公里、新建糞渣壓餅廠一座。老舊管網(wǎng)拆除及新建工程已完成210公里，完成率91 %；正本清源整治小區(qū)共137個，已完成135個，完成率98.5%，排水達標(biāo)小區(qū)認(rèn)定突破110個；化糞池清掏完成5628個，完成率80%。
狠抓安全，打造文明施工樣板示范工地
“要千方百計地加強現(xiàn)場安全管理，尤其是在暗涵暗渠等工程施工中，必須做好安全防護，并由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理工作，確保每一位施工人員的人身安全。”大空港總包部黨支部書記、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人于忠金在現(xiàn)場強調(diào)。
如何確保一線施工人員的人身安全，讓大家自覺提升個人安全意識，是當(dāng)前企業(yè)安全管理的痛點。在大空港消黑工程施工過程中，總包部始終堅持以人為本的安全管理理念，創(chuàng)新工作方法和思路，不斷強化一線安全管理工作，較好地實現(xiàn)了安全管理工作有序可控。
為提高一線員工的安全意識，大空港消黑總包部在政豐南路施工中，創(chuàng)造性開展以安全積分換生活用品的舉措，在“安全積分超市”里，擺滿了洗發(fā)水、臉盆、沐浴露、洗衣液等20余種生活用品，只要現(xiàn)場施工人員每天自覺遵守各項安全制度，積極參加安全教育培訓(xùn)、做好個人防護、提醒他人安全防護、報告及提前整改安全隱患，都能獲取相應(yīng)數(shù)量的安全積分，拿著積分就可以在安全積分超市里換自己需要的生活用品。
“感覺很新鮮、也很實用，平時的生活用品基本上都不用花錢買了，我們很歡迎這樣的安全創(chuàng)新舉措?！泵康皆碌祝瑢φS南路現(xiàn)場作業(yè)人員劉焱炳來說，最開心的事莫過于拿到手軟的免費生活用品了，平日工作中獲得的安全積分，就可以到安全積分超市換取洗發(fā)水、臉盆等日常生活用品了。
開展“安全積分超市”舉措，極大地調(diào)動了施工現(xiàn)場作業(yè)人員參與安全管理的積極性，倡導(dǎo)以正向激勵為主的安全獎罰模式，減少作業(yè)人員對“違章就是罰款”的抵觸認(rèn)識情緒，讓知安全、懂安全的勞動者最大程度地受到尊敬，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想意識轉(zhuǎn)變。
“項目安全管理的薄弱點在一線班組，容易發(fā)生事故的也在班組，筑牢生產(chǎn)一線的安全堤壩，是我們的責(zé)任，這樣才能確保班組里每一個人的安全，才會后每個一線施工人員的家庭幸福。”總包部安全總監(jiān)司恒波在現(xiàn)場檢查安全工作時說。
為提高一線班組的安全生產(chǎn)意識，總包部開展班前會評比活動，由項目經(jīng)理、班子成員直接到一線，為一線施工人員開展班前教育，此項活動得到了一線人員歡迎，也較好地促進了現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作。
兩年時間里，總包部實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)，獲得股份公司2019年“安全生產(chǎn)先進單位”，多個工區(qū)在深圳市水務(wù)工程質(zhì)量安全評比中名列前茅，5個工區(qū)榮獲深圳市建設(shè)工程安全生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地。
堅守初心，履行社會責(zé)任勇?lián)?dāng)
“作為中央企業(yè)的每一名黨員，要始終堅守入黨時的初心和誓言，在地方政府和群眾需要我們緊急馳援的危急關(guān)頭，黨員同志要迎頭頂上?！痹趹?yīng)急搶險預(yù)案演練布置會上，大空港消黑總包部黨支部書記、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人于忠金對大家說。
2019年5月5日，南環(huán)路污水主管網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，污水溢流，嚴(yán)重影響了周邊住戶、商鋪及工廠的日常生產(chǎn)生活。險情就是命令，在接到區(qū)水務(wù)局和沙井街道辦求助后，大空港消黑總包部立即安排一工區(qū)迅速組織搶險。
“這是讓我終生難忘的一次搶險，由于在深度4.5米的污水管中，還有城市給水、供電管網(wǎng)敷設(shè)在污水口上部，導(dǎo)致現(xiàn)場無法用大型機械施工，我只能穿著厚重的防護服潛水下井作業(yè)，在流動的污水底部，我用切割機將大石塊在水下切割鑿碎后，裝進籮筐中一筐筐運出去，每次從污水中出來，滿身的臭味讓我都不想吃飯。”來自四川的搶險工人李師傅，在回憶污水管里搶險時激動地說著。經(jīng)過連續(xù)10天的奮戰(zhàn)，南環(huán)路2.2千米主污水管網(wǎng)搶險清淤高質(zhì)量完成，周邊住戶、商鋪及工廠的日常生產(chǎn)生活恢復(fù)如常。
2020年10月26日，深圳市寶安區(qū)福園一路（重慶路以北）通往福永污水處理廠的DN2000污水主干管損毀，污水迅速溢流造成周邊三條河流和多條小微水體的水質(zhì)黒臭，也影響了周邊居民的正常生活。險情發(fā)生后，寶安區(qū)水務(wù)局立即成立搶險指揮部，迅速開展了現(xiàn)場勘查，制定了應(yīng)急處理方案，決定了緊急修建臨時排污泵站、聯(lián)通永福路和橋和路污水管、封堵相關(guān)入河排口等多項工作。
在搶險現(xiàn)場，每天都有大空港消黑總包部總工程師杜建軍忙碌的身影，由于連續(xù)的現(xiàn)場協(xié)調(diào)、接打電話等原因，杜建軍的聲音變的越來越沙啞，整個人看上去黝黑了許多，他的敬業(yè)精神讓身邊的人員肅然起敬。
僅用25天，大空港消黑總包部組織二工區(qū)和五工區(qū)通力合作，安裝6臺大功率污水泵和854米應(yīng)急污水管道，有效解決了福園一路干管污水轉(zhuǎn)輸，有力保障了大空港片區(qū)3條入海河流和多條小微水體的水質(zhì)穩(wěn)定。寶安區(qū)水污染治理指揮部、區(qū)水務(wù)局分別給予總包部通報表揚。
“在高考的兩天里，我們的施工現(xiàn)場幾乎是零噪音，大型機械設(shè)備全部停止作業(yè)，沒有了大聲喧嘩和設(shè)備鳴笛，只有對講系統(tǒng)和手勢操控，最大限度地降低噪音，工區(qū)還暫停了所有工作面的夜間作業(yè)?！币还^(qū)現(xiàn)場經(jīng)理陳軍毅說。
時光不止，奮斗不息。從2019年的全面消黑到2020年的全面消劣，到2021年的創(chuàng)建污水零直排區(qū)，全面消黑工程的治水理念和要求步步深入，最終實現(xiàn)城市雨污系統(tǒng)的徹底分流以及污水處理廠進廠污水BOD濃度的達標(biāo)。河道中蕩漾的清波，是對電建治水人最光榮的勛章。
治理后的福永河
治理后的灶下涌
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