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水之情——水電赤子23年追夢(mèng)路

水電四局發(fā)布時(shí)間:2021-11-14 12:04:41  作者:李智童 蒙德銀 

“那時(shí)候國(guó)家還沒有實(shí)施興修水利、退牧還草、植樹造林工程,自來(lái)水也沒有實(shí)現(xiàn)“村村通”,西北地區(qū)十分干旱,用水拮據(jù),基本是靠天吃飯。每次下雨,村里人就開始挖溝,把雨水引進(jìn)地窖或是路邊的田地、菜園。”自有記憶起,來(lái)自甘肅武威的孫德炳就對(duì)缺水有十分深刻的印象。   

因幼時(shí)的經(jīng)歷,孫德炳對(duì)水始終懷有敬畏和熱愛。如今的他,已與水結(jié)下了23年的不解之緣。

在電站建設(shè)中與水結(jié)緣 

1998年,孫德炳通過(guò)校招選擇了水電四局,懷著對(duì)“水”的獨(dú)特情感,他沿著父親的足跡,加入了四局,成為一個(gè)“水二代”,投身到了李家峽水電站的建設(shè)當(dāng)中。從此,也開始了與“水”的不解之緣。 

初涉水電,熱情滿溢。在李家峽水電站和尼那水電站積累了一定工程施工基礎(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn)。2000年,孫德炳前往三峽水電站參與建設(shè)工作?!皠偟焦さ貢r(shí),就被眼前的場(chǎng)面深深震撼到了,施工場(chǎng)面特別宏大,機(jī)械設(shè)備也很先進(jìn),目之所及都是忙碌的建設(shè)者和轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械?!碑?dāng)時(shí)那種感覺,孫德炳至今仍記憶猶新。 

三峽水電站工程巨大,參建單位眾多,對(duì)質(zhì)量要求高。各單位之間你追我趕,相互競(jìng)爭(zhēng)。工作節(jié)奏快、工作壓力也很大。 

2001年,孫德炳擔(dān)任灌漿隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)時(shí),在基礎(chǔ)廊道施工工期尤其緊張。他帶領(lǐng)隊(duì)員每天從早到晚沉浸在工作中,白天一邊馬不停蹄地施工,一邊與班組長(zhǎng)的交流灌漿技術(shù),積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),晚上就在辦公室進(jìn)行資料整理,總結(jié)施工參數(shù),改進(jìn)灌漿工藝,以此來(lái)提高施工工效?!霸谶@個(gè)過(guò)程中,《八大工人培訓(xùn)教材——灌漿》和《大壩基巖灌漿》兩本書對(duì)我的幫助特別大。到了今天,書中的內(nèi)容仍然不過(guò)時(shí),我也一直帶在身邊,時(shí)不時(shí)翻看?!?nbsp;

孫德炳回憶道:“那時(shí)候信念感很強(qiáng),只覺得干不好會(huì)覺得很羞愧。唯一的想法就是怎么比其他單位干得更好、更快,工程質(zhì)量更優(yōu)?;A(chǔ)廊道不知道來(lái)回穿梭了多少次,每個(gè)高程有多少臺(tái)階我都記得一清二楚,每天晚上做夢(mèng)時(shí)常是灌漿和鉆孔的場(chǎng)景?!闭f(shuō)起這段經(jīng)歷,孫德炳眼睛里閃著光,言語(yǔ)間始終帶著笑意。那是他生命中激情燃燒的歲月,藏著青春的銳氣,閃著炙熱的光芒。 

孫德炳奉行“寬嚴(yán)適度、抓大不抓小”的工作原則和管理方式,得到了質(zhì)量人員和施工工人的信服和尊重,工程總體進(jìn)行得很順利,圓滿完成了基礎(chǔ)廊道灌漿任務(wù)。 

當(dāng)然,在三峽水電站不光是忙工作,孫德炳也會(huì)在工作之余和同事一起到江邊散散步,在宿舍里下象棋,偶爾也會(huì)出去改善伙食?!爱?dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)和通訊工具還不發(fā)達(dá),同事之間的互動(dòng)很多,彼此的感情也很深厚?!?nbsp;

后來(lái),孫德炳又分別參加了公伯峽水電站、小灣水電站、寧杭高鐵、南水北調(diào)工程的建設(shè)當(dāng)中,學(xué)習(xí)和積累了很多寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。在南北水調(diào)雙洎河液槽工程中,孫德炳首先提出支架法改為移動(dòng)模架施工工法,不僅為工程節(jié)約了資金,而且一次成型,從根本上保證了質(zhì)量和安全,創(chuàng)造了24天完成一跨渡槽的記錄。

隱蔽工程干出“灌漿文化”

2014年,孫德炳來(lái)到白鶴灘參加工程建設(shè),擔(dān)任總質(zhì)檢師。 

左岸壩肩開挖施工中,當(dāng)挖到高程660米時(shí),遇到柱狀節(jié)理玄武巖,這種節(jié)理結(jié)構(gòu)缺乏穩(wěn)定性,容易發(fā)生松弛、崩落等現(xiàn)象,需要對(duì)巖體進(jìn)行快速支護(hù),但常規(guī)混凝土等強(qiáng)時(shí)間長(zhǎng)。 

“當(dāng)時(shí),我想到了在寧杭高鐵施工中,箱梁使用的支座砂漿,4小時(shí)就可以達(dá)到30兆帕抗壓強(qiáng)度,滿足架橋機(jī)在上行走,于是我提出對(duì)混凝土配合比進(jìn)行優(yōu)化,用支座砂漿代替普硅水泥?!币?qū)O德炳提出的這一創(chuàng)新性舉措,每次錨墩頭的等強(qiáng)時(shí)間從7天降到48小時(shí),大大提高了施工效率。后來(lái)這種方法被地廠廣泛使用,解決了許多的難題。 

在壩肩開挖過(guò)程中,出露的探洞需要灌漿,工序交叉多,專業(yè)分包單位人員不足,質(zhì)量也達(dá)不到要求。綜合考慮后,孫德炳向領(lǐng)導(dǎo)班子建議:組建一支我們施工局自己的灌漿隊(duì)伍。 

組建灌漿中隊(duì)最關(guān)鍵的就是把專業(yè)人才引進(jìn),孫德炳主要通過(guò)3種渠道?!耙皇俏型乱]四局內(nèi)部?jī)?yōu)秀的灌漿技術(shù)人才,二是在社會(huì)上廣泛招聘,三是把勞務(wù)班組長(zhǎng)和技術(shù)過(guò)硬的退休人員返聘回來(lái)?!?nbsp;

經(jīng)過(guò)一番努力,不多久就組建了一支專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬的灌漿隊(duì)伍。 

灌漿中隊(duì)組建后,就立即投入到工作當(dāng)中。每天對(duì)需要灌漿的探洞進(jìn)行靈活安排、有條不紊地推動(dòng)施工進(jìn)程。將一些難干、零星部位、交通不便的“卡脖子”施工部位一一攻克。 

大壩開澆之后,灌漿中隊(duì)負(fù)責(zé)接縫灌漿、錨索施工、消缺處理等任務(wù),過(guò)程中遇到施工難題共同商討解決。在保證質(zhì)量的同時(shí),也降低了施工成本。在施工高峰期,灌漿中隊(duì)一度達(dá)到二十七八人,鍛煉培養(yǎng)了一批專業(yè)能力扎實(shí)的施工人員和技術(shù)人員。 

灌漿工程是隱蔽工程,也是良心工程。孫德炳介紹說(shuō):“在施工過(guò)程中,四局始終奉行‘誠(chéng)信、陽(yáng)光、創(chuàng)新、自豪’的灌漿文化,把質(zhì)量放在第一位?!?nbsp;

在孫德炳的帶領(lǐng)下,灌漿工人自2016年就全部實(shí)現(xiàn)了實(shí)名制,形成臺(tái)賬,詳細(xì)記錄個(gè)人信息,以此提高人員質(zhì)量意識(shí),落實(shí)質(zhì)量終身制,把“地下大壩”工程同樣干成精品。 

共同作戰(zhàn),打造“精品壩頂” 

2021年,白鶴灘水電站投產(chǎn)發(fā)電在即,現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)入白熱化階段。3月20日導(dǎo)流洞封堵完成、5月31號(hào)大壩全線到頂、6月28日投產(chǎn)發(fā)電,都是必須要按時(shí)完成的節(jié)點(diǎn)。 

節(jié)點(diǎn)多時(shí)間緊任務(wù)重,施工局后方管理人員紛紛支援施工前線。主要領(lǐng)導(dǎo)更是帶頭給員工和工人作表率,在現(xiàn)場(chǎng)輪班值守,與大家共同作戰(zhàn)。每天召開一次現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議,對(duì)存在的施工難點(diǎn)和問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。 

“在壩頂施工中,現(xiàn)場(chǎng)做到了24小時(shí)不間斷施工,把驗(yàn)倉(cāng)計(jì)劃精準(zhǔn)到小時(shí)”?;貞浧甬?dāng)時(shí)的趕工場(chǎng)景,孫德炳歷歷在目,”我作為黨工委書記,必須與員工打成一片,并做好服務(wù)保障工作。時(shí)隔20余年,我也再一次中午不回營(yíng)地,留在工地吃飯,端午節(jié)和工人一起在倉(cāng)號(hào)里吃粽子。” 

五六月份是白鶴灘最熱的時(shí)候,壩頂更是直接暴露在炎炎烈日之下。頂著大太陽(yáng),很多人吃不下飯。為了讓大家保持體力,避免發(fā)生中暑,除了往壩頂送飲用水、西瓜、綠豆湯,孫德炳還組織食堂做了西北特有的“漿水”,孫德炳笑著說(shuō):“清熱解暑,大家都很愛喝?!?nbsp;

在全體人員的共同努力下,僅用了37天,就高標(biāo)準(zhǔn)完成了“精品壩頂”施工任務(wù)。 

從剛開始白鶴灘水電站大壩首倉(cāng)澆筑時(shí)“不知所措”,慢慢進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備、人員組織調(diào)配、細(xì)化混凝土配合比、纜機(jī)司機(jī)培訓(xùn)……到高效“一條龍”澆筑的施工經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到白鶴灘。孫德炳和四局諸多建設(shè)者一起,一步一個(gè)腳印,創(chuàng)造了一項(xiàng)又一項(xiàng)碩果,又一次在金沙江展示了四局的實(shí)力。 

白鶴灘臨近收官,大量的人員分流成為必然。但因?yàn)閰⑴c過(guò)白鶴灘水電站這一大國(guó)重器的建設(shè),走出去的每一位參建者心中都帶著自豪與榮光。 

孫德炳說(shuō):“如今,四局筑壩和纜機(jī)運(yùn)行已經(jīng)成為一張優(yōu)質(zhì)的名片?!?nbsp;

這張名片是不斷打造精品工程,精益管理,優(yōu)質(zhì)履約,是通過(guò)展大國(guó)重器典范工程風(fēng)采而獲得;是通過(guò)持續(xù)優(yōu)化施工方案、細(xì)化施工任務(wù),創(chuàng)新舉措,激情作為,不斷打破行業(yè)桎梏而獲得;是通過(guò)科技創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān),打破和創(chuàng)造一項(xiàng)又一項(xiàng)世界紀(jì)錄,不斷抬升水電施工行業(yè)天花板,實(shí)現(xiàn)行業(yè)從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)變,引領(lǐng)全球水電發(fā)展而獲得。是持續(xù)改善員工和工人居住條件,逐漸提高員工幸福感,打造全國(guó)最好的民技工營(yíng)地之一而獲得的。是深化精神文明創(chuàng)建,培養(yǎng)和踐行“四勇一為”價(jià)值追求而獲得的。 

水電工作固然辛苦,但孫德炳內(nèi)心卻是充實(shí)和踏實(shí)的。如今,他的兒子正在上高中,準(zhǔn)備明年的高考,因?yàn)楣ぷ鞣浅7泵Γ瑢O德炳已經(jīng)一年多時(shí)間沒有回家了,每每想到這里,心里就非常愧疚。 

“但兒子知道白鶴灘水電站,也為父親所做的工作感到深深地自豪。”孫德斌欣慰地笑著。 

二十多年的水電生涯,孫德炳見證了一座座雄偉的大壩拔地而起,高鐵在祖國(guó)大地奔馳,一渠清水向北流,心中感到無(wú)比滿足。幼時(shí)缺水的記憶,被壩孔奔騰而出的浩瀚巨流填滿,再無(wú)遺憾。


孫德柄(中)和同事們的合影

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