5月20日,隨著C匝道最后一車瀝青混凝土攤鋪完成,中國(guó)能建葛洲壩一公司益陽高鐵新城配套工程項(xiàng)目圓滿完成了益陽高鐵南站換乘中心總體完工及鄧石橋互通全面通車“520”工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。益陽高鐵南站將于6月26日隨著常益長(zhǎng)鐵路益陽至長(zhǎng)沙段開通投入使用。
益陽高鐵南站配套工程項(xiàng)目作為一公司首個(gè)單獨(dú)承建的新基建項(xiàng)目,包含了匝道橋、單體建筑、景觀園林、智能化系統(tǒng)、新能源充電樁及亮化等多個(gè)專業(yè)工程。
益陽高鐵南站配套工程“520”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),進(jìn)一步完善一公司在高鐵基礎(chǔ)設(shè)施配件建設(shè)領(lǐng)域的市場(chǎng)布局,提升新業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,為一公司在新基建市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
據(jù)悉,益陽高鐵南站是益陽市第一座高鐵站,也是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016—2030)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“渝廈通道”和“呼南通道”的重要站點(diǎn)。
評(píng)論