1996年，剛剛畢業(yè)的付光進進入水電系統(tǒng)開啟了工作生涯，26年來，他始終奮斗在項目建設的前沿，沖鋒在市場營銷的一線，如他的名字一般，朝乾夕惕，造炬成陽。
回憶26年的過往，付光進如數(shù)家珍：國內(nèi)項目上工作了12年，國際項目上工作了3年，從事市場開發(fā)工作11年。從河道疏浚、水庫大壩建設到港口航道工程，從80方挖泥船、4500方挖泥船到打樁船、抓斗船，從內(nèi)河水利到沿海港工，從國內(nèi)到國際；淮河疏浚，東平湖、南四湖、鄱陽湖清淤，濟南玉清湖水庫、內(nèi)蒙小河西水庫、吉林汪清水庫、孟加拉帕德瑪大橋河道整治……他在一個個項目留下了奮斗身影，也積累了豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗。
由于工作需要，他又經(jīng)歷了“現(xiàn)場”到“市場”角色的融合轉(zhuǎn)變，主導了烏魯木齊水進城、天津南港先達公司取水口項目、徐州金山橋碼頭項目、三亞項目、雄安項目、東莞水環(huán)境等項目的投標工作；2021年以來，他的腳步遍布東南沿海各省，跟蹤調(diào)研20多個投資項目，全過程推動固始白果沖水庫項目落地，實現(xiàn)了公司主導投資項目的突破，逐步為公司積累了投資類項目運作經(jīng)驗。
有人說，世界上最遙遠的距離是“想到”和“得到”之間的距離，因為中間隔了一條千山萬水的“做到”。孟加拉帕德瑪大橋河道整治項目，是目前世界上最大的單體河道整治工程，技術精度要求高于國內(nèi)和國際規(guī)范，施工難度超出一般預期，傳統(tǒng)施工工藝已不能滿足工程要求。為了保證合同正常履約，時任項目總工的付光進頂住壓力，積極組織技術攻關。
沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗和規(guī)范，那就自己摸索創(chuàng)造出電建工法、港航經(jīng)驗。付光進帶領項目技術團隊拜訪達卡大學教授，鉆研以往項目的過程資料檔案和荷蘭IHC船舶專家設計工藝方案，優(yōu)選有經(jīng)驗的挖泥船操作人員，組織技術試驗十余次，和船員一塊吃住在船上，一刀一刀開挖，一層一層觀測，不斷創(chuàng)新裝備、優(yōu)化參數(shù)，最終找到了適應項目的可靠施工方法。
其中，“多層掃坡開挖法”作為高精度邊坡開挖方法應用于項目施工中；作為第一完成人編制的“大型絞吸式挖泥船邊坡高精度疏浚施工工法”以及作為主要完成人編制的“土工袋深水精確拋填施工工法”被列為集團級工法。取得的多項科技研究成果獲得中國電建科學技術獎、全國電力職工技術成果獎，“一種土工袋定量裝袋裝置”“一種深水高精度拋袋作業(yè)平臺船”等多項發(fā)明獲得實用新型專利。
2021年1月，時任電建集團總經(jīng)理丁焰章出席港航公司干部大會，為公司指明了前進方向，堅定了廣大干部職工做強做優(yōu)做大港航的信心。付光進作為市場開發(fā)公司總工程師，按照工作安排，積極參與集團“十四五”規(guī)劃編制，并參與編制了集團海上風電產(chǎn)業(yè)鏈布局研究報告與海上風電實施方案。
編制過程中，付光進查閱的資料厚度超過一米高，工位上擺滿了國家各行業(yè)以及東南沿海各省市的政府報告，調(diào)研了全國幾大流域和東南沿海市場狀況，反復和集團戰(zhàn)略規(guī)劃團隊交流溝通。通過系列規(guī)劃編制，提高了港航公司和港工專業(yè)在集團整體規(guī)劃中的地位，進一步落實了集團公司領導對港航公司的發(fā)展定位。
做好投資項目是提高公司經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量的重要手段。付光進和經(jīng)營團隊以“人一我十，人十我百”的干勁，通過大量的投資項目對接和案例學習，不斷熟悉投資項目營銷方法，及時調(diào)整思路，著力從加強在建投資項目管理服務、梳理提煉投資項目開發(fā)模式、優(yōu)化投資項目經(jīng)營路線等三個方面提升投資經(jīng)營和管控服務能力。
搞經(jīng)營就要走出去，出行軟件上，付光進的累計航班里程超過公司99.21%的員工。經(jīng)過最近一年的積累，他不同深度地跟蹤篩選對接了20余個投資項目，天津、山東、浙江、湖北、福建、河南……都留下了他的足跡。去年8月份，固始白果沖水庫項目進入關鍵階段，付光進頂住壓力，先后深入河南6次，和項目團隊常駐河南累計超過兩個月，共同研究優(yōu)化項目模式、制定招標投標策略，最終實現(xiàn)了公司自主推動落地投資項目的突破，起到了良好的示范作用。
逆行沖鋒戰(zhàn)疫情，篤定初心勇拓荒，在奮進新征程的道路上，付光進以敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新的工匠精神，繼續(xù)書寫著屬于港航人的奮斗故事。
付光進（左一）向CCTV《遠方的家》拍攝組介紹工程現(xiàn)場
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