6月19日，水電一局承建的深惠城際1標三工區(qū)鯉魚門站領先于深圳范圍內(nèi)同期城市軌道交通項目率先完成綠化遷移工作。本項工作的開展正式拉開了項目施工建設的序幕。
鯉魚門站位于怡海大道與桂灣四路高架橋交叉口東北側，沿怡海大道南北向布置，為地下三層島式單柱雙跨框架結構，車站長278.9米、標準段寬22.9米、基坑開挖深33.2米。項目主體施工范圍內(nèi)涉及九棵需移植的樹木。
為推進項目施工進度，項目部對綠化遷移工作本著安全環(huán)保、錦上添花的原則，積極主動與綠化管養(yǎng)單位對接，優(yōu)化綠化遷移數(shù)量，并組織項目人員制定修改完善詳細的遷移方案，就近找尋綠化移植地，嚴格按照政府相關要求，高標準、高質(zhì)量開展綠化遷移工作，縮短遷移時間。經(jīng)前海管理局、市城管局、市政府審定，6月17日下發(fā)綠化遷移行政許可，6月19日，完成范圍內(nèi)所有樹木遷移。
此次遷移工作本著“安全環(huán)保，錦上添花”的工作原則，在前期與相關單位良好溝通的有利條件下，項目部快速完成綠化遷移行政審批和遷移工作，是全線建設團隊中第一個完成此工作的單位。
經(jīng)過近半年的積極溝通和艱苦奮戰(zhàn)，水電一局深惠城際1標三工區(qū)把“不可能”轉化為“可能”，迅速完成了場地封閉、管線遷改、綠化遷移工作，進一步唱響中國電建地鐵履約品牌，提升中國電建深圳區(qū)域地鐵市場地位。接下來，水電一局深惠城際1標項目部將繼續(xù)以高度的工作熱情投入到項目建設中，爭取高效、迅速展開圍護結構施工，為后續(xù)實現(xiàn)完美履約打好基礎、做好鋪墊。
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